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Par Marius Guérin le Samedi 22 août 2009
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Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2, engagée pour la première fois cette saison en course, en ALMS, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l’arrivée de le course de Road Atlanta la n°92.
Techniquement, cette BMW répondant à la réglementation GT2 est équipée d’un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur… |
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Par Marius Guérin le Lundi 20 avril 2009
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![[Vidéo] Maserati GranTurismo MC: le GT4 pour débuter](VGN/LOGOS/jpg/3/6/7/200x133_arton27367.jpg)
Si vous aimez Maserati vous allez adorer. Si vous aimez le GT4 vous allez adorer aussi. Sinon ? Vous allez au moins apprécier.
Il y a quelques jours Maserati a officiellement dévoilé sa nouvelle voiture compétition client basée sur la GranTurismo. Il s’agit de la GranTurismo MC, éligible en GT4. L’auto dispose d’un V8 4,7 litres associé à une boîte à six rapports.
Cette nouveauté, qui effectuera ses débuts en course au cours de la saison, devrait servir de base à l’élaboration d’autres… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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![[Vidéo] Le monde magique du DTM des années 90](IMG/LOGOS/2/3/5/arton27235.jpg)
Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l’époque du DTM/ITC.
Pour ceux qui n’auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s’y affrontaient au milieu des années 90 les marques Alfa Romeo (avec des 155), Mercedes (avec des Classe C) et Opel (avec des Calibra).
Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d’autres venus de la monoplace.
Je me … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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![[Vidéo] Ginetta G50: Vive l'artisanat britannique!](IMG/LOGOS/2/9/2/arton25292.jpg)
Je profite de la reprise de la « saison Ginetta » pour partager avec le plus grand nombre une vidéo de la G50 en action que j’avais de côté depuis plusieurs semaines.
La Ginetta G50 est la dernière création de l’artisan constructeur britannique dorénavant associé à Zytek pour le meilleur. Personnellement, j’en suis dingue. Mon garage de rêve comprendrait sans doute une Ariel Atom, une Caterham Super 7, une Donkervoort D8, une Lotus Exige (pour les jours de pluie intense !), une AC Cobra Mk… |
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Par Marius Guérin le Lundi 06 avril 2009
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![[Vidéo] La Radical SR8 à Monza](IMG/LOGOS/8/6/7/arton26867.jpg)
La gamme Radical continue à évoluer. Après une nouvelle SR8 présentée en début d’année 2008, la marque britannique a présenté en ce début d’année une nouvelle SR3. Dont voici les principales caractéristiques : moteur 4 cylindres d’origine Suzuki Hayabusa de 1500 cc, puissance de 260 ch à 10000 tr/mn, poids de 570 kg (soit un rapport puissance de 2,19 kg/ch), 217 Nm à 7000 tr/mn, boîte séquentielle à 6 rapports, 237 km/h en vitesse de pointe, 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes, réservoir de 54… |
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Par Marius Guérin le Lundi 06 avril 2009
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![WSR Formula 3.5: répétition générale à Barcelone [+ 1 vidéo]](IMG/LOGOS/9/7/0/arton26970.jpg)
La semaine passée se déroulait sur le circuit de Barcelone des essais collectifs en WSR Formula 3.5 avant le début de la saison programmé les 18 et 19 avril prochains sur ce même circuit.
Lundi 30 mars, Charles Pic (Tech 1 Racing) s’illustrait en s’adjugeant le meilleur chrono en fin d’après-midi. 1’32’’217, puis 1’32’’085, Pic améliorait son temps tour après tour. Il devancait, finalement, Marco Barba (International Draco Racing), Oliver Turvey (Carlin Motorsport), Marcos Martinez (Pons… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 05 février 2009
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Quoi de neuf en Formula Le Mans, cette formule monotype mise en place par Oreca en partenariat avec l’ACO ? La semaine passée, l’auto était en test sur le HTTT Paul Ricard, saisie par l’objectif de Patrick. C’est d’ailleurs à cette occasion que le team suisse Hope Pole Vision, première équipe à avoir acquis un proto de FLM, a testé le pilote Nico Verdonck, comme ce dernier l’annonce sur son site. Le jeune pilote belge, même s’il souhaite poursuivre sa carrière en monoplace, n’exclut pas d’aller … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
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![[4 vidéos] La première Audi R8 de course](IMG/LOGOS/4/8/7/arton25487.jpg)
Personnellement, c’est avec une certaine impatience que j’attends de voir évoluer en course la nouvelle Audi R8 dans sa version GT3, de course. Cette Audi, développée par le département compétition du constructeur allemand, bénéficie de tout le savoir-faire des ingénieurs qui ont acquis une incroyable expérience en DTM et en sport-prototype ces dernières années. Autant dire que le résultat doit être à la hauteur de la réputation de la maison en sport auto. Pourtant, avant qu’Audi ne se décide à … |
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Par Marius Guérin le Mardi 09 décembre 2008
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A la fin du mois de novembre se sont déroulés les premiers tests de développement de la nouvelle Lamborghini Gallardo Trofeo destinée l’an prochain, comme son nom le suggère, à un trophée, parrainé par Blancpain. Le constructeur italien s’est immédiatement félicité des premiers résultats enregistrés sur la piste de Vallelunga annonçant qu’ils tenaient la plus performante voiture de trophée ayant jamais existé. Il faudra vérifier cela lors des courses, la première étant programmée sur le circuit … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 03 décembre 2008
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La matinée sera Audi ou ne sera pas. Ce n’est pas une promesse en l’air… je vous le promets. En toute fin de semaine passée, Audi nous a réservé une petite surprise dans le cadre de l’Essen Motor Show. La R8 développée pour répondre à la catégorie GT3 a en effet reçu un nom de baptème qui n’a aucun rapport (ou presque) avec le GT3. LMS, son patronyme, évoque les Le Mans Series, dans lesquels Audi s’est imposé en LMP1 cette saison au nez et à la barbe de Peugeot… Donc la R8 de course sera LMS… |
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