Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n’ont l’air de rien, ils ont des conséquences directes en matière ... | Lire la suite

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Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux supérieurs à 4 mètres: Hyundai i10, Suzuki Splash, Peugeot 1007, Opel Agila, Honda Jazz, Renault Modus, Fiat Idea Le segment des minispaces se compose d’une quinzaine de modèles dont près d’un tiers ont été renouvelés (changements de générations ou/et restyling)... | Lire la suite

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Apparemment copié-collé de la Suzuki Splash, l’Opel Agila dispose t-elle d’arguments cachés qui la distingue de sa jumelle ? L’Opel Agila commercialisée en 2000 ressemblait furieusement au Suzuki WagonR+, mais au moins le premier minispace de la marque au blitz offrait des mécaniques à essence différentes du japonais. En 8 ans de carrière, Opel en a écoulé 440 000 exemplaires, joli résultat pour un véhicule de niche. Plus large, plus long et à vrai dire complètement différent - sur base tec... | Lire la suite

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Apparemment copié-collé de la Suzuki Splash, l’Opel Agila dispose t-elle d’arguments cachés qui la distingue de sa jumelle ? ... | Lire la suite

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Comme promis, voici la deuxième série de photos du minispace d'Opel (la première est ici). L'essai de l'Agila s'est déroulé dans la campagne aixoise, autour de l'aqueduc de Roquefavour, puis dans les ruelles sinueuses de Marseille. Comme vous le verrez sur les photos, une halte était possible aux pieds de la protectrice de la ville, Notre Dame de la Garde, que je découvrais pour l'occasion. C'est toujours comme ça, il y a des parisiens qui ne sont jamais montés à la Tour Eiffel et moi je n'étais... | Lire la suite

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Fantasme suprême, François Chapus a eu la chance de poser les mains sur 2 jumelles, de les rudoyer puis ensuite, les coucher ... sur le papier. Après être sorti de la Suzuki Splash, il est entré dans l'Opel Agila pour un essai en bonne et due forme. L'Agila se présente comme le premier monospace mais aussi l'entrée de gamme d'Opel. Décliné en 1.0l, 1.2l essence et 1.3l diesel, l'Agila est intéressante par son gabarit réellement urbain (plus petite qu'un Modus), sa figure joviale, un rayon de bra... | Lire la suite

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Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet, de nombreux baromètres placent la Clio devant la 207 en terme de ventes. Mais ces hit-parades cumulent les ventes de Clio 2 et de Clio 3, tandis que les ventes de 207 et de 206 sont séparées (changement de nom oblige). Mais en réalité, si l'on sépare les vente... | Lire la suite

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A l’image de sa présence au SEMA Show de Las Vegas 2007, le constructeur coréen Hyundai s’apprête à vivre une véritable offensive commerciale avec une flopée de nouvelles voitures… ce qui en passant est le lot de tous les constructeurs de la planète si on en croit leurs différentes annonces. C’est ironiquement à se demander si il n’y aura pas bientôt plus de voitures que de clients ? La réponse est non, puisque les constructeurs cherchent à développer des niches et ainsi mieux répondre aux atten... | Lire la suite

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Comme le voulait la rumeur, la nouvelle famille inaugurée par la Up! Concept du Salon de Francfort va comporter de nombreuses variantes de carrosserie, et cette nouvelle Volkswagen Space Up! Concept a de fortes chances d’être la future Bulli/Microbus/Combi puisque le communiqué de presse y fait quelques références, tout comme son design malgré des proportions en nette réduction… après tout, il faut vivre avec son temps, et la clientèle "jeunes branchés" d’aujourd’hui n’a pas forcément envie de r... | Lire la suite

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Certes, la nouvelle Lancia Musa Phase 2… ou Nuova Musa… ou Musa 2007 vous a déjà été très bien présentée en détails techniques par Denis ici même, mais la news manquait un peu de photos et ce n’est pas le direct live de Francfort qui a changé la donne… donc voici toutes les photos disponibles de l’auto. Ainsi, en observant sous tous les angles cette Nouvelle Lancia Musa Phase 2, vous pourrez vous auto-convaincre qu’elle est quand même nettement plus jolie que la Nouvelle Modus aussi disponible e... | Lire la suite

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