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Fiat - Microcar et citadine - Véhicules d'occasion : L'actu et les news Fiat - Microcar et citadine - Véhicules d'occasion en continu sur News auto Caradisiac
Par Cailliot Manuel le Mercredi 28 octobre 2009
Non, il ne s'agit pas d'une histoire belge, d'autant qu'elle ne prête pas particulièrement à sourire pour les propriétaires de Fiat 500 du plat pays.
Car il se trouve que de l'autre côté de la frontière, les Fiat 500 qui passent le contrôle technique local sont, pour la moitié d'entre elles, recalées… Pour des ampoules grillées, pour des feux mal réglés ? Euh… non. Pour bien plus grave que cela si l'on en croit les résultats des bancs de mesure. En effet, toutes les 500 recalées le sont pour… |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 03 décembre 2008
Succès fulgurant, et ce dès sa sortie en juillet 2007, la nouvelle 500 a surfé sur le succès des voitures "revival", tout comme la Mini à sa sortie. Les premiers acheteurs revendaient leur 500 en occasion plus cher que le neuf ! Un véritable placement que cette petite italienne… et impossible de faire une bonne affaire en achetant en occasion. Mais depuis, de l’eau à coulé sous les ponts : la situation a-t-elle changé ? Peut-on aujourd’hui acheter une 500 d’occasion à bon prix ? Est-elle … |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 15 juillet 2008
Oui, la "nuova 500" souffle sa première bougie ! Les premiers exemplaires ont en effet été distribués à leurs heureux propriétaires, dont certains avaient patienté de longs longs mois, en juillet 2007. Depuis cette date d'ailleurs, son succès ne s'est jamais démenti. Les délais de livraison à rallonge sont là pour le prouver. Certains se voyaient annoncer plus de 6, voire plus de 8 mois d'attente, et pour certains, ils n'étaient même pas respectés… En tout cas il est aujourd'hui possible, avec… |
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Par Cailliot Manuel le Vendredi 07 décembre 2007
En plus du rappel évoqué par mon collègue Patrick Garcia (voir ici), et qui concerne plusieurs modèles dont la petite Fiat 500, cette dernière a également à subir deux autres actions techniques, qui ont débuté il y a quelques semaines et qui sont toujours en cours. La première concerne les vitres électriques : Un risque de blocage du mécanisme a été indentifié. Le remplacement des modules de lève-vitre est donc nécessaire sur la plupart des voitures depuis le début de commercialisation. Rappel… |
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Par Cailliot Manuel le Lundi 01 octobre 2007
Il fallait s'y attendre. Avec un tel capital sympathie, une bouille craquante, un plan média du tonnerre et, surtout, des délais de livraison à rallonge (plus de 6 mois dans certains cas), certains propriétaires jouent la spéculation avec la Fiat 500. Et pas que des particuliers d'ailleurs ! Certains pros aussi (hors réseau officiel) y ont vu leur intérêt…
Un "coup de poker"(peu risqué dans le cas de la Nueva 500…) souvent prémédité ! Le concept, c'est d'avoir senti le vent venir, d'avoir… |
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Par Jean Christophe Herzig le Mardi 28 mars 2006
La Fiat Grande Punto a séduit la clientèle européenne. Cette nouvelle orientation stylistique a permis au groupe Fiat de sortir la tête de l'eau. Disponible dès à présent sur le marché de l'occasion, Caradisiac a sélectionné pour vous les modèles les plus intéressants. |
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Par Jean Christophe Herzig le Mardi 20 décembre 2005
A Noël, surprenez madame et offrez-lui une voiture. 140 € par mois c'est le budget que nous avons simulé pour acquérir une occasion sur Caradisiac. Avec 8000 € en poche, choisissez parmi les affaires disponibles sur notre base occasion. |
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Par Jean Christophe Herzig le Mardi 10 mai 2005
La Punto a longtemps été la citadine de prédilection du groupe italien. Cette deuxième génération apparue en 1999 a rencontré un grand succès en Europe. Plus de 500 000 unités écoulées. Aujourd'hui remplacée par une troisième mouture, elle est accessible sur le marché de l'occasion à des prix intéressants. |
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Par Jean Christophe Herzig le Mardi 11 mai 2004
La Punto qui a repris le flambeau de la Uno et redressé les comptes de Fiat poursuit une carrière rythmée par les liftings et les optimisations. La talentueuse petite italienne connaît aussi un véritable succès sur le net, plébiscitée par les internautes de Forum-Auto et de Caradisiac. Au programme : réhabilitation, caprice transalpin et lutte franco-italienne. |
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Par Jean Christophe Herzig le Mardi 01 août 2000
La Seicento est tout aussi polonaise que la Cinquecento, qu'elle remplace depuis le printemps 1998. Elle s'en distingue par une carrosserie aux formes plus arrondies, dont la longueur accrue de 9 centimètres profite à la seule sécurité passive. |
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