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Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP...

Par Antoine Dufeu  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP... L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions. Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010? Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … | Lire la suite

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Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement

Par Antoine Dufeu  le Samedi 22 août 2009 | 4 commentaire(s)

Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… | Lire la suite

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1000 km de Spa/LMS: Peugeot mais...

Par Antoine Dufeu  le Lundi 20 août 2007 | 9 commentaire(s)

1000 km de Spa/LMS: Peugeot mais... Sans surprise, Peugeot a enlevé ce dimanche la quatrième course de Le Mans Series, les 1000 km de Spa. La Peugeot 908 HDI FAP s'est imposée aux mains de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin, ce qui marque un retour aux affaires de l'équipage après avoir été battu dernièrement par l'autre duo de l'écurie française, Gené/Minassian. Mais puisqu'il y a un "mais" dans le titre, il doit y en avoir un dans le compte-rendu. Le voilà. Alors que Peugeot avait signé, lors de la troisième manche, … | Lire la suite

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