Le marché des citadines est en France parmi les plus dynamiques qui soit, et ce n'est pas un hasard, si en leur temps, les Peugeot 206 et Renault Clio caracolaient en tête des ventes dans l'hexagone, se livrant une lutte commerciale sans merci. Ce duo, en place depuis 1998, fut rejoint en 2002 par une prometteuse Citroën C3, qui inaugurait le nouveau style Citroën, tout en rondeur, et censé attiré une clientèle plus jeune. Si elle n'a jamais réalisé des scores de ventes aussi élevés que ses cous... | Lire la suite sur le mag

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Pas plus tard que lundi dernier, Denis nous faisait faire un tour du monde pour nous présenter comment L’Auto Journal se représente la future Citroën C4. Tout en espérant que cette représentation fantasmée se révèle loin loin loin de la future réalité de la C4 deuxième du nom. Ce en quoi je le rejoins. Aujourd’hui, c’est de Citroën C3 dont il est question de l’autre côté de la Manche, chez les scoopophiles d’Auto Express. C’est dans sa nouvelle déclinaison trois portes qu’Auto Express nous prése... | Lire la suite

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Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n’étiez pas au courant : la Citroën C2 est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s’est associé à MV Agusta pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur circuit). Cette C2 1587 Brutale vient d’être prése... | Lire la suite

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Ce n’est pas la première fois que des propositions de renaissance de la Citroën 2CV apparaissent ici ou là. Et ce n’est pas l’année du 60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de la Villette, à Paris, qui va atténuer le phénomène. Au contraire… Cette fois-ci, le principal intérêt des dessins proposés par les Allemands d’Auto Motor und Sport, outre une ligne réussie, est de proposer une gamme complète de déclinaisons de carrosserie. Oui, pour u... | Lire la suite

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La C2 appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération Citroën. Les C4, notamment Picasso, la nouvelle C5 ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement (c'est la C3 qui va arriver) se devait de subir un repoudrage pour ne pas paraître trop en décalage avec les nouveaux produits : voilà donc Nouvelle C2 qui n'a de nouvelle que le nom et quelques éléments de carrosserie. À partir du mois prochain, la C2 restylé... | Lire la suite

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La 2CV de Citroën fête cette année son 60ème anniversaire. Et à tel un monument national revient l’honneur d’être programmé à la Cité des sciences et de l’industrie ! Du 15 au 27 avril, deux animations sont plus particulièrement destinées aux enfants. La première, « La 2CV mise à nue », leur permettra de découvrir « l’anatomie » de la petite Citroën. Le deuxième, « La 2CV pomponnée », invite les bambins à maquiller un élément de la carrosserie d'une 2CV et à repartir avec une photo de leur œuvre... | Lire la suite

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Le Salon de Pékin va nous permettre de découvrir une pléiade de nouveautés. Notamment de la part de marques européennes. C’est en Chine que nous attendons par exemple la toute première apparition publique du SUV Audi Q5, petit frère du Q7. Citroën, avec son partenaire local Dongfeng, présentera à cette occasion trois C2 aux peintures de guerre italiennes. Ceci demande plusieurs explications. Premièrement il faut savoir que la C2 chinoise n’a rien à voir avec notre C2 à nous. En effet, il s’agit ... | Lire la suite

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Les tractations tout azimut de Mercedes pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules compacts ont visiblement échouées. Nous savions que les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile, Dieter Zetsche le confirme. Le patron de Daimler dit avoir beaucoup discuté avec BMW et Fiat sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille do... | Lire la suite

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Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet, de nombreux baromètres placent la Clio devant la 207 en terme de ventes. Mais ces hit-parades cumulent les ventes de Clio 2 et de Clio 3, tandis que les ventes de 207 et de 206 sont séparées (changement de nom oblige). Mais en réalité, si l'on sépare les vente... | Lire la suite

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Le délai de parution du magazine Auto Plus n°1003 étant arrivé à son terme, nous pouvons donc diffuser les photos espion de la future Citroën C3 II attendue pour octobre 2008. Ainsi, après la nouvelle C5 II, Citroën se penche sur le cas de sa citadine au travers d’un véhicule innovant qui devrait faire sa première mondiale lors du Mondial de l’Automobile de Paris en version définitive et probablement dès Genève sous le forme d’un concept-car ou d’un show-car. Les photos sont vraies et présentent... | Lire la suite

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