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Par Antoine Dufeu le Jeudi 17 décembre 2009
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Peut-être connaissiez-vous déjà la série italienne Superstars conçue historiquement autour de berlines à moteur V8 ? Quoi qu’il en soit, sachez qu’en 2010, les organisateurs annoncent la création d’une nouvelle série, jumelée à la première, et destinée aux « amateurs » de GT, le Superstars GT Sprint. Comme son nom l’indique clairement, pas question d’endurance dans ce championnat mais bien de sprint. Le format des courses sera réduit à 25 minutes (plus un tour). Ce qui promet sur le papier des… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 06 décembre 2009
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Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d’être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l’année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ?
Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 01 septembre 2009
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L’ACO vient de communiquer à nouveau sur l’unique rendez-vous des Asian Le Mans Series 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d’octobre.
Alors que la date limite d’inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l’ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation.
Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l’équipage … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne.
Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Marius Guérin le Samedi 22 août 2009
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Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2, engagée pour la première fois cette saison en course, en ALMS, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l’arrivée de le course de Road Atlanta la n°92.
Techniquement, cette BMW répondant à la réglementation GT2 est équipée d’un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 08 août 2009
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Cette semaine, le Corvette Racing a dévoilé sa nouvelle arme en compétition, la C6.R GT2.
En passant de la catégorie GT1 à la catégorie GT2, Corvette va affronter une concurrence nettement plus rude en ALMS, face aux Ferrari, Porsche ou encore BMW.
Pour leurs premières qualifications, à l’occasion de l’épreuve de Mid-Ohio ce week-end, sixième manche du calendrier 2009 d’ALMS, les deux nouvelles Corvette ont décroché les 3ème et 6ème temps sur la grille de départ de leur catégorie.
Je… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 04 août 2009
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Les Asian Le Mans Series ont décidément du mal à prendre leur envol. Il faut dire que le lancement de cette nouvelle série tombe mal en cette année de crise économique pleine en entière.
C’est ainsi qu’en annonçant le coup d’envoi des « Asian » dans trois mois par un communiqué de presse, l’ACO prévient aussi de l’annulation pure et simple de la double épreuve de Shanghai (initialement prévue les 7 et 8 novembre). Voilà donc la première saison des Asian Le Mans Series amputée de la moitié de … |
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