Concept Car - Microcar et citadine - Salon de Francfort

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Futures Volkswagen Up! Cabriolet, Van, SUV et Plug-in Hybride ?

Par Vaillant  le Mardi 09 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Futures Volkswagen Up! Cabriolet, Van, SUV et Plug-in Hybride ? Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future voiture dérivée de la Toyota iQ Concept elle aussi présentée en terres germaniques. Pour rappel, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée officiellement par moi même, en live photos par Patrick et en live vidéo par Olivier. Quoi de neuf chez Quick ? Et… | Lire la suite

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Salon de Francfort 2007: Volkswagen Up en vidéo

Par Olivier Pagès  le Mardi 18 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Salon de Francfort 2007: Volkswagen Up en vidéo Après les années de "folie SUV", voici venue le temps des "micros folies". Avec la Up!, VW nous montre sa vision de l'urbaine qui répond à sa nouvelle philosophie mettant en avant l'innovation des produits de la marque. | Lire la suite

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Francfort Live: Toyota IQ Concept: Toy' Toy

Par Patrick Garcia  le Lundi 17 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Francfort Live: Toyota IQ Concept: Toy' Toy Voila le jouet de Toyota. Le Toy' Toy comme j'aime le nommer. Vous vous rappelez sans doute que la VW Up! n'a rien "levé" chez moi lors de ma visite. Alors que je pensais découvrir 2 microcars plus ou moins concurrentes (la VW et la Toy), en fait, seule la japonaise est réellement une urbaine pure et dure. Et c'est selon moi, une énorme qualité. La solitude de la Smart sur le marché des "minuscules" n'a pour moi aucune raison valable. Tout juste peut on être retenu par le manque de rentabilité… | Lire la suite

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Salon de Francfort 2007: Ford Verve Concept en vidéo

Par Olivier Pagès  le Lundi 17 septembre 2007 | réagir ?

Salon de Francfort 2007: Ford Verve Concept en vidéo Il ne faut pas ce le cacher, le Concept Verve préfigure largement la prochaine Fiesta. Les dirigeants de Ford n'ont pas fait de mystère la dessus. Si le modèle définitif est aussi attrayant que le concept, Ford risque bien de marquer les esprits. | Lire la suite

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Salon de Francfort : Daihatsu HSC Concept – officielle

Par Vaillant  le Vendredi 14 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Salon de Francfort : Daihatsu HSC Concept – officielle A Francfort, la division midget de ToyotaDaihatsu, ne présentait pas que la OFC-1 Concept préfigurant la prochaine génération de Copen, puisque le constructeur japonais y dévoilait également sa Daihatsu HSC Concept. Le positionnement de cette auto est simple, contrairement à celui de la future BMW V5/F5, puisqu’il s’agit d’une vision de citadine aussi agréable à conduire que respectueuse de l’environnement… d’ailleurs l’appellation HSC signifie Heart & Smile Mover… le C s’étant perdu en… | Lire la suite

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En direct de Francfort: Nissan MixiM, vrai beetle

Par Patrick Garcia  le Vendredi 14 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

En direct de Francfort: Nissan MixiM, vrai beetle Nissan est le spécialiste des concepts futuristes sans réelles déclinaisons en série. Le MixiM, détaillée officiellement ici, n'échappe pas à la règle mais au contraire d'un Pivo élucubratoire, cette citadine conserve un pied dans la réalité. Contrairement à ce que son inspiration manga laissait penser, son gabarit compact et ramassé, ses portes en elytre, son petit nez et sa lèvre inférieure bien charnue font que la MixiM est très coléoptère. Le déploiement des portes est à ce point insectoïde … | Lire la suite

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Direct Francfort VW Up!: virginale ?

Par Patrick Garcia  le Jeudi 13 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Direct Francfort VW Up!: virginale ? Après les années de "folie SUV", voici venue le temps des "micros folies". Avec la Up!, VW nous montre sa vision de l'urbaine qui répond à sa nouvelle philosophie mettant en avant l'innovation des produits de la marque. "Driving Ideas" tel est le slogan. Pourtant, question innovation, la Up! laisse perplexe. Débadgez l'auto et vous serez bien incapable de lui donner une origine. La Up!, ça n'est pas très innovant formellement. Cela ressemble plus ou moins à tous les concept-cars urbains vu ces… | Lire la suite

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Salon de Francfort : Nissan Mixim Concept - officielle

Par Vaillant  le Mercredi 12 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Salon de Francfort : Nissan Mixim Concept - officielle Déjà présentée ici, la Nissan Mixim Concept me laisse assez perplexe car je n’arrive toujours pas à statuer sur son look étrange… bref, de toute façon, ce n’est pas la Mixim Concept ou la Micra Colour Concept que les fans de Nissan attendant avec impatience, mais la future Skyline GT-R qui sera dévoilée lors du prochain Salon de Tokyo et dont nous connaissons le moteur VR38VETT ! La Nissan Mixim Concept est une vision futuriste de citadine coupé des années 2020 orientée jeune avec son poste de… | Lire la suite

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Salon de Francfort : Skoda Fabia Scout Concept

Par Vaillant  le Mardi 11 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Salon de Francfort : Skoda Fabia Scout Concept Salon de Francfort : Skoda Fabia Scout Concept – officielle Je vous en parlais dans cette news, voici la Skoda Fabia Scout Concept, alias une variante baroudeuse de la nouvelle Fabia Combi. Rien à signaler de passionnant par rapport au modèle de base, puisque cette variante Scout ne se distingue visiblement que par ses pièces de plastique rapportées sur le pourtour de caisse. Aucun communiqué Presse pour le moment… nous reviendrons sur cette auto dès que possible. | Lire la suite

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Salon de Francfort : Toyota iQ Concept – officielle

Par Vaillant  le Mardi 11 septembre 2007 | 19 commentaire(s)

Salon de Francfort : Toyota iQ Concept – officielle Annoncée il y a peu, voici enfin la Toyota iQ Concept, alias la future microcar du géant japonais qui se frottera à la Smart ForTwo mais aussi à la Volkswagen Up! Concept. Crée par le bureau de style européen ED2 dans le sud de la France, sur le thème Vibrant Clarity à la fois fashion et fonctionnel, la iQ Concept symbolise le futur de l’automobile urbain en terme de mobilité, de confort, de technologie et d’écologie. Avec ses 2.98 m de long (soit 425 mm de moins qu’une Aygo et 770 mm de moins… | Lire la suite

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