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Par Serge Berenguer le Lundi 05 octobre 2009
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Le circuit loisir est une excellente forme d'exutoire ou les risques sont réellement limités, et dans la très grande majorité des cas, lors d'une sortie de piste les dégâts restent légers. Mais de la à penser qu'ils sont inexistants serait une lourde erreur comme nous allons pouvoir le constater avec cette caméra embarquée dans une Lotus Elise emmenée par un pilote qui semble réellement connaître son affaire. L'attaque est coquette, le rythme adopté impose le respect et tout semble bien se… |
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Par Marius Guérin le Samedi 22 août 2009
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Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2, engagée pour la première fois cette saison en course, en ALMS, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l’arrivée de le course de Road Atlanta la n°92.
Techniquement, cette BMW répondant à la réglementation GT2 est équipée d’un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 06 août 2009
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C’est le 15 août prochain, dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach que la nouvelle supercar américaine Devon GTX sera présentée pour la première fois en public. En attendant voici les premières images officielles de la version définitive de cette supercar probablement propulsée par un V10 de Viper.
Le moins que l’on puisse dire c’est que son look est spectaculaire et bien dans la lignée des plus excentriques sportives « made in USA ». De ce moins de vue, la Devon est donc déjà… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 17 juin 2009
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![[La leçon de pilotage]: Stefan Roser sur Ruf CTR au Nür' !](IMG/LOGOS/0/0/5/arton29005.jpg)
Imaginez ce trio: Nürburgring - Ruf CTR Yellowbird '87 - Stefan Roser. Personnellement, j'hésiterais presque à monter dans cette voiture en passager avec cet équilibriste sur l'enfer vert !
Roser maîtrise parfaitement les 469 chevaux de la Ruf démoniaque, n'hésite pas à faire des travers majestueux et jamais la 911 n'a semblé aussi maniable. Pourtant, la CTR Yellowbird de 1987 n'a jamais été réputée pour être docile à haute vitesse.
Mais Roser est un artiste, il s'amuse, passe absolument au… |
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Par Marius Guérin le Lundi 20 avril 2009
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![[Vidéo] Maserati GranTurismo MC: le GT4 pour débuter](VGN/LOGOS/jpg/3/6/7/200x133_arton27367.jpg)
Si vous aimez Maserati vous allez adorer. Si vous aimez le GT4 vous allez adorer aussi. Sinon ? Vous allez au moins apprécier.
Il y a quelques jours Maserati a officiellement dévoilé sa nouvelle voiture compétition client basée sur la GranTurismo. Il s’agit de la GranTurismo MC, éligible en GT4. L’auto dispose d’un V8 4,7 litres associé à une boîte à six rapports.
Cette nouveauté, qui effectuera ses débuts en course au cours de la saison, devrait servir de base à l’élaboration d’autres… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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![[Vidéo] Le monde magique du DTM des années 90](IMG/LOGOS/2/3/5/arton27235.jpg)
Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l’époque du DTM/ITC.
Pour ceux qui n’auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s’y affrontaient au milieu des années 90 les marques Alfa Romeo (avec des 155), Mercedes (avec des Classe C) et Opel (avec des Calibra).
Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d’autres venus de la monoplace.
Je me … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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![[Vidéo] Ginetta G50: Vive l'artisanat britannique!](IMG/LOGOS/2/9/2/arton25292.jpg)
Je profite de la reprise de la « saison Ginetta » pour partager avec le plus grand nombre une vidéo de la G50 en action que j’avais de côté depuis plusieurs semaines.
La Ginetta G50 est la dernière création de l’artisan constructeur britannique dorénavant associé à Zytek pour le meilleur. Personnellement, j’en suis dingue. Mon garage de rêve comprendrait sans doute une Ariel Atom, une Caterham Super 7, une Donkervoort D8, une Lotus Exige (pour les jours de pluie intense !), une AC Cobra Mk… |
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Par Marius Guérin le Lundi 06 avril 2009
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![[Vidéo] La Radical SR8 à Monza](IMG/LOGOS/8/6/7/arton26867.jpg)
La gamme Radical continue à évoluer. Après une nouvelle SR8 présentée en début d’année 2008, la marque britannique a présenté en ce début d’année une nouvelle SR3. Dont voici les principales caractéristiques : moteur 4 cylindres d’origine Suzuki Hayabusa de 1500 cc, puissance de 260 ch à 10000 tr/mn, poids de 570 kg (soit un rapport puissance de 2,19 kg/ch), 217 Nm à 7000 tr/mn, boîte séquentielle à 6 rapports, 237 km/h en vitesse de pointe, 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes, réservoir de 54… |
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Par Marius Guérin le Lundi 06 avril 2009
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![WSR Formula 3.5: répétition générale à Barcelone [+ 1 vidéo]](IMG/LOGOS/9/7/0/arton26970.jpg)
La semaine passée se déroulait sur le circuit de Barcelone des essais collectifs en WSR Formula 3.5 avant le début de la saison programmé les 18 et 19 avril prochains sur ce même circuit.
Lundi 30 mars, Charles Pic (Tech 1 Racing) s’illustrait en s’adjugeant le meilleur chrono en fin d’après-midi. 1’32’’217, puis 1’32’’085, Pic améliorait son temps tour après tour. Il devancait, finalement, Marco Barba (International Draco Racing), Oliver Turvey (Carlin Motorsport), Marcos Martinez (Pons… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 12 mars 2009
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Avant que des internautes nous accusent de faire de la publicité déguisée pour une certaine école de pilotage, je prends les devants en vous assurant que ce n'est absolument pas le cas ! Mais il faut reconnaître que ces vidéos montrent une approche de la conduite d'une Megane R26 assez inhabituelle, donc intéressante.
En effet connue pour son côté incisif et plutôt efficace, cette sportive n'a pas la réputation d'être une grande adepte de la glisse. Et pourtant en travaillant légèrement sur le… |
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