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Microcar et citadine - Motorisation - Volkswagen : L'actu et les news Microcar et citadine - Motorisation - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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2 commentaire(s)
Chez Volkswagen, on présentait récemment la version trois portes de la petite Polo, elle qui ne se montrait d’abord qu’en variante cinq portes. Une citadine également en lice pour l’élection de la voiture de l’année en même temps que 32 autres concurrentes et qui a maintenant droit à une nouvelle motorisation pour garnir sa gamme, tout comme ses sœurs Golf et Golf Plus. Volkswagen vient en effet de rajouter le petit quatre cylindres 1,2 litre TSI, juste en dessous de la variante 1,4 litres (… |
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Par Marius Guérin le Samedi 21 mars 2009
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14 commentaire(s)
![[Vidéos/délire] Une Volkswagen Lupo à double VR6 de 500 ch!](IMG/LOGOS/6/1/9/arton26619.jpg)
Le week-end c’est folie’s. Et dans chaque ville il y a un folie’s. D’ailleurs ce soir, verrez-vous peut-être débarquer, alors que vous serez en train de vous enfiler votre deuxième pastis, ceci : une Volkswagen Lupo passablement modifiée au point d’accueillir deux VR6 2,8 litres développant un total de 500 ch !
Ce n’est pas le premier délire du genre qu’il nous est permis d’observer. Ici les deux VR6 prennent respectivement place à l’avant et au centre de la petite puce de Volkswagen. Non… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 14 juillet 2006
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8 commentaire(s)
Volkswagen organise en Allemagne une compétition monotype sur base de Polo GTI baptisée "ADAC Volkswagen Polo Cup". Pour célébrer cet engagement, le constructeur allemand lance la Polo GTI Cup Edition. Par rapport à la GTI normale, la Cup Edition, via son 1,8 l turbo offre tout de même 30 ch de plus (180 au lieu de 150) ainsi qu'un couple de 235 Nm dès 2000 tr/min. Du coup, cette Polo GTI Cup Edition voit son rapport poids/puissance descendre à 6,6 kg/ch. Côté performances, elle atteint 225… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 27 février 2006
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Il n'y aura pas que des supercars siphonnant leurs réservoirs avec appétit et flatulant le C02 sans gène au salon de Genève, puisque Volkswagen y présentera son programme BlueMotion, une initiative de la marque à volonté écologique portant sur toute sa production. Premier modèle à voir le jour sous ce blason : la VW Polo BlueMotion. Dans l'esprit de la VW Lupo 3l qui n'avait pas laissé un souvenir impérissable même si le concept était très intéressant, elle est équipée d'un moteur TDI de 80ch… |
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