Par Marius Guérin le Lundi 11 mai 2009
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Il faut s’attendre à une profonde (r)évolution stylistique pour la remplaçante de l’actuelle Peugeot 207. Une 207 qui a d’ailleurs inspiré une non moins profonde évolution de la 206, qui s’affiche dorénavant dans les vitrines du constructeur sous un look modernisé via l’offre 206+.
Probablement dénommée 208, la remplaçante de l’actuelle 207, a depuis longtemps affolé les palettes graphiques des magazines automobiles, … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 avril 2009
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WorldCarFans publie aujourd'hui les images de la prochaine génération de Clio échappées sur le net. Alors que la citadine du Losange vient à peine d'être restylée, les études de sa remplaçante sont déjà largement engagées. L'auto est attendue aux alentours de 2011/2012 et le style est en grande partie figé depuis plusieurs mois. Ces images qui montrent un des projets (le tout est de savoir si c'est le gagnant) montrent l'évolution du design qui se rapproche des codes esthétiques développés sur… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 04 juillet 2008
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Gordon Murray a toujours été à l’origine de voitures de routes hors du commun. On se souviendra notamment des LCC Rocket et McLaren F1. Son dernier défi a pour nom de code T25. C’est la compagnie Gordon Murray Design, créée en juillet 2007, qui est chargée du développement de cette microcar plus petite qu’une Smart Fortwo et qui devrait peser 400 kg de moins qu’une voiture équivalente de sa catégorie. Cette auto sera principalement commercialisée en Europe et au Japon. Elle devrait être… |
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Par Denis Adams le Mercredi 19 décembre 2007
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Infomotori avait déjà réfléchi à la déclinaison break de la Fiat 500. Leur proposition d'alors fleurait bon le cartoon et beaucoup moins la réalité. C'est avec un nouveau dessinateur qu'ils remettent l'ouvrage sur le métier cette fois-ci, le résultat est nettement plus réaliste. Mini qui sort actuellement la Clubman semble ne pas se plaindre des commandes déjà enregistrées. Fiat qui a lancé une 500 sur la même vague néo-rétro, le prix élitiste en moins, aurait tort de ne pas … |
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Par Denis Adams le Mercredi 21 novembre 2007
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La Fiat Panda va forcément subir le contrecoup de la 500 d'une façon ou d'une autre. On imagine que le positionnement de la petite italienne devra être reconsidéré à un niveau inférieur à celui de la 500. Certes, face à la 500, elle a pour elle son espace utile et sa modularité que la prochaine génération de 2010 devra encore optimiser pour se différencier. Cette Panda 3 sera la première à sortir de l'Officina 83, la section du bureau de style qui a pour mission de "penser" toutes les… |
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Par Denis Adams le Mercredi 10 octobre 2007
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Les dirigeants d'Audi ont récemment affirmé qu'ils n'avaient pas encore figé totalement le design de leur "petite" A1. Le concept qui doit être dévoilé à Tokyo (pendant que la mule simule) serait un peu trop extrême pour être transposé en série. Pendant ce temps, les modeleurs de tout poil travaillent à leur vision de l'A1. C'est le cas de Gabriel Rabhi, habitant de l'Hexagone et talentueux graphiste, qui vient de dévoiler le résultat de son travail de modélisation d'un projet débuté en 2006.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 04 septembre 2007
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La Trabant est une icône automobile : tout le monde connait en effet ce nom malgré la qualité du produit très "Allemagne de l'Est d'avant la chute du mur". Et effectivement la Trabant ne résista pas longtemps à la réunification même si certains y vouent encore un culte étrange. Cela frise aujourd'hui le déraisonnable pour certains. Pour Francfort, le fabricant de miniatures Herpa a dessiné une nouvelle Trabant en reprenant comme philosophie la simplicité des lignes et de fabrication de cette… |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 04 janvier 2007
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Non, Andrea Rosati n'est pas un nouveau préparateur tuning mais le designer/photoshopeur du site Infomotori pour lequel il avait déjà œuvré sur une Maserati Coupé-Cabriolet aperçue ici. Aujourd'hui, voici son interprétation très personnelle et très réussie de la future Fiat 500 en version sportive Abarth, que je vous laisse découvrir par vous même ! Etant déjà convaincu du prochain succès de la Fiat 500 normale (B1) par rapport à, au hasard, la Smart ForTwo 2 (B0), je suis très attiré par cette … |
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