Circuit - Photos : L'actu et les news Circuit - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 09 novembre 2009
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Dans le cadre du dernier rendez-vous des Rencontres Peugeot Sport qui se déroulaient sur le circuit Bugatti du Mans, le Premier ministre français François Fillon a piloté dimanche 8 novembre au matin la Peugeot 908 HDi-FAP qui a remporté les 24 heures 2009 en juin dernier. Cela vous le savez déjà puisque Lionel nous l’a annoncé il y a quelques heures déjà. Permettez-moi de revenir plus en détail sur cette prise de contact « du PM » avec la 908.
François Fillon est arrivé sur le circuit vers… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 01 juin 2009
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La maîtrise de la marque KTM laisse admiratif.
Car réussir à s’imposer dans un créneau ou les critères prioritaires sont l’image de marque et les prestations dynamiques (variables qui s’obtiennent généralement avec l’expérience) impose le respect. Et pourtant l’intervention de sous traitants comme Dallara ou encore VAG pour la mécanique ne pouvait garantir une réussite absolue (souvenez-vous de la Clio V6 Phase 1), non il y un réel talent derrière tout cela, mais aussi une démarche marketing… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 avril 2009
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![[vidéo & photos] HTTT Paul Ricard : une journée People Organisation ordinaire ....](VGN/LOGOS/jpg/3/7/0/200x133_arton27370.jpg)
Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là. Depuis plusieurs années déjà, les équipes de Thierry Froget et François Degand mettent sur pied des journées sur le HTTT. Le tarif pour une auto et son pilote … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 10 avril 2009
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Essayer une Ariel Atom 300 est vraiment une expérience extraordinaire, car les sensations ressenties au volant de cette auto sont incomparables et presque effrayantes. S'installer a bord est déjà tout un roman. On ne sait pas vraiment ou se tenir pour réussir à se positionner sur cette grosse coque faisant office de sièges, et ne respirant pas franchement la qualité. Après un sérieux exercice de contorsionniste on parvient à s'attacher et à prendre ses marques dans cet environnement si… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 avril 2009
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Nous continuons notre tour d'horizon du Rallye de Paris pour accorder un peu de temps à la Porsche Carrera GT faiblement représentée.
Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de Ferrari, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 31 mars 2009
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Le Rallye de Paris fait l’objet de règlement de compte sur piste et permet parfois d'avoir quelques surprises comme celà a été le cas avec cette Aston Martin DBS. En effet, malgré la puissance de son V12 de 517 chevaux et ses performances annoncées assez impressionnantes on n’imagine pas ce coupé anglais discuter le bout de gras avec les Scuderia et consort, pour savoir qui fera le meilleur temps sur un tour de circuit. Et pourtant ,elle en a étonné plus d’un qui ne s’attendait pas à la voir se … |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Mardi 24 février 2009
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Démonstration de force en terme de performance et d’élégance, lors du mondial de l’automobile 2000 sous forme de concept car, la carrera GT fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, Porsche décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d’un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la 959 lors de l’été 1988 dans la gamme n’était donc plus qu’un mauvais souvenir. L’arrivée de la Ferrari Enzo, … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 08 décembre 2008
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Suite et fin de la galerie photo concernant la première édition d'une épreuve atypique voulue par les responsables du Pôle mécanique d'Alès, le Grand Challenge. Après la série des concurrents venus se faire plaisir tout en chassant le chrono pour espérer une victoire de classe, voici le set de photos HD des têtes de liste de l'épreuve. Ceux qui ont joué les premiers rôles sont dans le portfolio, juste au dessous. Romain Dumas, le vainqueur, mais aussi Jacques Alméras qui couvait la 996 GT3 RS… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 08 décembre 2008
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Le Pôle mécanique d'Alès a accueilli dimanche une épreuve originale dont je vous ai rapporté le déroulement ici même. Mixant piste rallye et circuit de vitesse, le parcours du Grand Challenge demande aux pilotes une ouverture d'esprit et une faculté d'adaptation énormes. Au cours de la journée typiquement sudiste (ensoleillement parfait !), ce fut l'occasion de ressortir l'appareil photo et de se dérouiller les articulations. Première série de photos HD avec un panorama des concurrents qui ont… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 20 novembre 2008
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A l’image de la version de série extrême dont elle est dérivée, la Viper GTS-R bénéficie d’un capital sympathie important, et d’une côte d’amour qui ne faiblit pas.
Stratégiquement choisie par certains teams pour son fort pouvoir d’attraction, et par conséquent susceptible de retenir l’intérêt éventuel de certains investisseurs, elle reste une auto a part. Tirant profit de sa mécanique extraordinaire, se caractérisant par son allonge phénoménale et son caractère de tracteur pulling, elle… |
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