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À vos agendas : GP Historique de Provence sur le Paul Ricard le 1er novembre (show F1 inside !)

Par Patrick Garcia  le Lundi 26 octobre 2009 | réagir ?

À vos agendas : GP Historique de Provence sur le Paul Ricard le 1er novembre (show F1 inside !) Amateurs sudistes (et d'ailleurs) de sport automobile et plus particulièrement de vieilles gloires toujours vaillantes, cochez le week-end prochain sur vos agendas car le 3eme Grand Prix Historique de Provence tient boutique sur le circuit Paul Ricard avec en guest stars, les Formule 1 qui feront le show à l'heure de l'apéro ! Le dimanche 1er novembre prévoyez 10 euros par personne pour venir assister à cet évènement incontournable pour tout amateur d'anciennes tonitruantes qui tiennent à… | Lire la suite

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Le HTTT Paul Ricard réfléchit à l'accueil du GP de France F1

Par Patrick Garcia  le Vendredi 22 mai 2009 | 12 commentaire(s)

Le HTTT Paul Ricard réfléchit à l'accueil du GP de France F1 Alors que le projet de GP de France à Flins s'enlise dans les nappes phréatiques du site choisi pour y construire le circuit, voilà qu'un nouveau prétendant pointe son double droite du Beausset à l'horizon, je veux évidemment parler du célèbre HTTT Paul Ricard ! Manifestement, plusieurs personnes ont récemment approché le directeur du circuit Gérard Neveu pour savoir si le circuit varois était apte à recevoir la F1 rapidement. Il y a encore quelques mois, l'idée même de la F1 sur le Paul Ricard … | Lire la suite

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Galerie Photo : Jacques Laffite teste la Renault F1 R27 2/2

Par Patrick Garcia  le Mercredi 15 octobre 2008 | 7 commentaire(s)

Galerie Photo : Jacques Laffite teste la Renault F1 R27 2/2 Suite et fin de la galerie photo illustrant le retour de Jacques Laffite au volant d'une F1, en l'occurrence la Renault F1 R27 de l'an dernier sortie sur le Paul Ricard HTTT. Comme un gamin de 45 ans de moins (il a débuté bien après ses 20 ans en fait), Laffite s'amuse et stresse. Il s'amuse, tout heureux d'avoir cette opportunité exceptionnelle de toucher du doigt ce que ressentent les pilotes de F1 d'aujourd'hui et stresse de peur de mal faire. L'homme qui a eu les jambes broyées en 1986… | Lire la suite

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Galerie Photo : Jacques Laffite teste la Renault F1 R27 1/2

Par Patrick Garcia  le Mardi 14 octobre 2008 | 8 commentaire(s)

Galerie Photo : Jacques Laffite teste la Renault F1 R27 1/2 Jacques Laffite a repris le volant d'une F1 22 ans après que sa carrière se soit brisée dans un rail de Brands Hatch. C'était la semaine dernière sur le circuit du HTTT Paul Ricard et Caradisiac y était. Pour l'occasion, le déclencheur a déclenché et le photographe photographié pendant que le pilote ... pilotait et reprenait goût à la discipline reine du sport mécanique sur circuit. Je ne sais pas vraiment si ça intéressera grand monde mais un pilote tel que Jacques Laffite, 6 fois vainqueur en … | Lire la suite

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Jacques Laffite teste une Renault F1 R27

Par Patrick Garcia  le Mardi 14 octobre 2008 | 22 commentaire(s)

Jacques Laffite teste une Renault F1 R27 C'est à l'invitation de Renault F1 que Jacques Laffite s'est retrouvé pour 2 jours sur le circuit du HTTT Paul Ricard. Au programme : une sévère remise en forme pour notre ex-pilote de F1 dont il faut tout de même rappeler qu'il a aujourd'hui 65 ans. Le programme Feel It de Renault permet à des clients et des partenaires de toute la planète de passer une journée mémorable d'abord au volant d'une monoplace de Formule Renault 2000 puis à celui d'une véritable F1. Certes, ce ne sont pas des F1 de… | Lire la suite

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HTTT Paul Ricard : Philippe Gurdjian s'en va

Par Patrick Garcia  le Lundi 30 juin 2008 | 1 commentaire(s)

HTTT Paul Ricard : Philippe Gurdjian s'en va C'est à travers un communiqué laconique arrivant étonnamment après l'annonce provenant d'Angleterre que l'on apprend le départ de Philippe Gurdjian de "son" HTTT Paul Ricard. L'homme qui a "inventé" le concept du circuit (les run off), qui l'a décoré, qui a participé au dessin de l'hôtel du Castellet passe à autre chose. On le savait impliqué dans la construction d'un autre circuit, celui d'Abu Dhabi qui accueillera la F1 en 2009, visiblement, cette charge réclame un investissement à temps … | Lire la suite

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