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Circuit - Lola : L'actu et les news Circuit - Lola en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 24 novembre 2009
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Alors que l’avenir de l’A1GP est plus que jamais incertain, les premières monoplaces de la discipline, remplacées depuis par des autos conçues par Ferrari et dérivées de la F2004, trouvent une nouvelle occasion de se recycler. En effet, j’ai l’honneur de vous présenter le faire-part de naissance d’une nouvelle discipline de monoplaces : l’AutoGP !
Ce nouveau championnat monotype (couru donc sur des Lola B05/52 à moteur V8 de 550 ch) sera richement doté. De la première à la sixième place, les… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 20 août 2009
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Petit Le Mans 2009 sera grand, à nouveau. La prochaine manche du calendrier ALMS verra deux Peugeot 908 HDi FAP sans doute affronter les Acura et probablement les Audi R15, tant la rumeur de voir Audi s’engager enfle ces dernières heures…
Petit Le Mans 2009 sera également l’occasion de voir pour la première fois le Drayson Racing engagé dans la catégorie LMP1. Avec une Lola B09/60 à moteur Judd V10, un bloc fiable, chaussée de pneumatiques Michelin.
Mieux, le Drayson Racing se déplacera… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 12 août 2009
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Deux informations pour ce nouvel écho des paddocks.
Alors que le team Oreca sera absent de la prochaine étape des LMS, sur le circuit du Nürburgring le 23 août prochain, préférant préparer son incursion aux Etats-Unis et la dernière manche de Silverstone, le plateau de LMP1 n’en sera pas pour autant amoindri. Il sera notamment renforcé par la présence d’une troisième Lola Aston Martin sous la bannière de AMR Eastern Europe déjà vue aux Mans. Les équipages des trois autos seront composés comme … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 09 août 2009
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Ce week-end se disputait la neuvième manche des douze que compte le calendrier 2009 de Grand-Am, un championnat dans lequel sont notamment engagés les Français Romain Dumas et Christophe Bouchut.
La manche de Watkins Glen a été remportée par le Krohn Racing, qui a décroché là sa deuxième victoire 2009. La Lola Ford n°76 de Ricardo Zonta et de Nic Jönsson s'est imposée au terme des 2h de course. Alors que Romain Dumas était à nouveau dans la bataille en tête de la course, une crevaison à cinq… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 05 août 2009
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Promis, la nouvelle saison d’A1GP, qui débutera l’automne prochain, fera l’objet d’un mini dossier présentant à la fois le championnat et la nouvelle campagne de l’écurie France. Mais en attendant de voir l’A1GP redémarrer, les organisateurs nous abreuvent de news diverses et variées.
L’une des dernières intéressantes en date concerne l’élection du meilleur performer depuis la création de la discipline qui, rappelons-le a débuté avec des monoplaces Lola motorisées par Zytek. Sera-ce le… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 30 juillet 2009
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Rarement nous évoquons le championnat dorénavant à connotation européenne Euroseries 3000 dont le champion sortant est un certain Nicolas Prost… Cette saison, l’Euroseries 3000 a commencé de changer son fusil d’épaule en accueillant de nouvelles monoplaces, d’anciennes Lola déjà plusieurs fois recyclées en provenance directe de l’A1GP passé lui dans un autre dimensions grâce à des monoplaces conçues par Ferrari.
Enzo Coloni, la cheville couvrière de l’Euroseries 3000, a trouvé un accord avec … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 15 mai 2009
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Fin avril, le célèbre constructeur de voitures de course anglais envisageait un retour en Formule 1. Aujourd’hui le constructeur a annoncé sa demande d’inscription au championnat 2010. Lola souhaite en effet profiter du plafonnement des budgets, malgré que l’enveloppe ait été légèrement revue à la hausse, et le périmètre des coûts contrôlés évolué.
Lola Group espère que les décisions du Conseil Mondial, relatifs aux budgets plafonnés, seront entièrement respectées.
Plusieurs autres écuries … |
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Par Marius Guérin le Lundi 04 mai 2009
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Romain Dumas, pilote Audi lors des prochaines 24 Heures du Mans, lors des essais qualificatifs, avait réalisé le meilleur temps, décrochant sa première pole depuis qu’il court en Grand-Am sur un prototype depuis le début de la saison engagé par le team Penske et mû par un moteur Porsche.
La course, pluvieuse, disputée dans le New Jersey sur le Motorsports Park a en revanche souri, a Ricardo Zonta et Nic Jonsson sur la Lola Ford du Krohn Racing n°76. Notez que c’est d’ailleurs la première… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 23 avril 2009
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Lola, marque de voiture de course mythique, qui a célébré l’an passé son cinquantième anniversaire, envisage de revenir en Formule 1.
La firme anglaise s’intéresse au projet de la FIA, visant à accorder un avantage technique aux équipes qui accepteront un budget plafonné à environ 30 millions d’euros à l’horizon 2010.
Selon le patron actuel de Lola Group, Martin Birrane, la marque possède le savoir-faire nécessaire pour développer les meilleures voitures de course, y compris en Formule 1.
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