Entre le constructeur américain de voiture de sport Saleen, bientôt SMS, et la compétition, on pourrait presque parler d’histoire d’amour, à tout le moins de lune de miel, de ces lunes qui durent toute une vie (eh oui les gars et les filles, l’amour ça existe et en plus ça dure (fin du message extra-terrestre)). La preuve, pour Saleen bien entendu ? Le constructeur américain n’exclut pas son retour en American Le Mans Series (ALMS) dans un proche avenir. On attend également avec impatience de… | Lire la suite

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On savait déjà que Larbre Compétition serait présent en Le Mans Series cette saison avec une Saleen ex-Oreca. La structure de Jack Leconte avait cependant acheté deux châssis. En fait, via le site officiel du FIA GT, nous apprenons aujourd'hui que la deuxième voiture sera inscrite dans cette compétition. Une bonne nouvelle. Le volant de cette Saleen S7-R sera confié à Vincent Vosse et Grégory Franchi. Pour Larbre Compétition, cet engagement en FIA GT est un peu comme un retour aux sources. L'… | Lire la suite

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La Saleen S7-R est en train de s'offrir une seconde vie dans le monde des courses GT. Alors que Larbre Compétition a choisi d'abandonner l'Aston Martin DBR9 au profit de l'américaine pour courir en LMS, voici que PK Carsport annonce également un changement de monture. Dans ce cas-ci, la Saleen a été préférée à la Corvette C5-R habituelle du team. L'an prochain, avec cette autre américaine, Anthony Kumpen et Bert Longin, ses pilotes, viseront de nouveau la victoire en FIA-GT. Le châssis utilisé… | Lire la suite

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Après un bilan de la première saison de Jean-Philippe Belloc en championnat d’Europe de camion, il est temps de nous projeter vers 2008 et de discuter auto… Caradisiac : Comptez-vous poursuivre en championnat d’Europe l’an prochain ? Jean-Philippe Belloc : C’est l’objectif. Je suis en pourparlers avec mon écurie actuelle qui souhaite aligner un nouveau camion. Mais comme en auto, courir dans une bonne écurie nécessite de réunir un budget important. Caradisiac : Et l’auto, c’est fini ?… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc fait partie des as du volant français qui avait le talent pour se hisser jusqu’à la Formule 1 et qui s’est finalement constitué un joli palmarès en endurance (avec notamment un titre de champion FIA-GT et une victoire aux 24 Heures de Spa en 2001). Cette année, Jean-Philippe Belloc n’aura fait qu’une seule apparition au volant d’une voiture de compétition, lors des 24 Heures du Mans. C’était sur une Saleen de l’écurie française Oreca. Le pilote s’est pourtant illustré à… | Lire la suite

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Il en était question depuis quelque temps. Pour la saison 2008, Larbre Compétition, la structure dirigée par Jack Lecomte, va troquer ses Aston Martin DBR9 pour des Saleen S7R. Larbre engagera l’an prochain deux Saleen suite à un accord avec Oreca, qui est en train de se tourner vers d’autres cieux. Les deux structures se connaissent bien pour avoir déjà travaillé ensemble en 2001 et 2002 autour des Dodge Viper GTSR, avec le succès que l’on sait. En 2008, Larbre courra sur trois fronts : en GT… | Lire la suite

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Le week-end prochain se déroulera une nouvelle manche du calendrier FIA GT, à vrai dire déjà l'une des trois dernières de la saison 2007. Et pour cette course, l'organisateur annonce de nouveaux challengers dans la catégorie reine GT1. Allez, je ne vous maintiens pas plus longtemps en haleine… Commençons par une américaine. Il s'agit d'une Saleen S7 R GT. La voiture sera préparée par le team Konrad Motorsport. Elle sera confiée à trois pilotes: Tomas Enge, Reinhard Kofler et Dieter Svepes et… | Lire la suite

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Au bout d'une course folle comme on en redemande, c'est bien une Peugeot 908 qui s'impose de nouveau en LMS, aux 1000 km de Silverstone. Pourtant la situation des hommes au lion n'est pas si confortable. En effet, ce sont Minassian, le pilote marseillais si familier de Silverstone, et Gené qui ont remporté la course. Leurs coéquipiers, en raison d'un règlement sans doute mal maîtrisé par leur écurie, ont été déclassés alors qu'ils auraient probablement pu prétendre à une place sur le podium et… | Lire la suite

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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… | Lire la suite

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Principale originalité de la course de FIA GT se disputant ce week-end à Adria? La majeure partie se déroulait de nuit! Et dans cette septième épreuve de la saison, c'est une Aston Martin DBR9, celle du team JetAlliance, qui s'est imposée. La voiture avait déjà accroché la pole position à l'issue des qualifications. Parcours sans faute pour l'écurie autrichienne qui a mené la course d'un bout à l'autre. Pourtant, tout n'a pas été si simple puisque l'écart à l'arrivée avec les deuxièmes, sur … | Lire la suite

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