Circuit - Modèle d'exception - Voiture de course

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Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 08 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation! Ferrari P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d’une Enzo, avait fait beaucoup parler d’elle en 2008. La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n’importe laquelle puisqu’il est question d’un engagement l’an prochain aux 24 Heures du Nürburgring ! Un châssis spécial… | Lire la suite

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La Mercedes McLaren SLR 722 GT en compétition!

Par Antoine Dufeu  le Samedi 25 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

La Mercedes McLaren SLR 722 GT en compétition! Il ne faut jamais désespérer. Imaginez un jour prochain une Ferrari FXX en course. Ou, plus près de nous, la nouvelle Ferrari 599XX engagée en compétition… C’est un peu ce qui arrive ce week-end où la Mercedes McLaren SLR 722 GT, conçue pour les courses monotypes dont on se demande encore si elles ont ou non eu lieu, va effectuer ses débuts en compétition. On doit ce tour de force aux Américains de TRG qui ont inscrit un exemplaire dans la sixième manche du championnat … | Lire la suite

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Photos du jour : Stealth

Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas  le Samedi 02 août 2008 | 9 commentaire(s)

Photos du jour : Stealth Stealth ! Voilà un nom peu courant dans l’automobile, et pour cause, c’est l’une de ces nombreuses folies anglaises qui circulent librement outre atlantique… quasiment en version course ! Ce petit constructeur anglais propose effectivement sa B6 MkII depuis 2001, avec différentes spécifications, pour la route et le circuit. Côté chiffres, le poids est en fait assez élevé : 1000 Kg, mais ils sont tractés par 500 chevaux pour la version routière. En résulte une ribambelle de records pour des … | Lire la suite

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Photos du jour : Maserati Barchetta Proto

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Jeudi 12 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Photos du jour : Maserati Barchetta Proto Bon contrairement a l’Aston Marton DB9 LM ou il y a eu petit plantage dans les chiffres de production, pour la Maserati Barchetta, pas d’embrouille possible elle a été fabriquée à 15 exemplaires !!! Enfin plus précisément 15 en version Corsa, et 2 prototypes.. Développée pour le trophée Granttrofeo au début des années 90, son châssis poutre ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions et son orientation.. Animée par un 6 cylindres en V de 2l soufflé par 2 turbos, la puissance dépasse de peu les… | Lire la suite

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Photos du jour : Porsche 906

Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas  le Samedi 31 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Photos du jour : Porsche 906 On l’oublie souvent, mais la Porsche Carrera 6 a existé ! Bien sûr, aucun rapport avec 6 roues motrices, quand on évoque son nom, on replonge dans les années 1960… Epoque bénie pour les voitures de course, où toutes rivalisaient d’élégance sans qu’interviennent des normes annihilatrices d’imagination pour les excellents créateurs de l’époque… Ainsi, on retrouve donc une Porsche 906, dite aussi Carrera 6 pour notre photo quotidienne. Ainsi parée de sa robe de tous les jours, elle ressemble à un… | Lire la suite

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Photos du jour : Ferrari 333 SP

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Mardi 13 mai 2008 | 6 commentaire(s)

Photos du jour : Ferrari 333 SP La Ferrari 333 SP marquait le retour de la marque en compétition dans la catégorie des prototypes après une longue période d’absence et une présence et une implication dans d’autres disciplines.. De nombreux espoirs reposaient alors sur ses épaules, sportifs bien évidement, mais aussi commerciaux, la marque étant enfuie dans une conjoncture morose, son hypothétique succès sur l’asphalte avait aussi pour objectif de doper les ventes.. En 1994 elle remporta le titre constructeur démontrant… | Lire la suite

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Gillet Vertigo GT4: Parée pour la course

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 09 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Gillet Vertigo GT4: Parée pour la course La première course de la saison de la GT4 European Cup, catégorie Light, a été carrément décevante si l’on se réfère à la diversité du plateau… Seules les deux nouvelles KTM X-Bow étaient présentes à Silverstone alors que nous attendions au moins des Ginetta G50. Mais tout devrait rentrer dans l’ordre. Et la diversité apparaître progressivement. Parmi les nombreuses autos annoncées (Roadster Yes, Lotus 2-Eleven, Donkervoort D8 GT), l’un des projets les plus enthousiasmants concernait l’arrivée… | Lire la suite

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24 Heures du Nürburgring: Gumpert en sera aussi!

Par Marius Guérin  le Jeudi 24 avril 2008 | 3 commentaire(s)

24 Heures du Nürburgring: Gumpert en sera aussi! Ils y vont tous, ils y viennent tous ! Après l’engagement d’une Volkswagen Scirocco aux mains notamment de Carlos Sainz, après l’inscription de la Lexus LF-A dont on attend toujours la version finale, voici que l’artisan allemand Gumpert annonce à son tour l’engagement d’une voiture, son Apollo, aux 24 Heures du Nürburgring. Epreuve mythique s’il en est, qui se disputera à la fin du mois de mai. Là encore, on n’a pas lésiné sur les moyens puisque l’un des pilotes de l’auto sera Heinz-Harald… | Lire la suite

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Mosler: un challenge européen

Par Marius Guérin  le Jeudi 27 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Mosler: un challenge européen Mosler est une marque de voiture de sport américaine sans doute un peu moins connue en France que Saleen. Pourtant de nombreux exemplaires de la MT900 et de ses dérivés sont engagés dans différents championnats de GT. Deux exemplaires feront même leur apparition cette saison en FIA GT, dans la catégorie G2. Mais ce n’est pas tout. Un challenge va réunir des voitures de la marque. Les MT900 GT3 et MT900 Challenge s’y mêleront. Cette dernière est équipée d’un V8 LS7 de 7,0 litres de cylindrée… | Lire la suite

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Gillet Vertigo: Maintenant en Maserati pour la compétition

Par Antoine Dufeu  le Mardi 25 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Gillet Vertigo: Maintenant en Maserati pour la compétition Voilà une auto différente, pas comme les autres. La dernière fois que la Gillet Vertigo a fait la une de l’actualité, c’était à l’occasion du Salon de Bruxelles où elle se dévoilait dans une nouvelle robe, profitant de l’occasion pour être rebaptisée Vertigo 5. La Vertigo 5, si elle évolue profondément, n’en demeure pas moins fidèle à sa motorisation Alfa Romeo. Contrairement à la version de compétition qui troque cette saison son V6 contre un V8 Maserati. La préparation de son nouvel organe… | Lire la suite

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