Circuit - LMP1 - Peugeot Sport : L'actu et les news Circuit - LMP1 - Peugeot Sport en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 novembre 2009
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Dans le cadre du dernier rendez-vous des Rencontres Peugeot Sport qui se déroulaient sur le circuit Bugatti du Mans, le Premier ministre français François Fillon a piloté dimanche 8 novembre au matin la Peugeot 908 HDi-FAP qui a remporté les 24 heures 2009 en juin dernier. Cela vous le savez déjà puisque Lionel nous l’a annoncé il y a quelques heures déjà. Permettez-moi de revenir plus en détail sur cette prise de contact « du PM » avec la 908.
François Fillon est arrivé sur le circuit vers… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 mai 2009
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C’est une victoire attendue mais pas si facile que ça que Peugeot vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des Le Mans Series.
Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées… |
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Par Marius Guérin le Samedi 18 avril 2009
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C’est dit c’est fait. Le magazine Autosport révèle cette semaine que Peugeot Sport a reçu le feu vert travailler sur la remplaçante de la 908 HDi FAP. C’est Serge Saulnier qui a confirmé cette rumeur au magazine anglais de sport automobile.
A l’heure actuelle, plusieurs concepts en phase avec la réglementation LMP1 2011 seraient en cours d’évaluation chez Peugeot Sport.
On se souviendra qu’en fin de saison dernière, Peugeot Sport avait présenté son concept 908HY, une hybride de course… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 07 avril 2009
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Lors de la présentation de son programme pour la saison 2009, Peugeot Sport avait annoncé la présence de trois 908 aux 1000 km de Spa, deuxième épreuve inscrite au calendrier des Le Mans Series 2009, ceci dans la perspective de la préparation des 24 Heures du Mans, objectif majeur, unique de Peugeot Sport cette année.
Aujourd’hui Peugeot Sport revient sur cette annonce. Suite aux enseignements de Sebring, l’équipe Peugeot Sport a en effet décidé de ne plus engager à l’occasion des 1000 km de … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 février 2009
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Peugeot a dévoilé aujourd’hui même son programme sportif pour la saison 2009. Qu’en retenir ? Premièrement, tout est fait pour remporter les 24 Heures du Mans. Peugeot Sport, à ce propos, reconnaît clairement une saison 2008 décevante. Deuxièmement, au niveau des pilotes, on note quelques mouvements : Villeneuve et Zonta s’en vont, Sébastien Bourdais, pourtant confirmé en F1, revient, David Brabham, expérimenté pilote d’endurance, arrive. Troisièmement, l’affrontement avec Acura et Audi, chacun … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 février 2009
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C’est demain que Peugeot Sport dévoilera son programme pour l’année 2009. Et en ce dimanche, Peugeot se met en jambe en communiquant autour du test effectué par Simon Moulton, vainqueur de la saison 2008 de la THP Spider Cup. Comme Dino Lunardi, vu il n’y a pas si longtemps que cela au volant d’une Formula Le Mans, l’année précédente, Simon Moulton a eu le droit à sa récompense : un test au volant de la Peugeot 908 HDi. Le Britannique Simon Moulton, 36 ans, n’a jamais fait appel à une structure … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 25 septembre 2008
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Il avait été de l’aventure et de la grande époque des Peugeot 905 avant d’être impliqué dans la conception de la 908. Mais Paolo Catone ne gagnera pas à nouveau les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, si jamais cet événement doit arriver dans les années à venir. En effet, le contrat qui liait Peugeot Sport à Paolo Catone ne sera pas renouvelé à son échéance en cette fin d’année. Faut-il voir dans cette séparation « d’un commun accord », Paolo Catone souhaitant officiellement donné une… |
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Par Marius Guérin le Lundi 15 septembre 2008
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On l’a vu, le meeting de Silverstone a réservé un final incroyable pour la clôture de la saison des Le Mans Series : Audi a raflé les titres pilotes et constructeur en LMP1 au nez et à la barbe de Peugeot. Une question d’expérience, de chance, de sérénité ? Peut-être pas seulement. En tout cas, c’est ce que laisse entendre Stéphane Sarrazin, l’un des fers de lance de l’écurie française et qui fut impliqué dans la déconvenue de la deuxième 908, quelques minutes après l’impair de Nicolas… |
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