Après le rendez-vous annuel européen du Masters, qui avait vu la victoire du Français Jules Bianchi, le championnat de F3 Euro Série reprenait ses droits ce week-end sur le circuit de Brands Hatch, dans sa variante Indy longue de seulement 1,929 kilomètre. Nico Hülkenberg (ART Grand Prix) a fêté sa cinquième victoire lors de la première course du meeting. Le pilote d’essai de l’écurie de Formule 1 Williams s’est imposé de manière énergique face au Japonais Koudai Tsukakoshi (Manor Motorsport), q... | Lire la suite

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Nico Hülkenberg, peut-être remplaçant de Rosberg chez Williams en Formule 1 l’an prochain, avait été désigné futur champion de Formule 3 Euro Series avant le début de la saison 2008. Malheureusement, entre contre-performances, coups d’éclat et déclassement, son début de saison ne s’est pas passé tout à fait comme prévu. Cependant, le voilà de retour aux affaires avec son écurie championne des championnes ART. En effet, à l’issue des deux courses qui se sont disputées le week-end passé au Nürburg... | Lire la suite

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La pression sur Mercedes montait meeting après meeting. Il n’aura finalement pas fallu attendre bien longtemps avant que le moteur Volkswagen empoche sa première victoire suite à un retour de son constructeur en Formule 3 amorcé en fin de saison dernière. C’est Edoardo Mortara, sociétaire de l’écurie française Signature-Plus qui a accompli cette performance, le week-end passé, sur le circuit en ville de Pau, lors de la deuxième course du meeting. Auparavant, le Britannique James Jakes (ART Grand... | Lire la suite

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Pas de Formule 1 ce week-end ce qui n’empêche pas l’actualité de la Formule 1 de tourner. Notamment dans le magazine allemand au tirage pharaonique Stern. Ce dernier a recueilli des propos fort intéressants concernant la position du groupe Volkswagen, mais également de Porsche, deux constructeurs plus liés que jamais, de la part de deux personnages influents. Ferdinand Piech a ainsi déclaré que dépenser 300 millions d’euros par an (sous-entendu pour faire de la F1) c’est juste jeter l’argent par... | Lire la suite

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Volkswagen a l’air bien déterminé à s’imposer jusqu’à l’hégémonie en Formule 3 Euro Série d’abord, puis à l’échelon européen… au moins ! Ce qui semble avoir le don d’irriter Mercedes qui régnait bien tranquillement depuis quelques saisons sur la discipline. Norbert Haug, le patron de la compétition chez Mercedes Benz, menace carrément dans les colonnes de Autosport de déserter la discipline si Volkswagen entame une escalade des coûts. Voilà ce qu’il exprime en substance : « la F3 ce n’est pas de... | Lire la suite

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Le championnat 2008 de Formule 3 Euro Série a débuté le week-end passé sur le circuit allemand d’Hockenheim. C’est le pilote finlandais Mika Mäki (Mücke Motorsport) qui a remporté la première course de la saison. Rookie, il s’est imposé dans une course marquée par de nombreux rebondissements. Surpris au départ par un Jules Bianchi bondissant à l’extinction des feux qui lui prenait une position, le pilote Mücke a ensuite rapidement repris son bien puis a profité de la casse moteur du leader Nico ... | Lire la suite

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Volkswagen ne se contentera pas d’un retour en Formule 3 incomplet, à la petite semaine. Avant même d’entamer sa première saison complète eu Euro Série, le constructeur allemand serait déjà en train d’étudier la possibilité de fournir une partie du plateau de la Formule 3 anglaise à partir de la saison 2009. Pour mémoire, cette saison, Volkswagen motorisera huit monoplaces dans le championnat européen de l’Euro Série, dont les voitures du team français Signature. L’objectif consistera évidemment... | Lire la suite

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Le retour de Volkswagen en Formule 3, via l’Euro Série pour débuter, allait forcément susciter une redistribution des cartes entre les écuries. Celles qui ont décidé d’opter pour le nouveau bloc allemand, concurrent du Mercedes, sont finalement au nombre de deux, avec chacune quatre monoplaces engagées. Sans surprise, car dans la continuité du partenariat initié en cette fin de saison 2007, le RC Motorsport est la première d’entre elles. La seconde n’est autre qu’une équipe française. L’une des ... | Lire la suite

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Volkswagen est venu chasser sur les platebandes de Mercedes en Formule 3 Euro Série en cette fin de saison 2007, en introduisant son nouveau moteur. Ce retour de Volkswagen en Formule 3 s’est plutôt bien passé et présage d’une saison 2008 plus disputée au niveau des motoristes. Kris Nissen, directeur sportif de Volkswagen Motorsport, analyse les premiers résultats de son équipe. Quel bilan tirez-vous après huit épreuves au total en Formule 3 Euro Série? Un bilan positif. Nous sommes très content... | Lire la suite

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Le calendrier 2008 des Formule 3 Euro Series, dont le champion 2007 est le pilote français Romain Grosjean, est dorénavant connu. Et, ô divine surprise, il passe à nouveau par le circuit en ville de Pau. Bonne nouvelle suite, un second rendez-vous est prévu en France, sur le Bugatti au Mans. Au total, dix meetings sont au programme de la saison 2008, comprenant trois passages sur des circuits de Formule 1 et deux sur des tracés urbains. Les Euro Series se produiront dans six pays. Neuf des dix r... | Lire la suite

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