Circuit - IRL : L'actu et les news Circuit - IRL en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
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Ce week-end se dispute le sixième rendez-vous du calendrier 2009 de l’American Le Mans Series. C’est dans ce cadre que Gil de Ferran a annoncé qu’il cesserait de courir à la fin de la saison actuelle pour se concentrer sur son rôle de patron d’écurie, celle qu’il dirige déjà, le De Ferran Motorsports.
Mieux, il a d’ores et déjà annoncé qu’en plus de reconduire son programme en ALMS l’an prochain, toujours sans doute avec Honda/Acura en LMP1, il a l’intention de mettre sur pied une équipe de… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 07 août 2009
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Sébastien Bourdais a trouvé un accord à l’amiable avec son ancien employeur en Formule 1, Toro Rosso. Malgré le souhait affiché de Bourdais de demeurer impliqué en Formule 1, Patrick se faisait l’écho dans une récente news d’un possible retour de Bourdais aux Etats-Unis.
En effet, Robert Doornbos vient de quitter son baquet de titulaire en IRL chez Newman Haas Lanigan (NHL). Il a d’ailleurs trouvé refuge chez HVM presque instantanément… L’écurie NHL est celle qui a permis à Bourdais de se… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 août 2009
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On ne compte plus les retours de Nelson Philippe en monoplace de l’autre côté de l’Atlantique. Ce nouveau retour en IRL lui permettra-t-il de décrocher un volant de titulaire pour la saison 2010 ? C’est tout ce qu’on lui souhaite.
Car c’est dans une maison qu’il connaît bien pour l’avoir fréquentée en ChampCar en 2004, 2005 et 2007 que Nelson Philippe effectuera son retour en IRL à l’occasion des manches de Sears Point, ce mois-ci, et d’Homestead-Miami pour la finale du championnat du mois… |
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Par Marius Guérin le Mardi 04 août 2009
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Le Néerlandais Robert Doornbos vient d’annoncer son départ de l’écurie Newman Haas Lanigan Racing (NHL) pour le compte de laquelle il pilotait depuis le début de la saison d’IRL. Il est actuellement 15ème au classement provisoire pilotes en IRL. L’ancien pilote de Formule 1, de ChampCar et et Superleague Formula est également leader du classement des rookies.
Robert Doornbos explique avoir décidé de faire jouer l’option dont il disposait à son contrat après les douze premières courses de la… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 16 juillet 2009
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Franck Montagny a terminé avec ses équipiers à la deuxième place des dernières 24 Heures du Mans et est passé tout près de sa première victoire dans la classique mancelle. Sans doute reviendra-t-il l’an prochain, sans doute toujours avec Peugeot, pour tenter sa chance à nouveau. Avec la réussite à la clé, c’est tout ce qu’on lui souhaite.
Mais l’ancien pilote de Formule 1 s’intéresse toujours à l’IRL, formule monoplace reine outre-Atlantique dont le programme passe notamment par les fameux… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 25 avril 2009
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Voici des nouvelles de Nelson Philippe. Et quelles nouvelles ! Rares, trop rares, sont les pilotes français pouvant tenter leur chance aux 500 Miles d’Indianapolis, épreuve mythique du sport automobile s’il en est.
C’est cette opportunité qui se présente aujourd’hui à Nelson Philippe, vainqueur d’une manche en Champ Car. Il participera à l’édition 2009 avec l’écurie HVM Racing. Une écurie qu’il connaît bien puisque c’est avec elle qu’il a triomphé à Surfers Paradise et terminé quatrième du… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 mars 2009
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L’écurie de Gil de Ferran, le De Ferran Motorsports, va faire débuter la nouvelle Acura LMP1 en course ce week-end à l’occasion de la manche d’ouverture du calendrier 2009 d’ALMS, les 12 Heures de Sebring, une épreuve qui verra aussi la nouvelle Audi R15 débuter et présente une affiche de premier choix.
Gil de Ferran a récemment confié à Autosport qu’il envisageait d’étendre les activités de son team. Vers quelle discipline ? L’IRL, une discipline en pleine mutation. Ce choix est somme toute… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
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L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 19 décembre 2008
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Romain Dumas est un de ces pilotes passant, avec un bonheur égal, d’une monoplace à un sport proto et qui ne rechigne pas à prendre du bon temps dans un rallye. Bien au contraire. Le plus souvent au volant d’une Porsche… Récemment, bien qu’ayant à peine eu le temps de faire une pause après un retour d’Allemagne dans la nuit, il est parvenu à remporter la première édition du Grand Challenge dans sa région natale d’Alès. Mais c’est sur sa saison 2008, notamment en ALMS, que nous allons revenir… |
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Par Marius Guérin le Lundi 15 décembre 2008
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L’IndyCar espère attirer de nouveaux constructeurs motoristes avec la mise en place de la nouvelle réglementation 2011. En plus du japonais Honda, actuellement fournisseur unique, plusieurs noms circulent comme Volkswagen, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mazda et Porsche. Du côté de Porsche, il semble que la réponse soit déjà négative. En effet, Wolfgang Durheimer, du département recherche et développement, a récemment déclaré qu’il existait peu de chance de voir Porsche en IndyCar. La raison est simple … |
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