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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 20 novembre 2008
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A l’image de la version de série extrême dont elle est dérivée, la Viper GTS-R bénéficie d’un capital sympathie important, et d’une côte d’amour qui ne faiblit pas.
Stratégiquement choisie par certains teams pour son fort pouvoir d’attraction, et par conséquent susceptible de retenir l’intérêt éventuel de certains investisseurs, elle reste une auto a part. Tirant profit de sa mécanique extraordinaire, se caractérisant par son allonge phénoménale et son caractère de tracteur pulling, elle… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 19 novembre 2008
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4 commentaire(s)
Les amateurs de Porsche vont se régaler en découvrant ce petit bijou préparé pour l’asphalte des circuits.
Cette version 996 GT2-R nous réserve une optimisation aux petits oignons, et une liste de pièces dont les seuls noms devraient susciter en vous quelques émotions. Commençons tout d’abord par le châssis qui est une base de GT3 RS avec une suspension Moton a bonbonnes séparées, arceau et caisse soudés bien évidement et l’ensemble freiné par un système maousse venant de chez Brembo.
Le poids… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 25 septembre 2006
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Même si la Ferrari F355 Challenge n'est plus vraiment d'actualité il reste quelques superbes exemplaires en état de marche pour la plus grande joie de certains amateurs de piste.. Et la version shootée est dans son jus d'origine tout d'abord esthétiquement avec ses nombreux adhésifs comme les bandes centrales pour la distinguer des autres dans le peloton, mais aussi sponsors, attaches rapides, écopes de freins, les jantes blanches spécifiques 5 bâtons .. mais aussi échappement a simple sortie a … |
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