La catégorie des petits 4x4 est le nouveau secteur à la mode des constructeurs généralistes. Après Daihatsu (Terios), Fiat (Sedici) et Suzuki (SX4), Mitsubishi, Opel, Peugeot et bien d’autres veulent y investir. Parmi eux, Volkswagen veut créer un modèle baroudeur basé sur la plateforme de la Polo. Pour Volkswagen 2008 et 2009 seront deux millésimes très importants. Cette année, la firme de Wolfsburg va présenter sa nouvelle Golf, un modèle qui est le cœur de sa gamme et qui représente une b... | Lire la suite

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La Polo s'encanaille. Ou du moins elle va s'encanailler. La prochaine génération de celle qui fut une Fourmi arrive bientôt sur nos écrans. Commercialisée en 2009, elle devrait apparaitre en avant-première au salon de Paris. Basée sur la même plateforme PQ25 que la nouvelle Ibiza, la Polo devrait arborer un traitement esthétique de sa face avant directement emprunté à la Scirocco. Le coupé VW qui vient d'être lâché à la presse a visiblement assez de succès pour que le design s'appuie sur ce dern... | Lire la suite

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Si la prochaine génération de Golf doit arriver très rapidement, la future génération de Polo ne tardera pas non plus. Ainsi le remplacement de la citadine de la marque allemande doit intervenir dès l'année prochaine dans la foulée de sa grande sœur. Omniauto s'est adjoint les services d'un bon illustrateur et ils proposent aujourd'hui une vision de ce que pourrait être cette nouvelle Polo, selon les codes rationalistes évoqués par Flavio Manzoni le responsable du style VW. Finie la verticalité<... | Lire la suite

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La cousine de la Skoda Fabia et de la future Seat Ibiza doit pointer son nez et Autoexpress (ou Autobild, c'est pareil) dit être le seul au monde à savoir à quoi elle va ressembler. Plus grosse, plus grande, mieux construite, mieux finie, c'est son portrait robot (que j'aurai pu faire aussi!). Le dessin qu'ils nous livrent est sans ambiguïtés, la Polo de future génération sera la Golf des années 90 comme elle fut la Golf des années 80 dans sa génération actuelle. C'est comme le Kangoo et nous, t... | Lire la suite

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Volkswagen, qui investit massivement sur l'avenir, a révélé les produits futurs de sa gamme qui seront construits en Inde. Et cela va de la petite citadine à la luxueuse Phaeton. D'ici à 2012, VW pourrait produire jusqu'à 240.000 véhicules dans le pays. L'élément clé de cette montée en puissance indienne est la future usine de Chakan qui produira deux modèles à fort volume dont un est la Polo de 6eme génération qui devrait être déclinée en version 2 et 3 volumes à partir de 2009. Le deuxième mod... | Lire la suite

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Comme le voulait la rumeur, la nouvelle famille inaugurée par la Up! Concept du Salon de Francfort va comporter de nombreuses variantes de carrosserie, et cette nouvelle Volkswagen Space Up! Concept a de fortes chances d’être la future Bulli/Microbus/Combi puisque le communiqué de presse y fait quelques références, tout comme son design malgré des proportions en nette réduction… après tout, il faut vivre avec son temps, et la clientèle "jeunes branchés" d’aujourd’hui n’a pas forcément envie de r... | Lire la suite

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Voilà qui est intéressant : nous connaissons désormais le timing de lancement des futures Golf VI, Scirocco, Polo V et Up! grâce à un document (semble-t-il) envoyé aux concessionnaires Volkswagen Européens. Ainsi, la future Scirocco arriverait durant le dernier trimestre 2008 en Europe, et à la mi-2009 sur le marché américain si Volkswagen se décide enfin à l’y commercialiser. De son côté, la future Golf VI n’arriverait pas avant le premier trimestre 2009 en Europe et dans le courant 2010 sur le... | Lire la suite

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Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future voiture dérivée de la Toyota iQ Concept elle aussi présentée en terres germaniques. Pour rappel, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée officiellement par moi même, en live photos par Patrick et en live vidéo par Olivier. Quoi de neuf chez Quick ? Et bie... | Lire la suite

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Je vous en parlais hier à l’aide d’un petit sketch de mauvaise qualité, la petite Volkswagen Up ! Concept revient officiellement. Longue de 3.45 m et large de 1.63 m, la Up! Concept est une vraie puce des villes dessinée par le Chef Designer du Groupe Volkswagen, Walter de Silva, pour ressembler à une certaine Beetle première du nom, notamment sur la face avant ‘happy face’ dénuée de calandre et sur laquelle un gros logo VW vient trôner. La face arrière est aussi très intéressante avec sa grande... | Lire la suite

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On en parlait de cette future minicar de Volkswagen, en remplacement de la Fox, en voici le premier sketch officiel ! Vous devez normalement vous demander pourquoi la qualité du sketch est mauvaise pour un dessin officiel, et la réponse est toute simple : le sketch est extrait d’une vidéo Youtube, elle-même tirée d’une émission allemande ‘Das Auto’ durant laquelle il a été fait allusion à la 'Up' (c'est donc son nom) pour Francfort avec un flash illustratif. Cette Up Concept n’a que 2 portes, me... | Lire la suite

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