Par Serge Berenguer le Lundi 20 avril 2009
|
3 commentaire(s)
Les anglais sont des fous d'automobiles qui peuvent laisser leur passion s'exprimer à 200 % grâce à leur législation assez souple. Et comme vous le savez déjà les Mini font l'objet d'un véritable culte et les transplantations de moteurs Honda, Opel, mais aussi de motos sont des interventions assez courantes. Dans le genre extrême, il y avait la version Vtec compresseur 450 chevaux, mais l'exemplaire d'aujourd'hui est encore plus remarquable techniquement même si la puissance n'a aucune commune… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Mercredi 04 mars 2009
|
4 commentaire(s)
Les Mini montées avec des moulins Vtec sont de plus en plus courantes mais cet exemplaire à l'avantage d'être équipé d'un bloc B18C emprunté à une Honda integra Type R . Volant moteur allégé, gestion Hondata, admission et échappement permettent de sortir 205 chevaux vérifiés au banc dans une sonorité assez étonnante pour une si petite puce. La puissance passe au sol via des pneus en 195/45x15 alors que les trains roulants font appels à des tirants réglables. Bien évidement les amortisseurs sont … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Mercredi 21 janvier 2009
|
5 commentaire(s)
Une fois n'est pas coutume c'est d'Espagne que nous arrive cette Mini complètement folle !
Les anglais étant les pionniers en transplantation mécanique sur base de Mini en y greffant des blocs Opel, mais aussi et surtout Vtec comme nous vous l'avons déjà montré dans ces pages avec le spécialiste Gomini. Ces swaps sont devenus beaucoup plus courant en raison des kits d'implantation commercialisés, comprenant tout le nécessaire pour la pose d'un moteur nippon dans la petite anglaise : berceau,… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Julien Taillandier le Mardi 06 juin 2006
|
4 commentaire(s)
Spoon est le champion de la commercialisation de produits performances avec une réelle orientation marketing. La stratégie de positionnement est tout à fait judicieuse avec un politique de prix fort.. Pour résumer vous voulez du Spoon ? Pas de problèmes mais il faut le payer... et force est de reconnaître que ça marche car la qualité des produits est irréprochable et les sélections de gammes judicieuses.. Bien évidemment les bases de prédilection sont des véhicules japonais et plus… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
JP sur Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ? : Pour le prix d'une …suite
J. sur Essai rétro : Porsche 911 Carrera 3.2: Des sensations pures... : La 911 des fauché…suite
Bubuche sur Renault Megane R26-R Dijon Auto Racing : 280 chevaux ! : Si tu as un banc de puissance,…suite
momo.7841 sur Essais F1 Jerez : 3 pilotes à l'essai pour Renault F1 Team. Pas de français : J'ai une Renault , je …suite