Circuit - GT3 : L'actu et les news Circuit - GT3 en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 18 novembre 2009
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Le paysage du GT en France, comme ailleurs, va passablement évoluer l’an prochain. Les GT3, et GT4, vont sur les plans nationaux occuper une place encore plus grande.
En Angleterre, nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer les évolutions prévues pour l’an prochain à plusieurs reprises. Ces jours-ci, le British GT a annoncé son calendrier 2010. Et, bonne nouvelle, une manche sera disputée en France, à Magny-Cours, les 22 et 23 mai. Le British GT avait d’ailleurs déjà effectué « une pige » sur… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 01 novembre 2009
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Nous l’avions déjà évoqué au début du mois de septembre dans un Echos des paddocks. Le British GT va évoluer en 2010. Ce qui a été récemment confirmé par l’organisateur SRO.
La catégorie reine (GT3) devrait accueillir les dernières venues dans la classe, type Alpina ou Audi. En GT4, les KTM X-Bow et Lotus 2-Eleven (photo d'ouverture) seront dorénavant acceptées sur les circuits empruntés par le Britsh GT.
Confirmation a également été faite du retour de la « Cup Class », qui permettra de… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 01 septembre 2009
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Partons dans trois directions pour cet écho « du jour ». Au programme : du rallye-raid, de la Formula BMW et du GT… anglais.
Formula BMW
Jim Pla a trouvé la formule. Après ses récentes victoires en Espagne, le jeune Français de chez DAMS a de nouveau brillé le week-end passé, cette fois-ci en marge du GP de Formule 1 de Spa. Parti de la 4ème, puis de la 3ème place sur la grille, il a mené deux courses d'attaque et a passé la ligne devant tous ses adversaires. Jim est manifestement devenu… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 23 juillet 2009
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En attendant d’embrasser, qui sait, une nouvelle carrière de pilote de Formule 1 l’an prochain, l’ancien Champion du Monde de la discipline Jacques Villeneuve continue à effectuer des piges dans les compétitions les plus variées. Avec tout de même un goût prononcé pour le circuit de Spa.
Après avoir participé récemment aux 12 Heures de Spa sur une Seat, Jacques Villeneuve prendra, en compagnie de Ho-Pin Tung, Vincent Radermecker et du team-manager Loris de Sordi, le départ ce week-end des … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 18 juillet 2009
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Une nouvelle bête de course. La découverte de cette nouvelle Lamborghini LP560 GT3 (tel est bien son nom) a produit sur moi la même forte impression que l’Audi R8 LMS en son temps (l’an passé, déjà).
La Lamborghini Gallardo développée par Reiter Engineering pour la compétition est totalement renouvelée et cela se voit ! Basée sur la Gallardo LP560-4 (et non sur la nouvelle LP550-2 bien que la voiture de course soit une propulsion), la LP560 GT3 adopte un nouveau moteur V10 5,2 litres… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 17 juillet 2009
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Le dernier week-end du mois de juillet se dérouleront les 24 Heures de Spa, épreuve phare du calendrier FIA GT. Pour l’occasion, de nombreuses voitures des catégories G2 et G3 seront également an départ.
En GT1, le favori logique, fort de trois victoires depuis 2005, est le team Viatphone Racing qui alignera trois Maserati MC12. On notera d’ailleurs que Stéphane Sarrazin, pilote Peugeot en endurance/LMP1, rejoindra l’écurie allemande sur la voiture portant sur le n°2. L’opposition viendra… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 13 juillet 2009
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En février dernier la première édition des 24 Heures de Dakar était devenue 12 Heures de Dakar en raison de la crise. Le prochain rendez-vous des 24 H Series, les 12 Heures de Hongrie, qui se dérouleront au mois d’octobre prochain ne devraient pas connaître la même mésaventure, voir leur durée coupée en deux.
A ce jour, les organisateurs annoncent en effet déjà 28 inscrits alors que les inscriptions seront closes le 15 août prochain.
Pour le moment, 12 pays sont représentés : Allemagne,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 08 juillet 2009
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Le Matech Racing sera présent en force sur la prochaine édition des 24 Heures de Spa, point d’orgue de la saison de FIA GT, laquelle se disputera en cette fin de mois sur le magnifique tracé des Ardennes belges.
Deux Ford GT seront engagées par l’écurie suisse basée en Allemagne dans une catégorie GT3 dont les représentantes sont exceptionnellement acceptées pour cette épreuve pas comme les autres au calendrier du FIA GT.
Sans aucun doute cet engagement du Matech Racing vise à préparer la … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 26 juin 2009
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Le Conseil Mondial de la FIA qui s'est réuni mercredi à Paris a confirmé SRO (Stéphane Ratel Organisation) comme le promoteur du Championnat du Monde GT1 qui, comme prévu, verra donc le jour l’an prochain.
A partir de 2010, le paysage des courses FIA GT va quelque peu évoluer. Trois séries GT seront donc bien distinctes : GT1 (Equipes indépendantes et pilotes professionnels), GT2 (Equipes indépendantes et pilotes pro-am) et GT3 (Equipes indépendantes et pilotes non professionnels). L’an… |
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