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Circuit - Honda : L'actu et les news Circuit - Honda en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Cela faisait plusieurs courses que nous n’avions plus vu Lexus s’imposer en Super GT japonais. L’épreuve de Suzuka a mis fin à la série de victoires des Nissan GT-R après un début de saison dominé par Lexus. Sur le circuit du Suzuka, à l’occasion de la sixième manche de l’année, c’est la Lexus SC430 du team Kraft pilotée par H.Ishiura/K.Oshima qui s’est imposée, offrant une deuxième victoire au team en 2009. Elle a devancé une Nissan GT-R et une autre Lexus SC430. … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 22 juin 2009
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A peine une semaine après son accident des 24 Heures du Mans, Benoît Tréluyer était de nouveau comme prévu engagé en compétition à l’occasion de la quatrième manche d’un championnat de Super GT en visite en Malaisie, sur le beau tracé de Sepang.
Si ses fans avaient besoin d’être rassurés, Benoît Tréluyer les aura comblés en signant la pole position au volant de la Nissan GT-R de l’écurie Motul-Autech.
Pourtant, lors de la mise en grille, le pignon de 2e vitesse se brisait et la Nissan… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 04 mai 2009
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Ce week-end se disputait la troisième manche du Super GT japonais. Et après deux courses pendant lesquelles la chance leur avait tourné le dos, le duo Benoît Tréluyer/ Satoshi Motoyama sur leur Nissan GT-R ont remis les pendules à l’heure.
Ce dès les essais qualificatifs puisque que Motoyama décrochait la pole devant la Lexus Tom's n°36 de Andre Lotterer et la Nissan n°3 de Ronnie Quintarelli.
En course, après le départ, Andre Lotterer prenait le meilleur sur Motoyama. Mais le duo… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 23 mars 2009
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C’est fait, la saison 2009 de Super GT est lancée. Pour la première épreuve de la saison, les 300 km d’Okayama, à l’issue des qualifications c’était la Lexus SC430 du Zent Cerumo pilotée par Yuji Tachikawa qui réalisait la pole en GT500. Dans la catégorie GT300, le meilleur temps revenait à la Ferrari F430 du Jimginer Advan emmenée par Tetsuya Tanaka.
Cette hiérarchie a largement été chamboulée dans une course disputée sous la pluie. La victoire en GT500 est revenue à la Nissan GT-R du Advan… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 22 février 2009
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Honda, depuis l’annonce de son retrait de la Formule 1, est au cœur de l’actualité du sport automobile. Si l’avenir de l’ancienne écurie F1 de Honda monopolise de nombreuses énergies, il ne faudrait pas oublier de suivre le devenir des anciennes Accord développées par la structure italienne N-Technology pour le WTCC, l’un des trois championnats du monde de la FIA. Après les ennuis rencontrés par N-Technology en ce début d’année 2009, les deux voitures devaient être reprises par les Espagnols du … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
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L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 décembre 2008
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A moins d’être un fondu de sport automobile, son nom ne vous dit sans doute rien. Pourtant, Loïc Duval, parmi la jeune génération de pilotes français, est actuellement l’un des plus éclectiques. Sur l’année 2008, il aura couru en Formula Nippon, championnat phare au Japon en monoplace, en Super GT, discipline japonaise elle aussi, en A1GP, la coupe du monde des nations du sport auto, ainsi qu’en endurance, aux 24 Heures du Mans avec Oreca… Retour sur son année 2008 et sur ses perspectives … |
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Par Marius Guérin le Lundi 10 novembre 2008
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Voilà, la saison 2008 de Super GT s’est achevée le week-end passée à Fuji sur une nouvelle victoire d’une Nissan GT-R, celle flanquée du numéro 12 de l’écurie Impul pilotée par le Français Sébastien Philippe et le Japonais Tsugio Matsuda. Cette dernière manche de l’année était également décisive pour l’attribution des titres pilotes en GT500 et GT300. Dans la catégorie reine, le titre revient au Français Benoît Tréluyer (déjà titré par le passé au Japon en Formula Nippon) et au Japonais Satoshi … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 octobre 2008
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Dimanche dernier, au Japon, Seat a décroché son premier titre de champion du monde, en WTCC. Cela, nous le savons déjà, nous avons relaté l’événement. Seulement, au pays du Soleil Levant, le (super) tourisme à la sauce WTCC semble avoir de plus en plus de supporters… parmi les constructeurs locaux. D’ailleurs, il serait question d’y organiser un championnat national basé sur la réglementation S2000. Ce qui expliquerait la présence à Okayama, le week-end passé, d’un ponte (au moins) de chacune… |
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Par Marius Guérin le Lundi 27 octobre 2008
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C’est le week-end des 8 et 9 novembre prochains que se jouera la dernière manche de la saison de Super GT japonais. Le rendez-vous est déterminant pour l’attribution des titres pilotes et teams dans les deux catégories, GT500 et GT300. Focalisons-nous sur la première. Les favoris logiques dans la course au titre pilotes sont le Français Benoît Tréluyer (déjà titré au Japon en Formula Nippon par le passé) et le Japonais Satochi Motoyama sur leur Nissan GT-R, fortement lestée à la mi-saison. Le… |
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