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Par Marius Guérin le Jeudi 24 avril 2008
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Ils y vont tous, ils y viennent tous ! Après l’engagement d’une Volkswagen Scirocco aux mains notamment de Carlos Sainz, après l’inscription de la Lexus LF-A dont on attend toujours la version finale, voici que l’artisan allemand Gumpert annonce à son tour l’engagement d’une voiture, son Apollo, aux 24 Heures du Nürburgring. Epreuve mythique s’il en est, qui se disputera à la fin du mois de mai. Là encore, on n’a pas lésiné sur les moyens puisque l’un des pilotes de l’auto sera Heinz-Harald… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 19 février 2008
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Voilà les premières images du proto BRS 4.0 construit par Tork Engineering pour une toute nouvelle discipline, la Bioracing Series, qui se disputera dès cette saison dans le cadre de la Super Série FFSA. Les 22 exemplaires engagés rouleront au bioéthanol et seront équipés d'un V6 4,0 litres développant 350 ch à 6800 tr/mn. Cette Bioracing Series est organisée par Geoscan Concept. Le calendrier sera composé de six rendez-vous. Deux séances d'essais sont prévues, la première étant programmée… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 février 2008
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Comment concilier sport automobile et technologie électrique? Voilà le point de départ de cette nouvelle élucubration du jour. Les émotions liées au sport automobile, pour un spectateur ou un téléspectateur sont d'origine multiple: performance, technologie par exemple. Mais également odeur et son/bruit. Le son n'est pas le moindre des facteurs d'ailleurs. Et l'inconvénient pour une voiture de course électrique réside dans le fait qu'elle ne produit pas de bruit. Encore que cette remarque ne… |
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