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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 novembre 2009
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Pendant qu'Ecclestone menace les propriétaires de Silverstone en leur commandant de signer le contrat qu'il leur propose, le circuit qui devait accueillir le Grand Prix de Grande Bretagne pour les 17 prochaines années vient de se déclarer en faillite. Le cadeau de Bernie était donc bien empoisonné. Donington Ventures Leisure Ltd qui détient le circuit de Donington Park a de gros problèmes financiers après avoir énormément investi pour mettre son circuit aux normes imposées par la F1.… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 20 novembre 2009
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Jean-Eric Vergne, qui a terminé vice-champion de l’Eurocup Formula Renault 2.0 2009 derrière Albert Costa, avait, à l’instar de Costa, réalisé d’excellents tests en Formula Renault 3.5 au début du mois avec l’écurie SG Formula.
Pourtant c’est vers la Formule 3 britannique que l’espoir français a décidé, toujours avec le soutien de Red Bull, de se diriger en 2010. Il sera aligné dans le championnat 2010 au sein de l’écurie Carlin Motorsport qui a annoncé son retrait de la Formule 3 Euro Série. … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 18 novembre 2009
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Les soucis d'homologation d'un des circuits les plus célèbres du monde viennent de trouver une solution positive. Spa Francorchamps dont le permis d'exploitation n'avait pas été renouvelé pour une sombre histoire d'étude sonore non réalisée. Dans cette situation, la tenue du GP F1 voire la survie du circuit était en question. Toutefois, ce monument de la course automobile soutenu par une majorité de belges ne pouvait pas être abandonné comme ça. Lundi, le ministre Philippe Henry a signé le… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 18 novembre 2009
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Le paysage du GT en France, comme ailleurs, va passablement évoluer l’an prochain. Les GT3, et GT4, vont sur les plans nationaux occuper une place encore plus grande.
En Angleterre, nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer les évolutions prévues pour l’an prochain à plusieurs reprises. Ces jours-ci, le British GT a annoncé son calendrier 2010. Et, bonne nouvelle, une manche sera disputée en France, à Magny-Cours, les 22 et 23 mai. Le British GT avait d’ailleurs déjà effectué « une pige » sur… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 15 novembre 2009
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Les Le Mans Series imitent l’ALMS ! On savait déjà que les protos des Formula Le Mans allaient intégrer les rangs de l’ALMS en 2010. Nous apprenons maintenant qu’ils seront également présents au sein des courses de LMS, en Europe, en 2010.
Concrètement les concurrents propriétaires d’une FLM pourront participer aux courses de 1 000 km des LMS. Les voitures 2009 subiront quelques modifications mineures sous la forme d’un « kit Endurance ». Ce kit comprendra notamment une bride moteur, afin de … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 11 novembre 2009
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Les titres pilote et constructeur 2009 WTCC se joueront lors de l’ultime meeting de la saison, à Macao, du 22 au 24 novembre prochains. Côté constructeur, deux marques, BMW et Seat, sont encore en lice. Côté pilotes, si Farfus (BMW) est mathématiquement encore placé, les deux pilotes principaux favoris sont Tarquini et Muller, sur Seat.
Le Français Yvan Muller, champion du monde en titre, a donné une conférence en compagnie du staff de Seat France à Paris hier matin. Concernant ce… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 novembre 2009
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Dans le cadre du dernier rendez-vous des Rencontres Peugeot Sport qui se déroulaient sur le circuit Bugatti du Mans, le Premier ministre français François Fillon a piloté dimanche 8 novembre au matin la Peugeot 908 HDi-FAP qui a remporté les 24 heures 2009 en juin dernier. Cela vous le savez déjà puisque Lionel nous l’a annoncé il y a quelques heures déjà. Permettez-moi de revenir plus en détail sur cette prise de contact « du PM » avec la 908.
François Fillon est arrivé sur le circuit vers… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 novembre 2009
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Les 24 Heures de Dubaï sont une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste. La prochaine édition, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, Saker, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting…
Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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On le sait, l’an prochain le GT1 fera sa révolution. A l’apparition d’un championnat du monde de la spécialité va correspondre l’arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu’elles puissent répondre à la nouvelle réglementation.
La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l’écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de … |
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