Microcar et citadine : les news et l'actu Microcar et citadine en continu sur Caradisiac
Par Denis Adams le Mardi 13 mai 2008
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Après Hamann, c'est à un autre spécialiste Ferrari de se pencher sur le berceau moteur de la petite 500 revival. En attendant l'Abarth, Novitec Rosso propose sa vision de la 500 énervée. Le boulot commence sous le capot puisque Novitec Rosso apporte 13 ch supplémentaires au 1.3 JTD Diesel d'origine qui développe au final 83 ch. Les perfs ne deviennent pas époustouflantes pour autant avec un 0 à 100 km/h en 11.9s et une vitesse maxi de 165 km/h. Prix de la modification : 335 euros. Il y a mieux a... |
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Par Olivier Pagès le Mardi 13 mai 2008
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Apparue sur le marché français en 1984, l’Ibiza est le modèle le plus vendu de Seat. Son remplacement est donc essentiel pour le constructeur ibérique. Pour faire la différence, Seat a tout changé avec une 4e génération disposant de lignes dynamiques. Premier galop d’essai sur les routes d’Ibiza. Contrairement à ce que certains pourraient croire, la Seat Ibiza existe sur notre marché depuis de nombreuses années : 24 exactement. Le premier modèle avait été présenté en 1984 à l’occasion du Mondial... |
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Par Denis Adams le Lundi 12 mai 2008
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Il me semblait que la chose était déjà lancée mais visiblement, nous n'étions jusque là qu'en pourparlers comme le laissait entendre Marius qui se faisait récemment l'écho de fuites dans la presse. Renault-Nissan et Bajaj Auto viennent d'annoncer officiellement la création d'une co-entreprise tripartite qui débouchera sur la création, la production et la diffusion de la future voiture répondant au nom de code ULC : Ultra Low Cost. C'est bien de la rivale de la Tata Nano dont il est question. Son... |
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Par Denis Adams le Lundi 12 mai 2008
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L'Alfa Romeo Mito continue de se dévoiler petit à petit. Comme pour répondre aux premières photos espion présentant la petite Alfa en bleu de travail guère seyant ou en finition 'prototype', le service communication publie une petite série "rectificative" cherchant visiblement à recadrer le débat. La MiTo est fille de 8C. Pour nous convaincre des ressemblances, voici une série de photos présentant les 2 autos côte à côte ainsi que quelques images nous montrant l'intérieur plus en détail encore q... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 09 mai 2008
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Renault, avec sa Logan, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais Tata a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d’aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain Salon de Genève, ils auront peu de chance d’en ... |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 07 mai 2008
Le marché des citadines est en France parmi les plus dynamiques qui soit, et ce n'est pas un hasard, si en leur temps, les Peugeot 206 et Renault Clio caracolaient en tête des ventes dans l'hexagone, se livrant une lutte commerciale sans merci. Ce duo, en place depuis 1998, fut rejoint en 2002 par une prometteuse Citroën C3, qui inaugurait le nouveau style Citroën, tout en rondeur, et censé attiré une clientèle plus jeune. Si elle n'a jamais réalisé des scores de ventes aussi élevés que ses cous... |
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Par Denis Adams le Mardi 06 mai 2008
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La nouvelle Seat Ibiza a été dévoilée il y a un mois en photos et en vidéo après que le Concept Bocanegra nous ait mis l'eau à la bouche lors du salon de Genève. La séduction n'opère pas d'emblée avec cette nouvelle Ibiza qui n'a plus rien à voir avec ses devancières. La petite urbaine joviale s'est muée en une citadine de 4.05m de long capable d'aller chasser sur les terres des Renault Clio et autres Peugeot 207. Pour se faire une meilleure idée de l'impact visuel de cette nouvelle germano-espa... |
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Par Denis Adams le Lundi 05 mai 2008
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De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 ! Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina. Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs. Les... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 mai 2008
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Soyons clairs et honnêtes. Au vu des derniers résultats de Suzuki en WRC (ils dépassent rarement la 3eme spéciale !), l'annonce de l'arrivée d'une version SX4 WRC de route pourrait paraître prématurée. Si l'idée pourrait être finalement sympathique (et même déjà évoquée), là, c'est carrément déplacé. Je ne sais pas vraiment quel est l'image de Suzuki en Autriche mais quoi qu'il en soit, la filiale locale a décidé de proposer à la vente une série spéciale World Rally Car parée des décorations off... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 02 mai 2008
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Mazda, filiale de Ford, produit de nos jours des autos aux lignes séduisantes. L’un des meilleurs exemples est sans doute la très réussie Mazda2. On sait combien il est devenu délicat de dessiner des lignes harmonieuses sur des modèles de petite taille et Mazda a réussi avec sa 2 là où nombre de constructeurs achoppent. La berline 6 n’est pas mal non plus. Cette dernière avait déjà droit dans sa précédente génération à une version sportive MPS. C’est avec bonheur que nous allons bientôt la retro... |
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