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Future Citroën DS2 : la Revolte gronde

Par Patrick Garcia  le Mercredi 18 novembre 2009 | 16 commentaire(s)

Future Citroën DS2 : la Revolte gronde Lorsqu'à Francfort, le voile s'est levé, tout le monde a pensé voir une DS2. C'était alors seulement un concept car baptisé Revolte qui s'amusait à prendre à rebours tout ce qui faisait l'essence de la 2cv originelle. La démarche était amusante, plus en tout cas que la profusion de détails bling bling qui tendaient à caricaturer le travail des designers. Pourtant, si l'on sait que DS4 et DS5 sont bien planifiées pour une sortie à court terme, rien n'a filtré sur une potentielle DS2. Existe-t-il … | Lire la suite

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Future Citroën C-Zero : la i-MiEV aux chevrons

Par Patrick Garcia  le Mardi 10 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Future Citroën C-Zero : la i-MiEV aux chevrons Peugeot avait profité de Francfort pour lever le voile sur sa Ion, son véhicule 100% électrique basé sur la i-MiEV de Mitsubishi, fournisseur en futur pour PSA. C'est maintenant au tour de Citroën de présenter sa version rebadgée dans des coloris un peu plus fun que celle des cousins de Sochaux. La Citroën C-Zero (attention les jeux de mots en cas de souci...) débarque et propose aux citadins une offre 100% électrique commercialisée au cours du dernier trimestre 2010. Les plus curieux pourront… | Lire la suite

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Citroën C3: la vidéo

Par Olivier Pagès  le Mardi 20 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Citroën C3: la vidéo La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Lire l'essai complet de la Citroën C3 | Lire la suite

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Essai Citroën C3 : un vent de fraîcheur

Par Alexandre Bataille  le Mardi 20 octobre 2009 | 35 commentaire(s)

Essai Citroën C3 : un vent de fraîcheur La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Citroën qui souffle actuellement ses 90 bougies n’aura jamais eu une gamme aussi jeune ! Le constructeur en pleine métamorphose semble avoir décollé d’un coup sec l’étiquette de « voitures de vieux » qui lui collait à la peau. Cette révolution, le constructeur la doit en grande partie à… | Lire la suite

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Nouvelle Citroën C3 : les tarifs, les finitions, tout quoi

Par Patrick Garcia  le Jeudi 01 octobre 2009 | 21 commentaire(s)

Nouvelle Citroën C3 : les tarifs, les finitions, tout quoi La nouvelle Citroën C3 qui a fait un énorme bond en avant en termes de qualité perçue se décline en 3 niveaux de finition, Attraction, Confort et Exclusive, 8 motorisations (4 diesel et 4 essence) et aucun modèle ne dépasse les 160 gr CO2/km. Par contre, contrairement à ce que l'on peut penser en lisant le communiqué, le premier prix disponible tout de suite n'est pas la version 1.1i Airdream Attraction facturé 12.950 euros qui n'arrivera que plus tard mais bien la 1.4i Airdream Attraction… | Lire la suite

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[vidéos] : les clips Citroën DS3, Revolte et C3

Par Patrick Garcia  le Jeudi 24 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

[vidéos] : les clips Citroën DS3, Revolte et C3 Glamour, bling bling, tendance, techno, fun, créative, hypnotique, fumeux ... voilà un peu tous les qualificatifs qui viennent à l'esprit lorsqu'on enfile les clips Citroën DS3, C3 et Revolte les uns derrière les autres. Pour ses nouveautés de Francfort, la firme aux chevrons s'est fendue d'un package complet aux couleurs vives et à la sonorité techno. Comme les photos officielles extrêmement travaillées, les vidéos montrent que plus qu'une simple voiture, on nous propose de découvrir un… | Lire la suite

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Les 1000 premières Citroën DS3 réservées en moins de 24h !

Par Patrick Garcia  le Jeudi 17 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Les 1000 premières Citroën DS3 réservées en moins de 24h ! La nouvelle Citroën DS3 mérite de connaître le succès, ne serait-ce que pour démontrer qu'il existe une autre voie que le néo rétro en matière de design "Premium". Ce choix osé de JP Ploué, apparemment remis en cause avec la Revolte Concept, a visiblement réussi ce premier objectif de séduction. Il faut espérer maintenant que la qualité du produit ne fasse pas défaut dans le temps et que les premiers clients deviennent les meilleurs commerciaux pour cette auto. Citroën avait choisi de… | Lire la suite

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Direct Francfort 2009 : La Citroën DS3 à l'épreuve de Francfort

Par Patrick Garcia  le Mardi 15 septembre 2009 | 55 commentaire(s)

Direct Francfort 2009 : La Citroën DS3 à l'épreuve de Francfort On commence à bien connaître la Citroën DS3 même si l'auto n'a pas encore été proposée à l'essai. Elle vient à Francfort pour tenter de séduire ceux qui ont permis à la Mini de revivre, les allemands. Pour cela, deux exemplaires de DS3 sont ouverts aux 4 vents (et aux journalistes) qui ne se privent pas d'entrer sortir entrer sortir entrer .... La première surprise vient du fait qu'après quelques heures d'ouverture, la poignée de basculement du siège avant est salement rayée, tout comme les… | Lire la suite

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Citroën DS3, Autocar promène déjà avec

Par Patrick Garcia  le Vendredi 11 septembre 2009 | 6 commentaire(s)

Citroën DS3, Autocar promène déjà avec Alors que la commercialisation des 1100 premiers exemplaires numérotés (dont 350 pour la France) débutera mardi prochain sur le site dédié, la Citroën DS3 commence à investir les plateformes vidéo du web. Premiers à tirer, les anglais d'Autocar nous proposent de découvrir la DS3 en action dans une semi-pénombre assez difficilement explicable sauf à vouloir nous montrer avec insistance les diodes cachées dans son bouclier avant. Heureusement quelques moments de lucidité (et de lumière) nous… | Lire la suite

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La triplette Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo au rappel : soucis de moyeu.

Par Cailliot Manuel  le Jeudi 10 septembre 2009

La triplette Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo au rappel : soucis de moyeu. Même base technique, même usine de montage, mêmes fournisseurs… En conséquence un problème survenant sur un des trois modèles affecte automatiquement les autres. C'est pourquoi les 3 constructeurs diligentent conjointement un rappel de leurs modèles pour un souci de moyeu de roue. En effet, il s'avère qu'une défaillance au niveau de l'usinage des tarauds au niveau des moyeux de roues avant (vous savez, c'est là-dedans qu'on visse les écrous de roue (au passage la dénomination est impropre… | Lire la suite sur le mag

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