Par Serge Berenguer le Jeudi 02 avril 2009
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Depuis le début de sa carrière la Saxo VTS fut l'objet de préparations assez variées, à base de 4 papillons, compresseur et turbo.
Et même si certains préféraient la base du bloc 4 cylindres 8 soupapes et d'autres le 16 v, dans un cas comme dans l'autre la plus grosse partie des préparations viennent de chez nos amis anglais. Cet exemplaire est l'une des premières Saxo anglo-saxonnes recevant un turbo (la première selon son propriétaire). Le bloc est forgé, avec un travail sur les chambres de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car Musketier, qui aime les françaises, mais pas que… présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA Peugeot Citroën. Commençons par la C1. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, qui vient récemment d’être restylée. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 09 mars 2007
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Cela devait arriver un jour ou l'autre... un tuner a malheureusement eu la mauvaise surprise de trouver sa belle auto dans la rubrique de la saucisse du vendredi.. Avouons que cela ne doit pas faire très plaisir.. mais cela reste de l'humour et à ma seule et unique appréciation, donc si un jour vous vous retrouvez dans cette rubrique.. ne paniquez pas.. le tuning est avant
tout une histoire de goût et d'interprétation personnelle automobile.. Donc du coup pour éviter les problèmes nous avons… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 14 mars 2006
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Après la réalisation d'une version large, aux inspirations plutôt racing, PAM nous livre une deuxième version de la C2 mais un peu plus soft, en effet le kit est identique a la XC2 mais il ne comprend pas les ailes larges. Le kit conserve donc le bouclier avant avec sa large bouche, le bouclier arrière avec le diffuseur intégré et les bas de caisse traditionnels.
La version présentée se voit équipée de subtiles petites touches de chrome comme la calandre empruntée a une Citroën C4, les… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 07 mars 2006
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Quand Alpine cherche à faire un Show Car, la base choisie est la petite Citroën dans le vent la C2, et SQ un spécialise d'installation audio est convoqué.
La petite VTR de base est complètement dépouillée et mise à nu pour une refonte totale de l'intérieur a grandes louches de fibre pour réaliser de superbes caissons profilés et superbement courbés, rien n'est laissé au hasard, il ne reste qu'un siége en position centrale avec un volant a deux poignées verticales et pas moins de cinq écrans qui … |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 26 août 2005
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A l'occasion du salon de Francfort, le préparateur américain SQ Plus s'est attaqué à la petite citadine de Citroën, la C2 VTR. "Nous voulions réaliser une voiture invraisemblable, en partant d'une base populaire, le choix de la Citroën C2 a été facile", confie le responsable de SQ Plus. Cette préparation miniutieuse avoisine les 160 000 € et représente près de 6 mois de travail. Ce qui n'a plus que le nom de C2, adopte un look futuriste, souligné par une peinture perso d'une valeur de 22 000 €. … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 09 août 2005
Les nostalgiques de la 2 CV peuvent se réjouir. Deux passionnés du Sud ouest ont remis au goût du jour la voiture française la plus populaire. Un tuning original qui se démarque des préparations classiques tout en préservant l'esprit "deudeuche" ! |
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Par Olivier Pagès le Mardi 03 février 2004
Fidèle à sa réputation de tuner spécialisé dans les productions françaises, AS Design vient de révéler un kit pour la Citroën C3 Pluriel. Une grande première qui se distingue par un style tout en légèreté. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 18 novembre 2003
Commercialisée depuis quelques mois, la Citroën C3 ne rencontre pas auprès des passionnés du tuning un très grand succès. Malgré cela, les élèves de Franco Sbarro ont planché sur un projet basé sur la citadine aux chevrons et le résultat est plutôt concluant. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 21 janvier 2003
Avec sa bouille rigolote et ses formes tout en rondeur, la C3 fait penser obligatoirement à son ancêtre la 2 CV. Beaucoup plus moderne que son aïeule, elle a su séduire bon nombre d'automobilistes et certains adeptes du tuning ont aussi craqué, à l'image de l'équipe d'AS Design. |
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