Circuit - Megane : L'actu et les news Circuit - Megane en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 30 mars 2009
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La nouvelle Renault Mégane Trophy effectuera ses premiers tours de roues en course à l’occasion de la manche d’ouverture des World Series by Renault programmée les 3 et 4 mai sur le circuit de Spa, en Belgique.
Depuis la semaine passée, qui a vu se dérouler deux jours d’essais sur le circuit de Barcelone, toutes les écuries ont dorénavant pris contact avec la nouvelle Mégane Trophy. En effet, auparavant, seules les écuries Tech 1 Racing, TDS Racing et Team Lompech Sport avaient pu tester la… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 12 mars 2009
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26 commentaire(s)
Avant que des internautes nous accusent de faire de la publicité déguisée pour une certaine école de pilotage, je prends les devants en vous assurant que ce n'est absolument pas le cas ! Mais il faut reconnaître que ces vidéos montrent une approche de la conduite d'une Megane R26 assez inhabituelle, donc intéressante.
En effet connue pour son côté incisif et plutôt efficace, cette sportive n'a pas la réputation d'être une grande adepte de la glisse. Et pourtant en travaillant légèrement sur le… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 15 avril 2007
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Nous savons déjà que le début de saison de WRC de François Duval a été retardé. En attendant le pilote belge participera à l'ouverture de la saison de Mégane Trophy le week-end prochain sur le circuit de Zolder. En effet, à l'invitation de Renault Sport, François Duval, associé pour l'occasion à Bas Leinders, se partageront le volant de la Mégane n°99. Le vainqueur du Rallye d'Australie 2005 fera donc équipe avec l'ancien pilote essayeur Minardi F1. François Duval et son équipier du jour se… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 mars 2007
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32 commentaire(s)
Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le moteur de cette Megane RS F1 Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la Clio RS), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous rappeler qu'elle est électrique et si c'est déroutant au début, après le premier virage que vous attaquez comme un goret, vous oubliez totalement la chose et vous vous adaptez naturellement. Pour expliquer cette différence de sensation moteur (ce ne sont pas… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 mars 2007
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Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des circuits les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine n'ont pas réussi à m'enlever ce goût amer au fond de la gorge. Séverine, serrée dans un pantalon deux tailles trop petites, est sicilienne mais aussi hôtesse d'accueil. Elle a réussi sa journée puisqu'elle est parvenue a nous ensoleiller une matinée que l'astre… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 16 août 2006
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Dans son numéro du 20 juillet dernier, la Revue Automobile (suisse) a rapporté une information intéressante concernant la stratégie de Renault Sport Technologie (qui regroupe les activités sportives de Renault hormis la Formule Un, donc par exemple les World Series et Megane Trophy). Renault Sport Suisse serait bientôt contraint de mettre les clés sous la porte faute d'avoir trouvé un promoteur pour financer les compétitions organisées sous sa bannière. En clair cela signifie que si l'avenir… |
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