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Microcar et citadine - Mini - Rumeur : L'actu et les news Microcar et citadine - Mini - Rumeur en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Jeudi 29 novembre 2007
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8 commentaire(s)
Avec ses 3.70 m de long en version normale et 24 cm supplémentaires en Clubman, la dernière Mini by BMW n’a plus rien de Mini même si elle peut toujours se mouvoir sans soucis dans les beaux quartiers. En effet, la Mini originelle se contentait d’une longueur de 3.05 à 3.17 m selon les versions, soit tout de même plus que la Smart ForTwo II et ses 2.70 m de long. Avec la commercialisation des Fiat 500 (3.55 m) et Renault Twingo II (3.60 m) suivies de l’arrivée prochaine en grande série des… |
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Par Denis Adams le Samedi 10 novembre 2007
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2 commentaire(s)
Marius nous révélait mercredi les formes de celle qui devait être la Mini Clubman JCW (John Cooper Works). L'image, le contexte et le graphisme laissaient penser que cette Mini Clubman etait bien la version JCW. Le site Motoring File qui ne vit que par et pour la Mini est persuadé qu'il n'en est rien. Selon eux, ces photos disponibles notamment sur le site de BMW Allemagne illustrent simplement la panoplie JCW qu'il est possible d'acquérir dans le catalogue d'accessoires pour la Clubman. … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 07 novembre 2007
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4 commentaire(s)
Nous l’avons découverte au dernier Salon de Francfort, dans sa version de course. Seulement, nous attendons encore la version routière de la Mini la plus sportive de la gamme, développée par la division John Cooper Works (JCW) de la marque. Elle devrait apparaître officiellement au prochain Salon de Genève, soit en mars 2008. Mais cette Mini JCW Performance kit, tel est son « petit » nom, a déjà été capturée en images sur le Nurburgring. Basée sur la Mini Cooper S, elle devrait voir sa… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 31 août 2007
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15 commentaire(s)
L'hypothèse d'une (toute) petite BMW reçoit un écho grandissant un peu partout sur la Toile et ailleurs. Cette voiture viendrait se positionner sous l'actuelle gamme Série 1. Logiquement, elle reprendrait le soubassement de la cousine Mini. Elle marquerait surtout une retentissante première dans l'histoire du constructeur bavarois puisqu'il s'agirait purement et simplement (je fais fi de quelques projets, j'en conviens) de la toute première BMW entraînée par ses roues avant! Motor Authority (MA)… |
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Par Denis Adams le Jeudi 19 juillet 2007
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14 commentaire(s)
...et la marmotte aimerait mettre le chocolat dans le papier alu ! C'est en tout cas le premier sentiment qui m'est venu lorsque j'ai lu cette news. On n'en est pas encore à la résurrection de l'Isetta mais selon certains médias allemands, BMW travaille sur une citadine appelée à concurrencer la future Audi A1 (construite à Bruxelles)...qui je le rappelle aimerait venir pietiner le terrain de jeu de la Mini..qui je le rappelle aussi, est une auto du groupe BMW ! D'ailleurs, et toujours selon le … |
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Par Vaillant le Mercredi 06 juin 2007
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4 commentaire(s)
Comme je vous le disais dans cette news la gamme Mini va prochainement accueillir de nombreuses nouvelles arrivantes. Les premières en date présentées à Francfort seront les carrosseries cabriolet et break de la Mini, alias la Clubman dont voici le premier sketch officiel qui n'intéresse personne puisque les prototypes avaient craché le morceau bien avant l'aveu du service marketing du constructeur. Bref, après celles-ci... voire au même moment... nous aurons une Mini Clubman avec une… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 14 février 2007
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4 commentaire(s)
La gamme Mini by BMW n'en finit plus de s'étoffer au fil des mois qui passent puisque après le lancement de la nouvelle génération de Cooper et Cooper S en fin d'année dernière, suivie il y a peu par les Cooper D et One... viendra ensuite les Cooper et Cooper S Cabriolet ainsi que la version break Traveller/Clubman(appellation à confirmer). Pour le reste, que nous réserve l'avenir de cette marque anglaise brillamment remise au goût du jour ? Premièrement, il semblerait que les ingénieurs de… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 novembre 2006
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Nous connaissons le désir brûlant qui habite les membres de BMW au sujet de leur petite protégée, la Nouvelle Mini. Une fois la résurrection entrée dans les moeurs, ils veulent décliner la chose sous toutes les formes possibles et inimaginables pour capitaliser sur une réussite manifeste. Et ainsi faire d'un modèle particulier, une marque à part entière composée de plusieurs carrosseries différentes. Smart a raté le coup. Mini va réussir. Donc après les versions classique, cabriolet et bientôt … |
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