Concept Car - Microcar et citadine - Toyota

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La mue du jour: Toyota Aygo Crazy à moteur central

Par Marius Guérin  le Jeudi 12 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Insipide la Toyota Aygo ? Voilà en tout cas un modèle unique développé par Toyota qui métamorphose la mini du constructeur japonais. L’opération, me direz-vous, n’est pas nouvelle… Dans le genre, migration avec modification du bloc concomitant du bloc du compartiment avant de la voiture à son centre, on peut citer les Renault 5 Turbo et Turbo 2, la MG Rover Metro 6R4 ou, plus récemment, la Renault Sport Clio V6. Cette Aygo pas comme les autres adopte un bloc 1,8 litre turbocompressé en son cent... | Lire la suite

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SEMA 2007: Five Axis Yaris Club

Par Denis Adams  le Mercredi 31 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Pour le Sema Show, on ne s'embarrasse pas de broutille et quand on veut rendre hommage à une barquette de Can-Am des années 60, la Toyota 7, alors qu'on a seulement une Yaris entre les mains, pas de soucis, on découpe. La Toyota Yaris revue par Five Axis perd donc la tête, à l'ouest. Pour plus de performance, le toit est vaporisé à la disqueuse tout comme le pare-brise qui aura désormais bien du mal à accueillir les moustiques tant il est réduit à sa plus simple épaisseur. La Yaris se déleste au... | Lire la suite

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Future Toyota iQ à moto-risation Yamaha ?

Par Vaillant  le Lundi 15 octobre 2007 | réagir ?

Si Toyota dévoilera une multitude de concept-cars pour son salon national de Tokyo (1/X Concept, FT-MV Concept, RiN Concept, i-Real Concept, Crown Hybrid Concept et Hi-CT Concept), il n’en était pas de même lors du dernier Salon de Francfort où seule une petite iQ Concept longue de 2.98 m trônait sur le stand du constructeur nippon. Pour rappel, la Toyota iQ concept vous a été présentée officiellement, en live, et nous apprenions récemment les grandes ambitions de l’auto avec des ventes annuell... | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Toyota 1/X Concept - teasing

Par Vaillant  le Mercredi 10 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

La Toyota 1/X Concept… à prononcer « one-Xth » ou pas d’ailleurs… est aussi un véhicule futuriste écologique qui s’inscrit comme une petite sœur de la Prius. Disposant d’un intérieur aussi vaste que cette dernière, la Toyota 1/X Concept affiche pourtant un rendement doublé et un poids réduit de 420 kg, soit environ un tiers du poids d’une Prius, grâce à l’emploi massif de fibres de carbone renforcées de plastique (CFRP). La motorisation fossile de seulement 500 cm3 est secondée par un bloc élect... | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Toyota RiN Concept - teasing

Par Vaillant  le Mercredi 10 octobre 2007 | réagir ?

En plus des Crown Concept, Hi-CT concept et i-Real Concept, Toyota lèvera le voile sur la RiN Concept. Mais qu’est ce que c’est ? En fait, la Toyota RiN Concept est une boîte roulante écologique… la teinte et l’environnement visibles sur les photos virtuelles sont assez éloquents. L’auto prend soin de ses occupants en leur apportant bien-être, confort et calme... ceci se traduit notamment par des sièges chauffants, une climatisation avec diffuseur d’oxygène, un humidificateur parfumé, des vitrag... | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Toyota i-Real Concept - teasing

Par Vaillant  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

La guerre va faire rage entre les constructeurs Japonais lors du Salon de Tokyo 2007, puisque Toyota (toujours très bien informé sur ses concurrents) n’a semble-t-il pas du tout apprécié de voir la Suzuki PiXY Concept reprendre l’idée originelle de la i-Swing Concept de 2005... ainsi, voici venir l’évolution ultime (avant le prochain Salon de Tokyo bien évidemment…) baptisée Toyota i-Real Concept ! En effet, après la i-Swing initiatrice du concept et la i-Unit biodégradable, la i-Real Concept s’... | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Toyota Hi-CT Concept - teasing

Par Vaillant  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Si Nissan présentera une attachante Nissan Round Box (R.D/B.X) Concept lors du Salon de Tokyo], Toyota lui emboîtera le pas avec cette Hi-CT Concept ! La première joue la carte du roadster déluré, tandis que la seconde affiche clairement un faciès de micro-micro-camion ! En effet, longue de 3.33 m, large de 1.69 m et haute de 1.78 m, la Toyota Hi-CT Concept dispose d’un design atypique haut sur pattes, et la partie arrière crée presque l’illusion d’un attache remorque… d’ailleurs le coffre est a... | Lire la suite

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Francfort Live: Toyota IQ Concept: Toy' Toy

Par Patrick Garcia  le Lundi 17 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Voila le jouet de Toyota. Le Toy' Toy comme j'aime le nommer. Vous vous rappelez sans doute que la VW Up! n'a rien "levé" chez moi lors de ma visite. Alors que je pensais découvrir 2 microcars plus ou moins concurrentes (la VW et la Toy), en fait, seule la japonaise est réellement une urbaine pure et dure. Et c'est selon moi, une énorme qualité. La solitude de la Smart sur le marché des "minuscules" n'a pour moi aucune raison valable. Tout juste peut on être retenu par le manque de rentabilité d... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Toyota iQ Concept – officielle

Par Vaillant  le Mardi 11 septembre 2007 | 19 commentaire(s)

Annoncée il y a peu, voici enfin la Toyota iQ Concept, alias la future microcar du géant japonais qui se frottera à la Smart ForTwo mais aussi à la Volkswagen Up! Concept. Crée par le bureau de style européen ED2 dans le sud de la France, sur le thème Vibrant Clarity à la fois fashion et fonctionnel, la iQ Concept symbolise le futur de l’automobile urbain en terme de mobilité, de confort, de technologie et d’écologie. Avec ses 2.98 m de long (soit 425 mm de moins qu’une Aygo et 770 mm de moins q... | Lire la suite

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Toyota Urban Cruiser Concept et Fine-T Concept à Genève

Par Vincent Vaillant  le Vendredi 03 février 2006 | 3 commentaire(s)

Lors du prochain Salon de Génève, le constructeur japonnais Toyota devrait metre le paquet pour se faire remarquer sur son stand. En effet, Toyota y présentera son nouveau concept car baptisé Urban Cruiser qui se présente sous la forme d'un mini SUV. L'Urban Cruiser a été dessiné par le bureau de style européen de Toyota ED2 et pourrait très bien être la préfiguration stylistique de ce que serait le remplacement du défunt Rav 4 3 portes. Personnellement, j'espère que le capot en forme de bec ne ... | Lire la suite

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