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Par Marius Guérin le Mardi 10 juillet 2007
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Tout s'était plutôt bien déroulé jusqu'au drapeau à damier. En effet, après la Lambo, la Maserati et l'Aston, nous avions vu triomphé une nouvelle voiture dans cette saison 2007 du FIA GT décidément bien indécise (ce qui me rappelle une autre histoire...). Et puis, patatras! La Corvette C5-R PK Carsport, à l'instar de la Lamborghini Murcielago (notamment emmenée par Bouchut) a été déclassée après l'épreuve. Kumpen et Longin pensaient avoir décroché leur première victoire de l'année, après avoir … |
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Par Marius Guérin le Lundi 07 mai 2007
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La Lamborghini Murcielago, en l'absence de Christophe Bouchut retenu en Le Mans Series avec l'Aston Martin DBR9 de Larbre, n'aura pas renouvelé sa performance réalisée en terre chinoise lors de la manche d'ouverture de la saison de GT FIA. C'est en effet la Maserati MC 12 du Vitaphone Racing menée par la paire Biagi/Salo qui a remporté le Tourist Trophy couru sur le circuit de Silverstone. Les Corvette C6R de Hezemans/Deletraz (celle-ci s'étant élancée de la pole position) et C5R de… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 août 2006
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Le concept du FIA-GT est, comme son nom l'indique pourtant, un championnat réservé aux GT. Le but était de mettre sur la piste une bonne part des supercars en vente sur la planète. Comme à l'accoutumée, les plus assoiffés de victoire ont détourné l'esprit pour pondre des autos en accord avec la lettre. Le syndrome Porsche GT1, Mercedes CLK, était de retour avec l'arrivée sur les pistes de la Maserati MC12.
L'esprit du FIA-GT était d'extrémiser une GT existante pour la faire courir. La lettre… |
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