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Super GT/Suzuka: Lexus se rebiffe

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 23 août 2009 | 2 commentaire(s)

Super GT/Suzuka: Lexus se rebiffe Cela faisait plusieurs courses que nous n’avions plus vu Lexus s’imposer en Super GT japonais. L’épreuve de Suzuka a mis fin à la série de victoires des Nissan GT-R après un début de saison dominé par Lexus. Sur le circuit du Suzuka, à l’occasion de la sixième manche de l’année, c’est la Lexus SC430 du team Kraft pilotée par H.Ishiura/K.Oshima qui s’est imposée, offrant une deuxième victoire au team en 2009. Elle a devancé une Nissan GT-R et une autre Lexus SC430. … | Lire la suite

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Super GT: Nouvelle victoire de la Nissan GT-R à Sepang

Par Antoine Dufeu  le Lundi 22 juin 2009 | 5 commentaire(s)

Super GT: Nouvelle victoire de la Nissan GT-R à Sepang A peine une semaine après son accident des 24 Heures du Mans, Benoît Tréluyer était de nouveau comme prévu engagé en compétition à l’occasion de la quatrième manche d’un championnat de Super GT en visite en Malaisie, sur le beau tracé de Sepang. Si ses fans avaient besoin d’être rassurés, Benoît Tréluyer les aura comblés en signant la pole position au volant de la Nissan GT-R de l’écurie Motul-Autech. Pourtant, lors de la mise en grille, le pignon de 2e vitesse se brisait et la Nissan… | Lire la suite

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Super GT/Fuji: 1ère victoire de la Nissan GT-R et de Benoît Tréluyer en 2009

Par Antoine Dufeu  le Lundi 04 mai 2009 | 4 commentaire(s)

Super GT/Fuji: 1ère victoire de la Nissan GT-R et de Benoît Tréluyer en 2009 Ce week-end se disputait la troisième manche du Super GT japonais. Et après deux courses pendant lesquelles la chance leur avait tourné le dos, le duo Benoît Tréluyer/ Satoshi Motoyama sur leur Nissan GT-R ont remis les pendules à l’heure. Ce dès les essais qualificatifs puisque que Motoyama décrochait la pole devant la Lexus Tom's n°36 de Andre Lotterer et la Nissan n°3 de Ronnie Quintarelli. En course, après le départ, Andre Lotterer prenait le meilleur sur Motoyama. Mais le duo… | Lire la suite

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Super GT/Okayama: Victoire d'une Nissan GT-R sous la pluie

Par Antoine Dufeu  le Lundi 23 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Super GT/Okayama: Victoire d'une Nissan GT-R sous la pluie C’est fait, la saison 2009 de Super GT est lancée. Pour la première épreuve de la saison, les 300 km d’Okayama, à l’issue des qualifications c’était la Lexus SC430 du Zent Cerumo pilotée par Yuji Tachikawa qui réalisait la pole en GT500. Dans la catégorie GT300, le meilleur temps revenait à la Ferrari F430 du Jimginer Advan emmenée par Tetsuya Tanaka. Cette hiérarchie a largement été chamboulée dans une course disputée sous la pluie. La victoire en GT500 est revenue à la Nissan GT-R du Advan… | Lire la suite

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WTCC: le Campos Racing n'alignera pas de Honda

Par Marius Guérin  le Dimanche 22 février 2009 | 3 commentaire(s)

WTCC: le Campos Racing n'alignera pas de Honda Honda, depuis l’annonce de son retrait de la Formule 1, est au cœur de l’actualité du sport automobile. Si l’avenir de l’ancienne écurie F1 de Honda monopolise de nombreuses énergies, il ne faudrait pas oublier de suivre le devenir des anciennes Accord développées par la structure italienne N-Technology pour le WTCC, l’un des trois championnats du monde de la FIA. Après les ennuis rencontrés par N-Technology en ce début d’année 2009, les deux voitures devaient être reprises par les Espagnols du … | Lire la suite

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IRL: Audi, Fiat, Honda, Porsche et Volkswagen en discussion

Par Marius Guérin  le Mercredi 04 février 2009 | 4 commentaire(s)

IRL: Audi, Fiat, Honda, Porsche et Volkswagen en discussion L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … | Lire la suite

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Interview Loïc Duval: L'éclectisme fait pilote

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 05 décembre 2008 | réagir ?

Interview Loïc Duval: L'éclectisme fait pilote A moins d’être un fondu de sport automobile, son nom ne vous dit sans doute rien. Pourtant, Loïc Duval, parmi la jeune génération de pilotes français, est actuellement l’un des plus éclectiques. Sur l’année 2008, il aura couru en Formula Nippon, championnat phare au Japon en monoplace, en Super GT, discipline japonaise elle aussi, en A1GP, la coupe du monde des nations du sport auto, ainsi qu’en endurance, aux 24 Heures du Mans avec Oreca… Retour sur son année 2008 et sur ses perspectives … | Lire la suite

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Finale du Super GT: un Français vainqueur et un Français titré!

Par Marius Guérin  le Lundi 10 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Finale du Super GT: un Français vainqueur et un Français titré! Voilà, la saison 2008 de Super GT s’est achevée le week-end passée à Fuji sur une nouvelle victoire d’une Nissan GT-R, celle flanquée du numéro 12 de l’écurie Impul pilotée par le Français Sébastien Philippe et le Japonais Tsugio Matsuda. Cette dernière manche de l’année était également décisive pour l’attribution des titres pilotes en GT500 et GT300. Dans la catégorie reine, le titre revient au Français Benoît Tréluyer (déjà titré par le passé au Japon en Formula Nippon) et au Japonais Satoshi … | Lire la suite

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WTCC: une déclinaison japonaise en vue?

Par Marius Guérin  le Mercredi 29 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

WTCC: une déclinaison japonaise en vue? Dimanche dernier, au Japon, Seat a décroché son premier titre de champion du monde, en WTCC. Cela, nous le savons déjà, nous avons relaté l’événement. Seulement, au pays du Soleil Levant, le (super) tourisme à la sauce WTCC semble avoir de plus en plus de supporters… parmi les constructeurs locaux. D’ailleurs, il serait question d’y organiser un championnat national basé sur la réglementation S2000. Ce qui expliquerait la présence à Okayama, le week-end passé, d’un ponte (au moins) de chacune… | Lire la suite

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Super GT: les enjeux de la finale en GT500

Par Marius Guérin  le Lundi 27 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Super GT: les enjeux de la finale en GT500 C’est le week-end des 8 et 9 novembre prochains que se jouera la dernière manche de la saison de Super GT japonais. Le rendez-vous est déterminant pour l’attribution des titres pilotes et teams dans les deux catégories, GT500 et GT300. Focalisons-nous sur la première. Les favoris logiques dans la course au titre pilotes sont le Français Benoît Tréluyer (déjà titré au Japon en Formula Nippon par le passé) et le Japonais Satochi Motoyama sur leur Nissan GT-R, fortement lestée à la mi-saison. Le… | Lire la suite

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