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Circuit - Mazda : L'actu et les news Circuit - Mazda en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Vendredi 11 décembre 2009
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Tôt mercredi matin tombait l’annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l’écurie.
Caradisiac : Quand s’est décidé cet accord ?
François Sicard : Récemment ; il s’est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l’entité… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 09 août 2009
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Ce week-end se disputait la neuvième manche des douze que compte le calendrier 2009 de Grand-Am, un championnat dans lequel sont notamment engagés les Français Romain Dumas et Christophe Bouchut.
La manche de Watkins Glen a été remportée par le Krohn Racing, qui a décroché là sa deuxième victoire 2009. La Lola Ford n°76 de Ricardo Zonta et de Nic Jönsson s'est imposée au terme des 2h de course. Alors que Romain Dumas était à nouveau dans la bataille en tête de la course, une crevaison à cinq… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Après un beau podium décroché aux dernières 24 Heures du Mans, l’écurie OAK Racing va retrouver la course le week-end prochain avec la manche portugaise des Le Mans Series.
Pour préparer les 1000 Km d’Algarve, une séance d’essais a été organisée en juillet à Magny-Cours. François Sicard, team manager de OAK Racing, explique ce qui attend l’écurie à Portimao : « Après une trêve studieuse dans le championnat Le Mans Series et le grand rendez-vous des 24 Heures, nous sommes regonflés à bloc et… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 19 décembre 2008
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Encore une bonne nouvelle. Pour le monde de l’endurance et pour une écurie française. Mazda accentue encore sa présence en endurance. On le sait, le constructeur japonais sera fortement impliqué de l’autre côté de l’Atlantique, en ALMS, mais également de ce côté-ci avec RML, l’écurie anglaise à laquelle le constructeur fournira l’an prochain ses moteurs. Dans les deux cas, les châssis seront des Lola. Mazda France, pour sa part, a logiquement choisi de soutenir une écurie française. Et pas… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 12 décembre 2008
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Voilà une bonne nouvelle (attendue) pour l’ALMS et sa catégorie LMP2. Cette dernière, touchée par le départ du Penske Racing, affectée par le programme d’Acura en LMP1 risquait de se réduire à peau de chagrin en 2009 après nous avoir pourtant gratifié de joutes incroyables et de quelques victoires scratch. Il n’en sera rien grâce à l’annonce d’un partenariat important pour 2009. Le LMP2 nous proposera en effet un duel entre Acura et Mazda. Et c’est le Dyson Racing, jusqu’à présent engagé avec… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 13 novembre 2008
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Alors que le B-K Motorspots, partenaire de Mazda en American Le Mans Series, a récemment annoncé la cessation de ses activités, le constructeur japonais vient de trouver un allié de poids en Europe pour concourir dans les Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2. Il s’agit en effet de RML qui a longtemps fait confiance au bloc MG. Mais l’an prochain la Lola du team britannique sera équipée du Mazda MZ-R. Voilà un partenariat qui permettra peut-être au moteur Mazda… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 octobre 2008
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Dimanche dernier, au Japon, Seat a décroché son premier titre de champion du monde, en WTCC. Cela, nous le savons déjà, nous avons relaté l’événement. Seulement, au pays du Soleil Levant, le (super) tourisme à la sauce WTCC semble avoir de plus en plus de supporters… parmi les constructeurs locaux. D’ailleurs, il serait question d’y organiser un championnat national basé sur la réglementation S2000. Ce qui expliquerait la présence à Okayama, le week-end passé, d’un ponte (au moins) de chacune… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 17 septembre 2008
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Si en France la Mazda 3 MPS a une réputation de grosse pompe a feu caractérielle, la 6 MPS est injustement méconnue et sa diffusion quasiment anecdotique.
Et c’est dommage car avec sa transmission intégrale, et son 4 cylindres turbo 2.3l développant 260 chevaux elle n’amuse pas la galerie malgré son orientation plus GT que sportive pure et dure. Cette préparation très typée a été réalisée dans l’optique de rouler sur circuit, et plus particulièrement au Nürburgring.
Donc tous les éléments de… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 15 mai 2008
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Mazda est actuellement l’un des constructeurs dont on guette la présentation de tout nouveau concept car. Pourquoi ? Parce que les propositions stylistiques développées sont à la fois singulières et cohérentes d’un concept à l’autre. Lors de la dernière édition du Salon de Détroit, au mois de janvier 2008, Mazda avait de nouveau mis les petits plats dans les grands avec son concept Furai, une voiture de course à peine sortie d’une épreuve d’endurance. Ou, plutôt, l’idée que Mazda (et quelques… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 02 mai 2008
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Après vous avoir présenté quelques européennes customisées a la Japonaise évadées sur le circuit de Tsukuba (donc probablement très efficaces, mais avec un look moyennement adapté a ces autos..) voila leurs homologues natives du pays qui étaient aussi présentes le même jour.. En restant sur des bases japonaises ce type de personnalisation est tout de suite plus pertinent, et l’aileron carbone pelle à tarte, ne choque personne.. pire il deviendrait presque indispensable sur une auto comme une … |
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