Descriptif Galerie photos Tags associés
Citroën - Microcar et citadine - Modèles : L'actu et les news Citroën - Microcar et citadine - Modèles en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 06 avril 2008
|
9 commentaire(s)
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n’étiez pas au courant : la Citroën C2 est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s’est associé à MV Agusta pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur circuit). Cette C2 1587 Brutale vient d’être… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Vendredi 24 février 2006
| réagir ?
Conçue sur la base de la finition Pack Ambiance, la série spéciale Tonic se distingue à l'extérieur par le pack look comprenant les baguettes de protection latérales, les boucliers avant et arrière ton carrosserie et les antibrouillards.
A l'intérieur, on retrouve la climatisation manuelle, les radars de recul et une sellerie spécifique.
Cette version est uniquement proposée avec les motorisations essence 1.1 65 ch et 1.4 i 75 ch ainsi qu'un moteur diesel: le 1.4 HDi 70 ch.
Les Citroën C2 et … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Bataille le Lundi 03 octobre 2005
|
2 commentaire(s)
Dès aujourd'hui, les habitants de Toulouse pourront acheter une Citroën C3 à moteur essence-GNV. Le GNV permet de gagner 20% d'émissions de CO2 et est source d'économie sur le carburant pour l'usager. Cette opération organisée en partenariat avec GDF et Citroën va permettre de résoudre un problème majeur quant au développement des voitures à gaz, soit l'absence de stations-services. A la différence du GPL qui nécessite des pompes spécialisées, le GNV est exactement le même gaz que celui du… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Bataille le Vendredi 26 août 2005
|
2 commentaire(s)
A l'occasion du salon de Francfort, le préparateur américain SQ Plus s'est attaqué à la petite citadine de Citroën, la C2 VTR. "Nous voulions réaliser une voiture invraisemblable, en partant d'une base populaire, le choix de la Citroën C2 a été facile", confie le responsable de SQ Plus. Cette préparation miniutieuse avoisine les 160 000 € et représente près de 6 mois de travail. Ce qui n'a plus que le nom de C2, adopte un look futuriste, souligné par une peinture perso d'une valeur de 22 000 €. … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Bataille le Vendredi 20 mai 2005
| réagir ?
La petite citadine de Citroën vient de décrocher 4 étoile au test de sécurité EuroNCap. Avec 26 points au total, la C1 se place dans le peloton de tête du segment. Concernant le test "protection des piétons", la C1 a obtenu 2 étoiles. Un résultat dans la lignée des objectifs de Citroën qui a souhaité "un prix attractif sans compromis de sécurité" pour sa nouvelle offre d'entrée de gamme. En matière d'équipements de sécurité, la C1 dispose du double airbag, de ceintures à prétensionneur et… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Will le Lundi 09 mai 2005
|
1 commentaire(s)
Même nombre de chevaux mais cylindrée différente, la C3 change de moteur et remplace son 1,4 l par le 1,6 l, emprunté à sa grande sœur la C4.
Ce moteur plus coupleux répond notamment à la norme Euro 4 et permet ainsi à la C3 d'être en accord avec la réglementation. Même si la puissance demeure identique, la nouvelle usine à gaz de la citadine offre des performances en net progrès. Les données constructeur affichent un 400 mètres départ arrêté abattu en 17,7 secondes contre 18,1 auparavant. Idem … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Lundi 14 mars 2005
| réagir ?
Après le succès de la série spéciale C2 et C3 Tic Tac l'an passé, Citroën renouvèle l'expérience cette année. Disponible avec les motorisations 1.1i, 1.4i 75 ch et HDi 70, cette version reprend le premier niveau de finition auquel s'ajoute la climatisation, le radar de recul, la radio CD, les lève-vitres électriques, les antibrouillards, etc.
C2 "Tic Tac"présente une harmonie intérieure grise avec des sièges en tissu bleu, ambre, vert ou gris. La C3 possède pour sa part une harmonie biton grise.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Vendredi 03 décembre 2004
| réagir ?
A l'occasion du Salon de Bologne, Citroën vient de dévoiler la C3 VTR. Cette nouvelle version plus dynamique se distingue par un habillage couleur carrosserie qui enveloppe la partie basse, des boucliers, des passages de roues et des bas de caisse plus importants que traditionnellement, des antibrouillards, des jantes aluminium 16 pouces et une canule d'échappement chromée.
Dans l'habitacle, la C3 VTR offre un garnissage gris foncé sur la sellerie et les portes. Le volant et le pommeau de… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Vendredi 22 octobre 2004
| réagir ?
Disponible avec les motorisations 1.1 i, 1.4 i et HDI 70 ch, cette série spéciale se base sur la finition de base auquel s'ajoutent de nombreux équipements.
Pour la C2, il s'agit du Pack look (boucliers, calandre et baguettes latérales peints couleur carrosserie), du Pack électrique, du pommeau de levier de vitesses translucide, de médaillons tissu dans les panneaux de porte et d'un badge spécifique "Pulp".
La C3 hérite des même équipements additionnels sauf les médaillons de porte remplacés… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Tom le Jeudi 23 septembre 2004
| réagir ?
A l'heure où l'écologie est devenue l'une des principales préoccupations de nos politiques, Citroën nous dévoile sa vision du véhicule propre avec la C3 Stop et Start.
Proposée avec le moteur 1.4i 16 v de 90 ch associée à la boîte de vitesse SensoDrive, la C3 Stop et Start se distingue principalement par un dispositif qui coupe le moteur lors des embouteillages. Le but visé est clair : consommer moins et préserver l'environnement. Seul souci, ce système "d'alterno-démarreur" qui est présenté… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires Annonces liées
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
| Services avec |  |
|
|
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
Citroen
MANS sur
Anonyme sur Résultats de sondage: Pour vous, Renault Sport est le meilleur constructeur de sportives... : Si le débat se situe …suite
Anonyme sur Photos de la citadine Aston Martin: Le crime est cygnet ! : au moins Fiat a fait l'abarth.…suite
Anonyme sur Réveil Auto - Lotus Exige Twincharged : fromage et dessert, turbo et compresseur : Belle réalisation ! …suite
Fair-play sur Midi Pile – Incroyable : le diesel perd du terrain face à l’essence en France : @ Nodin : et toi apprendre la …suite