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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 avril 2009
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Nous continuons notre tour d'horizon du Rallye de Paris pour accorder un peu de temps à la Porsche Carrera GT faiblement représentée.
Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de Ferrari, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble… |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Mardi 24 février 2009
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Démonstration de force en terme de performance et d’élégance, lors du mondial de l’automobile 2000 sous forme de concept car, la carrera GT fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, Porsche décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d’un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la 959 lors de l’été 1988 dans la gamme n’était donc plus qu’un mauvais souvenir. L’arrivée de la Ferrari Enzo, … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 19 novembre 2008
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Les amateurs de Porsche vont se régaler en découvrant ce petit bijou préparé pour l’asphalte des circuits.
Cette version 996 GT2-R nous réserve une optimisation aux petits oignons, et une liste de pièces dont les seuls noms devraient susciter en vous quelques émotions. Commençons tout d’abord par le châssis qui est une base de GT3 RS avec une suspension Moton a bonbonnes séparées, arceau et caisse soudés bien évidement et l’ensemble freiné par un système maousse venant de chez Brembo.
Le poids… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas le Samedi 31 mai 2008
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On l’oublie souvent, mais la Porsche Carrera 6 a existé ! Bien sûr, aucun rapport avec 6 roues motrices, quand on évoque son nom, on replonge dans les années 1960… Epoque bénie pour les voitures de course, où toutes rivalisaient d’élégance sans qu’interviennent des normes annihilatrices d’imagination pour les excellents créateurs de l’époque… Ainsi, on retrouve donc une Porsche 906, dite aussi Carrera 6 pour notre photo quotidienne. Ainsi parée de sa robe de tous les jours, elle ressemble à un… |
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Par Vaillant le Samedi 22 septembre 2007
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Si la future Nissan GT-R sera bien présente dans Gran Turismo 5 Prologue, elle faut aussi parler d’elle sur le Ring’ et donc sur la toile. En effet, après avoir annoncé officieusement un temps délirant de 7:15 sur la fameuse Boucle Nord, voici qu’on prête un temps canon… et un peu plus réaliste… de 7:38, soit 2 secondes de mieux qu’une Porsche 997 Turbo. Ce chrono est tout à fait possible dans la mesure où la GT-R serait motorisée par un V6 3.8l biturbo développant 480 ch pour 580 Nm de couple. … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 25 avril 2007
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L'occasion d'un stage de pilotage est certes de se faire plaisir volant en mains, mais pour ceux qui aiment la photo, c'est souvent l'occasion d'avoir à portée d'objectif quelques autos intéressantes. Ainsi, lors du stage JB Emeric, pour tuer le temps entre les séries de tours qui m'étaient allouées, j'ai shooté. Vous allez me dire que c'est ma drogue et vous aurez raison. Un petit shoot entre une Porsche et une Ferrari, c'est quand même sympathique. Et pour graver sur papier (ou PC) le… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 04 août 2006
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La 997 Carrera Cup dernière du nom est un véritable aboutissement, et une véritable vitrine des prestations des véhicules disponibles au catalogue du constructeur.. Développée sur la base de la GT3 civile, elle se distingue tout d'abord par une puissance en légère augmentation par rapport aux précédente version.. mais surtout par une fiabilité exemplaire et une grande accessibilité.. moyennant toutefois de débourser plus de 150 000 euros pour l'achat du véhicule, ainsi que tous les frais… |
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