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Circuit - Lotus : L'actu et les news Circuit - Lotus en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 novembre 2009
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Les 24 Heures de Dubaï sont une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste. La prochaine édition, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, Saker, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting…
Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 octobre 2009
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Le circuit loisir est une excellente forme d'exutoire ou les risques sont réellement limités, et dans la très grande majorité des cas, lors d'une sortie de piste les dégâts restent légers. Mais de la à penser qu'ils sont inexistants serait une lourde erreur comme nous allons pouvoir le constater avec cette caméra embarquée dans une Lotus Elise emmenée par un pilote qui semble réellement connaître son affaire. L'attaque est coquette, le rythme adopté impose le respect et tout semble bien se… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 26 mars 2009
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La semaine passée se sont déroulées des essais de balance de performances pour les catégories GT3 et GT4 sur le circuit HTTT Paul Ricard. Dans la « sous-catégorie » GT4, le Supersport, l’absence de la Lotus 2-Eleven avait étonné, tout comme celle de la Lotus Exige en GT4.
Depuis, Lotus a tenu à rassurer en confirmant que deux Lotus 2-Eleven GT4 Supersport sont disponibles, prêtes à courir, pour le début de la saison de GT4 European Cup 2009.
Cette confirmation émane de Russell Gibbons de… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 29 décembre 2008
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Les défis basés sur le modèle de David contre Goliath attirent forcément de la sympathie et de l'admiration pour le plus fébrile sur le papier ! Dans notre confrontation du jour, nous retrouvons une Lotus Exige S1 affrontant une Porsche 911 GT3, donc combat à priori disproportionné sauf que dans le cas présent notre petite anglaise a chaussé des bottes de 7 lieux en recevant un cœur japonais. Le berlingot 4 cylindres d'origine développant 190 chevaux dans sa plus puissance version est remplacé… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 13 novembre 2008
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Lotus fait les choses dans l’ordre financier. Avant-hier, le constructeur britannique annonçait avoir renoué avec les profits. Hier il présentait la Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport. Voilà un nom à rallonge qu’il convient de simplifier. Cette nouvelle Lotus, développée autour de la 2-Eleven, répond à la réglementation GT4, classe Supersports (ex. Light). Lotus disposera ainsi pour la saison 2009 de deux modèles répondant respectivement aux règles en vigueur en GT4 et en GT4 Supersports. … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 26 octobre 2008
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Dans la folie du Mondial, elle nous aurait presque échappée. Annoncée de mémoire au même moment que la grand’messe parisienne, la version 2009 de la Lotus Exige Cup évolue légèrement. Homologuée pour un usage mixte (route/circuit), elle subit d’abord une cure d’amaigrissement de 38 kg. Ce qui ramène son poids total à 890 kg (sous la barre symbolique donc des 900 kg). Elle bénéficie aussi d’une carrosserie semi-carbone (aileron, lame avant, dorsale de toit notamment). Sa puissance de 260 ch à… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 17 octobre 2008
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Lotus prépare pour la saison prochaine une version GT4 de son Exige, destinée à venir se mêler tant aux luttes à l’échelon européen qu’aux échelons nationaux (Grande-Bretagne, Hollande, etc.). Seulement, le team italien PB Racing semble précéder la version officielle de l’Exige GT4 puisqu’il a développé en interne une auto répondant à la réglementation de cette catégorie à partir d’une Exige S. L’auto pèse 780 kg. Son moteur 4 cylindres a été poussé à 305 ch. Ce qui, au passage, est carrément… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 19 septembre 2008
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Voilà une formidable vidéo montrant Martin Brundle au volant de la fabuleuse Lotus 49 de Formule 1 sur le circuit de Silverstone. Ne vous fiez pas aux premiers instants de cette vidéo, tenez bon. Et vous découvrirez… l’extase virtuelle. Incroyable cette Lotus 49 à Silverstone aux mains de l’ancien pilote de Formule 1 ! Pour ceux qui veulent un peu d’histoire, voici ce qu’on peut dire de la Lotus 49. Cette voiture de course a sévi de 1967 à 1970. Elle est la première F1, possédant un moteur… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 15 septembre 2008
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Pour l’avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour le « méga » meeting GT du week-end passé réunissant GT1, GT2, GT3 et GT4. Que la photo d’ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d’un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du… |
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