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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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On le sait, l’an prochain le GT1 fera sa révolution. A l’apparition d’un championnat du monde de la spécialité va correspondre l’arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu’elles puissent répondre à la nouvelle réglementation.
La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l’écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 01 novembre 2009
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Nous l’avions déjà évoqué au début du mois de septembre dans un Echos des paddocks. Le British GT va évoluer en 2010. Ce qui a été récemment confirmé par l’organisateur SRO.
La catégorie reine (GT3) devrait accueillir les dernières venues dans la classe, type Alpina ou Audi. En GT4, les KTM X-Bow et Lotus 2-Eleven (photo d'ouverture) seront dorénavant acceptées sur les circuits empruntés par le Britsh GT.
Confirmation a également été faite du retour de la « Cup Class », qui permettra de… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 17 octobre 2009
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La rumeur née il y a quelques heures s’est confirmée. La saison 2009-2010 d’A1GP ne débutera pas en Australie, à Surfers Paradise, le week-end prochain comme initialement prévu. La confirmation est venue des organisateurs de l’A1GP.
Tony Teixeira, le patron de l’A1GP, a tenu à s’excuser auprès des supporters australiens, depuis le début fervents défenseurs de la coupe du monde des nations. Les organisateurs de la course vont être dédommagés par l’A1GP qui s’est en outre engagé à verser 50000… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 17 octobre 2009
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Voilà peut-être la goutte d’eau qui va faire déborder le vase… Alors que de nombreuses rumeurs alarmistes avaient faire craindre la disparition de l’A1GP cet été, la manche d’ouverture prévue le dernier week-end d’octobre paraît fort compromise. D’ici quelques heures, les organisateurs de l’A1GP pourraient en effet annoncer son annulation. Après déjà des retards à l’allumage lors de la saison précédente, ce nouveau « coup de barre », associé aux problèmes financiers désormais avérés de l’A1GP,… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 13 octobre 2009
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Jules Bianchi est le champion 2009 des F3 Euro Séries. Sacré avant la fin de la saison, Jules Bianchi a fait honneur, avec la manière, à son statut de favori endossé dès l’avant-saison.
Le jeune Français, talentueux autant que prometteur, a d’ores et déjà signé avec l’écurie qui lui a permis d’être couronné cette saison, ART GP, pour participer aux championnats GP2 Asia et GP2 « Main Series » 2010.
Fort d’une collaboration fructueuse avec l’écurie de Frédéric Vasseur et de Nicolas Todt,… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 11 octobre 2009
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Jules Bianchi (ART GP) a bien fait les choses. Il s’est fait titré en France, lors de l’épreuve de Dijon des F3 Euro Séries 2009, à l’occasion de la deuxième course programmée ce week-end.
Pourtant, Christian Vietoris avait réussi à retarder l’échéance d’un titre promis au jeune Français, à l’issue de la première course du week-end, samedi. Vietoris s’imposait devant Bianchi pourtant parti de la pole position. Troisième, Mika Mäki parvenait une nouvelle fois à porter le team Signature aux… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 08 octobre 2009
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Ferrari P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d’une Enzo, avait fait beaucoup parler d’elle en 2008.
La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n’importe laquelle puisqu’il est question d’un engagement l’an prochain aux 24 Heures du Nürburgring ! Un châssis spécial… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 26 septembre 2009
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Il fallait rassurer ; voilà qui est fait. Ces derniers mois, les rumeurs d’enterrement de l’A1GP s’étaient faites insistantes. Mais un communiqué officiel publié hier a mis un terme aux doutes. L’A1GP est vivant, son avenir est assuré.
C’est ce qu’annonce le patron de l’A1GP, Tony Teixeira. Un accord avec plusieurs investisseurs, garantissant la pérennité financière du championnat sur « les trois ou quatre prochaines années », a été trouvé. Ils devraient être annoncés prochainement, sans… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 23 septembre 2009
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Il n'y a pas que chez nous que les circuits automobiles sont l'objet d'attaques d'un voisinage de plus en plus procédurier et de décisions de justice assez insensées. Dernière victime en date de l'acharnement de riverains pourtant au courant des activités bruyantes qui se produisent près de chez eux depuis des décennies, le légendaire circuit de Spa-Francorchamps qu'on ne peut pas taxer de construction récente. Une plainte de riverains déposées il y a plus de 2 ans vient d'aboutir à un jugement … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 23 septembre 2009
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Lorsque Stéphane Ratel annonçait son nouveau championnat du monde FIA GT1 pour l’année 2010 en conférence de presse l’année dernière, cette volonté d’expansion mondiale allait de pair avec de nouveaux circuits placés à des endroits stratégiques. Parmi ces nouveaux circuit, Ratel comptait sur un nouveau projet organisé près de Moscou en Russie. Mais on vient d’apprendre que la construction de l’Autodrome Domodedovo avait pris du retard et qu’il ne serait finalement prêt que pour la saison 2011.… |
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