Les années passées, c’est Toyota qui faisait parler de lui, sous nos latitudes, à l’occasion des 24 Heures de Tokachi, une épreuve d’endurance courue au Japon. En 2008, Nissan reprend le flambeau… grâce à l’annonce de l’engagement d’une GT-R spécialement développée n’ayant, réglementation oblige, rien à voir avec la voiture développée pour le Super GT. C’est Nismo qui engagera deux modèles dans cette course d’endurance. L’objectif consiste à tester des éléments qui seront prochainement proposés ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avons découvert la nouvelle monoplace d’A1GP, conçue et fabriquée par Ferrari, il y a quelques jours. Seulement, nous l’avions aperçue brute de décoffrage et encore vierge de couleur ajoutée. Si le rouge est définitivement associé à la Scuderia, l’écurie F1 de Ferrari, il semble se confirmer que le jaune ait été choisi pour être associé à la monoplace Ferrari d’A1GP. Comme en témoignent ces photos de l’auto prise lors des deux journées de test de cette semaine réalisées par Andrea Bertolini... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La catégorie GT4, dans sa deuxième année d’existence, n’en finit plus d’afficher de nouvelles promesses en matière de diversité des modèles appelés à y concourir. Seulement, pour le moment encore, sur les grilles de départ malheureusement, la monoculture est de rigueur, Aston Martin étant présent en force cette saison avec sa N24. Après l’annonce faite il y a peu par Lotus, on a appris que l’Audi R8 développée par Creventic BV, la CR-8, pour le nouveau championnat du monde d’endurance, à la base... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La GT4 European Cup en est à sa seconde saison d’existence. Composée de deux catégories (GT4 et GT4 Light) elle constitue le championnat le plus accessible pour les pilotes désirant évoluer au volant de GT. Essentiellement européenne, cette récente catégorie se développe également sur un plan national. Cette tendance est d’ailleurs appelée à se renforcer dans les années à venir. Un constructeur comme Lotus ne pouvait pas y rester longtemps indifférent. Alors que la 2-Eleven avait un moment été e... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En attendant les résultats de la dernière édition des 500 Miles d’Indianapolis (Lionel s’affaire), ne nous privons pas d’évoquer le futur du championnat, de l’Indy Racing League. Honda Performance Development a annoncé que son contrat de fourniture de motorisations a été renouvelé pour une durée de cinq ans. A l’heure actuelle, Honda fournit l’intégralité du plateau, et ce depuis 2006. D’ici la fin de ce nouveau contrat, de nouvelles règles auront été adoptées. En effet, un tour de table est pré... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette année, un grand nom du sport automobile international va fêter son cinquantième anniversaire : il s’agit de Lola Cars. Pour marquer le coup, Lola a prévu une célébration dans les rues de Huntingdon (Cambridgeshire, Angleterre), siège de la marque, le dimanche 12 octobre prochain. Elle prendra la forme d’une parade de voitures de course de la marque dans les rues de la ville. Durant ces cinquante années, Lola a fabriqué presque 4000 voitures, de différents type : Formule 1, 24 Heures du Man... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Ford GT développée pour la catégorie GT3 par Matech Racing serait-elle en train de devenir l’épouvantail de la catégorie ? Avec pas moins de quatre succès en autant de courses disputées en ce début de saison, la Ford GT démarre cette saison en fanfare. Pour le moment, le Matech Racing seul l’exploitait. Depuis la signature de son partenariat avec Ford Racing, Matech peut dorénavant construire des autos à partir d’un châssis nu et disposer de nombreuses pièces d’origine. Ce qui abaisse le coût... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer une toute nouvelle LMP1 japonaise qui effectuera ses débuts à l’occasion des prochaines 24 Heures du Mans, autant dire dans mois d’un mois maintenant. La voiture, Dome S102, est maintenant en Europe puisqu’elle a tourné mardi sur le circuit de Spa-Francorchamps. Toute la journée, les Japonais Daisuke Itoh et Yuchi Tachikawa ont mené à bien une longue séance d'essai. Il y a peu de temps, les LMP1 engagées en LMS sont passées sur ce même circuit. La comparai... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le STCC (Swedish Touring Car Championship) est, comme son nom l’indique en Anglais, le championnat de voitures de tourisme suédois. Nous l’avons déjà évoqué à quelque reprises sur News Auto. Notamment parce que ce championnat sera le premier (à ma connaissance) à accueillir en son sein une Peugeot 308 en compétition de voitures de tourisme. Durant le meeting qui s’est disputé au début du mois de mai à Sturup, trois BMW Série 3 (des 320si), une du team WestCoast Racing et les deux autres du team ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dressons la liste non exhaustive des invitée surprises des très prochaines 24 Heures du Nürburgring : Gumpert Apollo (dans une inédite déclinaison hybride), Lexus LF-A, Volkswagen Scirocco, Audi R8. Du beau linge. Le rendez-vous des 24 et 25 mai prochains réservera une autre bonne surprise : la présence de deux Porsche RS Spyder, terreur de la catégorie LMP2 en endurance (ALMS, LMS). Un bémol cependant : ces deux exemplaires de la voiture de course allemande ne participeront pas aux 24 Heures. E... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .