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Lancia - Microcar et citadine : L'actu et les news Lancia - Microcar et citadine en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 15 septembre 2009
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On pensait voir la nouvelle génération de Ypsilon, et bien, c'est raté. Il faudra attendre en 2010 mais aucune date n’est arrêtée.
Pour ce Francfort, il faut donc se contenter du concept car Ypsilon Elle qui préfigure une future série limitée qui devrait être commercialisée au premier trimestre 2010.
Sachant que 95% de la clientèle de l’Ypsilon est féminine, ce partenariat semble particulièrement bien pensé. Développée à partir d’une finition Platinio, elle se caractérise par sa couleur rose … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 26 juillet 2009
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Lancia est en pleine convalescence. Depuis la sortie de la nouvelle Delta, Lancia va mieux, un petit peu mieux. Sauf qu’un seul modèle ne suffit pas pour constituer une gamme. Alors il faut tenir.
L’un des prochains renouvellements dans la gamme concerne la petite Ypsilon. Sa remplaçante est attendue pour 2010, date de commercialisation effective. Logiquement, la nouvelle génération d’Ypsilon, qui partagera sa plateforme avec la Fiat Grande Punto et l’Alfa Romeo MiTo, devrait pour son style… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 02 juin 2009
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Il y avait longtemps qu'Infomotori ne nous avait donné à voir des projections plus ou moins réalistes de modèles à venir. Le remplacement de la Lancia Ypsilon devrait intervenir d'ici l'an prochain et elle devrait chercher à concurrencer les stars du segment des citadines premium que sont la Mini, la Classe A, l'Audi A1 et probablement la future DS3 Citroën. Nous en avons eu un aperçu quasi officiel depuis longtemps, ici même e les dessins du magazine italien s'en inspire manifestement. Le… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 30 avril 2009
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Amateurs de Lancia (oui vous, monsieur au fond) réjouissez-vous. La conjoncture et la persistance des mauvais résultats de Lancia pouvait laisser planer un doute sur la capacité de Fiat à lancer de nouveaux modèles ornés du logo cher à Vincenzo. Mais Fiat a annoncé hier que la Commission européenne avait autorisé le gouvernement italien à lui verser une aide de 46 millions d'euros qui permettra de terminer la construction en Sicile de l'usine destinée à fabriquer la remplaçante de l'actuelle… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 24 avril 2009
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Présentée en tant que concept au Mondial de Paris 2008, l’Ypsilon Versus devient une version à part entière de la gamme de la citadine de Lancia. Mais pour garantir une certaine exclusivité, cette version Versus reste une série limitée à 100 exemplaires pour la France.
La Versus vient se placer au sommet de la gamme Ypsilon, au-dessus de la version Platino +. Elle se caractérise par la peinture Bronze Metallescente unique, les jantes alu Sport diamantées brunies et le toit ouvrant panoramique … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 09 février 2009
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L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique.
L’instauration du système de bonus/malus écologique a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 16 novembre 2008
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Non, je n’ai pas totalement perdu les pédales. J’ai bien taggé cette news faisant appraître un mulet ayant emprunté ses traits à une Fiat Panda « luxury ». C’est que, contrairement aux apparences, ce mulet n’est pas destiné au développement de la future Fiat Panda mais à celui de la nouvelle génération de Lancia Ypsilon. C’est en tout cas ce qu’affirme le site italien italiaspeed qui va ainsi à l’encontre de la plupart des autres articles ayant émergé sur la Toile suite à la diffusion de ces… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 29 avril 2008
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Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n’ont l’air de rien, ils ont des conséquences directes en matière … |
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Par Marius Guérin le Lundi 31 mars 2008
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Mini, attention à toi ! Les Italiens sont plus que jamais décidés à te mettre des bâtons dans les roues. Pour cela la méthode est radicale. Il n’y aura pas une mais trois alternatives possibles à l’achat d’une Mini. Chères lectrices et chers lecteurs, je l’avoue, ma théorie est fumeuse. Mais je vous la livre tout de même. En admettant que l’acheteur moyen d’une Mini est foncièrement attiré par la représentation qu’il se fait de l’auto plutôt que par de quelconques considérations pratiques, le… |
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Par Vaillant le Jeudi 15 novembre 2007
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Nous avions déjà eu un avant-goût du future plan produits de Fiat dans cette news datant de l’année dernière, voici à présent un document marketing complet remis aujourd’hui lors d’une conférence anglaise de Fiat Group. Le document est disponible en intégralité ici, mais j’ai copié ici ce qui concerne les objectifs commerciaux des produits actuels et à venir. Qu’apprenons-nous ? Du côté de chez Fiat, on se félicite des ventes des nouvelles Bravo (objectif de 120 000 unités en 2008), Linea, 500… |
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