Par François Chapus le Mardi 17 mars 2009
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Les mini-citadines ont le vent en poupe. Entre les petites C1/107/Aygo et les plus grandes Ka ou Twingo, la Suzuki Alto tente une percée. A t’elle les moyens de se faire une place à la ville, et d’en sortir ?
Avec une longueur de 3,50 m -comme la Chevrolet Matiz et la Kia Picanto-, la nouvelle Suzuki Alto est un peu plus grande que les triplées de PSA et Toyota fabriquées en Tchéquie (C1, 107, Aygo), mais plus courte que la Fiat Panda, Hyundai i10 et que certaines petites 3 portes comme la… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 27 octobre 2008
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Les récents facteurs économiques et écologiques ont fait exploser le marché des citadines. Dès 2009 le paysage des petites, désormais stratégique, verra apparaître une dizaine de nouveaux modèles. Voici les futures stars.
L’instauration du bonus écologique et le faible coût d’utilisation de ces véhicules ont littéralement fait exploser le segment des citadines et des polyvalentes. Aujourd’hui ce marché représente à lui seul près de 50% des ventes de voitures en France. Le groupe Renault s'est … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 02 juin 2008
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Même si la catégorie des citadines est dominée par les berlines françaises ; la Mazda 2 et la Suzuki Swift ont réussi à se faire une place dans le cœur des automobilistes tricolores. A l’occasion de l’introduction du moteur diesel sur la Mazda 2, nous l’avons confrontée à la Swift diesel Dévoilée au salon de Paris en 2004, la Swift a su très rapidement séduire les conducteurs qu’ils soient hommes ou femmes. Son principal atout : ses lignes qui lui donnent des faux airs de Mini. Face à elle, la … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 février 2008
Entre Fiat Panda et Renault Modus, la remplaçante du Wagon R+ tente d’apporter un brin de fraîcheur dans le clan des minispaces. Avec suffisamment de talent pour tenter les jeunes familles urbaines ? |
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Par Olivier Pagès le Mardi 10 juillet 2007
Près de deux ans et demi après son lancement, la Suzuki Swift est devenue le modèle du constructeur japonais le plus vendu en France. A coté de la berline et de la version sport qui vient de faire ses débuts récemment, la Swift existe également en 4x4. Découverte de cette version bien particulière. |
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Par François Chapus le Mardi 27 mars 2007
La mignonne Swift -en essence et Diesel- réalise une jolie percée entre les pures citadines et des petites polyvalentes de plus en plus grandes. En prenant le volant de la version Sport, nous voulions savoir si elle a vraiment les moyens de faire de l'ombre à la Citroën VTS, sa rivale directe. Verdict après un essai sur les magnifiques routes du Lubéron. |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 15 mars 2005
Dévoilée au public lors du dernier Mondial de Paris, la nouvelle Swift symbolise à elle seule la nouvelle approche du design de Suzuki. Le constructeur qui européanise de plus en plus ses modèles a su préserver son savoir-faire dans les petites voitures. Caradisiac a eu la chance de tester la nouvelle Swift sur les routes de la Principauté monégasque. |
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Par François Chapus le Mardi 18 mai 2004
Quand l'Ignis passe au Diesel, elle emprunte la remarquable motorisation Multijet des Fiat Panda et Punto. La greffe a t-elle réussi sur le mini-break mâtiné de SUV Suzuki ? |
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