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Essai - Microcar et citadine - Renault : L'actu et les news Essai - Microcar et citadine - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 12 mai 2009
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34 commentaire(s)
Renault est le seul constructeur français à encore oser le politiquement incorrect de la vraie voiture de sport avec son blason RS. Profitant du restylage de sa Clio, le constructeur au Losange réaffirme son engagement dans ce secteur particulier des autos à piloter tout en étoffant son offre. En plus de la Clio RS désormais proposée en 2 versions clairement différenciées, le constructeur comble un vide en intégrant dans la gamme un modèle d’accès pour les trajecteurs en herbe, la Clio GT. Tour … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 28 avril 2009
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40 commentaire(s)
La Clio 3 retrouve de son pétillant. De légères retouches esthétiques, des coloris inédits et un GPS défiant toute concurrence. Le tout axé autour d’une gamme enrichie. Assez pour reconquérir son titre de véhicule le plus vendu ?
Bientôt 20 ans d’existence et près de 10 millions d’exemplaires vendus pour le best seller de Renault. La Clio est donc un modèle stratégique pour Renault. C’est d’autant plus vrai dans le contexte actuel où ce sont les petites qui soutiennent les ventes des… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 18 septembre 2008
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28 commentaire(s)
La Renault Twingo RS a déjà eu les honneurs des colonnes de Caradisiac mais, vous l'aviez noté, c'était une version Sport. L'occasion était toute trouvée pour débuter une série d'essai un peu différente baptisée puérilement PaNic à bord . Le format est le même que d'habitude mais le ton est légèrement différent comme l'indique le titre. Le but : parler automobile sur un ton moins analytique, plus émotionnel. Vous trouverez cela peut être moins complet, forcément plus léger mais c'est aussi une … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 15 septembre 2008
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8 commentaire(s)
Mes camarades ont récemment essayé la Renault Twingo RS en châssis Sport sur les routes autour de Porto. Mais Renault Sport a le bon goût (et l’habitude) d’offrir des châssis Cup à tous ses modèles, c’était donc l’occasion de remonter à bord de cette petite nerveuse et d’inaugurer une série un peu particulière : les essais PaNic à bord . L’idée est déroulée à la suite. Des essais d’engins ludiques de toutes sortes (je n’ai pas dit ludospaces !) avec vidéo à l’appui (c’est notre première alors… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 02 septembre 2008
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5 commentaire(s)
"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances, agrément à prix sympa Lire l'essai complet de la Renault Twingo RS |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 01 septembre 2008
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59 commentaire(s)
"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances, agrément à prix sympa. Qu’on se le dise la Twingo 2 se vend. Certes pas aussi bien que la Fiat 500, mais elle se vend. Déjà 140 000 modèles vendus et une troisième place sur le podium des petites voitures en Europe derrière les Fiat Panda et 500. On parle même … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 08 juin 2007
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13 commentaire(s)
Après 14 ans de bons et loyaux services, la Twingo, va céder sa place à une nouvelle génération. Très attendue, la petite dernière de chez Renault a-t-elle autant de potentiel que son aïeule, réponse après un essai en Slovénie, pays où elle sera assemblée. Lire aussi : L'essai de la nouvelle Renault Twingo 2 |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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14 commentaire(s)
Le petit TCE 100 ch est un 1200 cm3 qui respire bien. On se surprend d'ailleurs à jeter un oeil au compte tours aux alentours des 4500 tr/mn car on sent bien que quelque chose se passe. C'est étonnant de parvenir à ressentir l'overboost de 5ch et 6 Nm qui se déclenche justement à 4500 tr/mn sur les 2e, 3e et 4e rapports. Sans vous décoller la pulpe, ça rappelle des sensations anciennes. Pour les nouveaux arrivants sur le marché de l'auto qui n'ont pas connu les générations Turbo ON-OFF, ça fera … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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19 commentaire(s)
Si vous avez suivi le premier épisode, vous savez que la nouvelle Twingo veut plaire aux jeunes (sans déplaire forcément aux "papys" de la première génération). Pour cela, toute une collection d'objets de personnalisation est disponible mais franchement je vous fait grâce de l'exposé sur les collections de stickers décoratifs, l'organizer-box, le Make-up box, la Light box et autres éléments proposés par Renault. Avant que la Fiat 500 ne sorte, la concurrence avouée de la Twingo, c'est la … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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4 commentaire(s)
C'est comme ça. Essayez de satisfaire tout le monde et vous aurez de grandes chances de ne répondre aux attentes de personne. Les responsables de la communication de la nouvelle Twingo by Ghosn ont un argument qu'ils pensent imparable : La Twingo a été faite pour vous, selon vous. En un mot, elle est une voiture dessinée par les études clients. Jamais dans l'histoire de Renault une nouvelle auto n'avait bénéficié d'autant de tests et d'études diverses afin d'en tracer les contours esthétiques,… |
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