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Les 5 futurs best-sellers du Mondial

Par François Chapus  le Mardi 02 septembre 2008

Les 5 futurs best-sellers du Mondial Il y aura certainement foule pour admirer la California sur le stand Ferrari du Mondial, mais l’affluence autour d’un modèle ne se traduit pas toujours par des milliers de bons de commande. Nous vous proposons ici de découvrir succinctement les nouveautés du salon de Paris qui seront les vrais best-sellers 2009. C'est bien connu, il y a les modèles qui font rêver et ceux que l'on peut s'acheter. Place donc à la réalité avec les 5 principales nouveautés du Mondial qui intégreront sans... | Lire la suite sur le mag

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Quel minispace choisir ? (2e partie)

Par Olivier Pagès  le Mardi 29 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Quel minispace choisir ? (2e partie) Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n’ont l’air de rien, ils ont des conséquences directes en matière … | Lire la suite

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Baromètre des ventes : la 207 devant la Clio 3, le C4 Picasso devant le Scénic 2 !

Par Cailliot Manuel  le Mercredi 12 décembre 2007 | 50 commentaire(s)

Baromètre des ventes : la 207 devant la Clio 3, le C4 Picasso devant le Scénic 2 ! Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet, de nombreux baromètres placent la Clio devant la 207 en terme de ventes. Mais ces hit-parades cumulent les ventes de Clio 2 et de Clio 3, tandis que les ventes de 207 et de 206 sont séparées (changement de nom oblige). Mais en réalité, si l'on sépare les… | Lire la suite

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