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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 avril 2009
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Nous continuons notre tour d'horizon du Rallye de Paris pour accorder un peu de temps à la Porsche Carrera GT faiblement représentée.
Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de Ferrari, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 31 mars 2009
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Le Rallye de Paris fait l’objet de règlement de compte sur piste et permet parfois d'avoir quelques surprises comme celà a été le cas avec cette Aston Martin DBS. En effet, malgré la puissance de son V12 de 517 chevaux et ses performances annoncées assez impressionnantes on n’imagine pas ce coupé anglais discuter le bout de gras avec les Scuderia et consort, pour savoir qui fera le meilleur temps sur un tour de circuit. Et pourtant ,elle en a étonné plus d’un qui ne s’attendait pas à la voir se … |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Mardi 24 février 2009
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Démonstration de force en terme de performance et d’élégance, lors du mondial de l’automobile 2000 sous forme de concept car, la carrera GT fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, Porsche décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d’un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la 959 lors de l’été 1988 dans la gamme n’était donc plus qu’un mauvais souvenir. L’arrivée de la Ferrari Enzo, … |
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