Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l’endurance comme une fois l’an à l’occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d’une représentante américaine (Corvette de son état) l’an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses Maserati MC12 en quatre ans (la première avec ... | Lire la suite

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Stéphane Sarrazin, auteur de la pole position et du record du tour en course pour le compte de Peugeot lors des dernières 24 Heures du Mans, et fer de lance de l’équipe française a eu son bon de sortie pour tenter de remporter cette saison une épreuve de deux tours d’horloge. Stéphane Sarrazin disputera en effet les prochaines 24 Heures de Spa au volant de la Maserati n°1 du Vitaphone Racing. Il sera associé à Michael Bartels, Andrea Bertolini et Eric van de Poele sur une voiture qui partira pou... | Lire la suite

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Le FIA GT avait fait une petite pause le temps pour les 24 Heures du Mans de prendre leur place habituelle dans un calendrier GT toujours difficile à organiser. Pour la troisième manche de la saison, les concurrents du FIA GT avaient de nouveau, après Monza, rendez-vous en Italie, sur la tracé d’Adria cette fois-ci. Et pour la troisième fois de l’année, les vainqueurs sont différents, ce qui laisse présager d’un championnat serré. Après Wendlinger/Sharp à Silverstone sur Aston Martin DBR9 et Bou... | Lire la suite

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Aston Martin avait ouvert le bal à Silverstone dans le cadre du Tourist Trophy. Pour la deuxième manche de la saison de FIA GT, disputée hier sur le circuit de Monza, c’est une Corvette qui s’est imposée. La C6.R du SRT pilotée par le duo Bouchut/Maassen. Qui décroche même le jackpot puisqu’il en profite pour prendre la tête au classement pilote. Sur la deuxième marche du podium on retrouve une Maserati du Vitaphone Racing, celle de Negrao/Ramos. La dernière marche du podium est revenue à l’Asto... | Lire la suite

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Suite de l’interview de Nicolas Navarro, l’un des quatre pilotes français qui était engagé cette saison en Speedcar Series. Au programme, l’avenir de la série et le sien… Caradisiac : Croyez-vous en cette série ? Nicolas Navarro : Oui. En France, la médiatisation n’a pas été très importante. C’est normal, les promoteurs du championnat privilégient l’Asie et le Moyen Orient. Là-bas, les courses sont souvent passées en direct. La deuxième saison devrait débuter au mois d’octobre prochain, et des é... | Lire la suite

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Ce week-end marquait le début de saison de la majorité des compétitions gérées par SRO au plan internationale. Les concurrents des GT1 et GT2, via le FIA GT, FIA GT3 et GT4 European Cup avaient rendez-vous sur le circuit de Silverstone, en Angleterre, dans le cadre du Tourist Trophy. Ce rendez-vous était également l’occasion d’une mini concentration de GT et supercars (comme en témoigne la photo que je vous laisse le soin de trouver en galerie et sur laquelle vous pourrez apercevoir la toute nou... | Lire la suite

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Voici l’affiche des 24 Heures du Mans 2008 qui se disputeront les 14 et 15 juin. Sans surprise, l’Automobile Club de l’Ouest a choisi de mettre en avant les Audi R10 TDI et Peugeot 908 HDI FAP. Honneur à Audi au premier plan, dernière auto à avoir triomphé aux 24 Heures. Mais Peugeot n’est pas loin. Et pas seulement pour ménager Peugeot tant, depuis le début de l’année, la 908 semble plus performante que la R10. Il faudra juste voir ce que donne cet affrontement sur une course de longue haleine.... | Lire la suite

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Les grandes de voiture de course ne meurent jamais. Et nul doute que la Ferrari F550 GT1 développée par Prodrive restera au panthéon des voitures de course tant elle a marqué (merci aux Anglais de Prodrive !) l’histoire du GT en FIA GT comme aux 24 Heures du Mans, dans la première moitié des années 2000. C’est ce modèle éprouvé et pas inintéressant pour se faire la main qui a été choisi par le team argentin Escuderia ACA Argentina qui engagera cette saison une Ferrari 550 Maranello aux couleurs... | Lire la suite

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Plusieurs des protagonistes des championnats FIA GT (regroupant autos des catégories GT1 et GT2) du FIA GT3 et de la GT4 European Cup avaient été conviés en début de semaine à une série de test sur le circuit de Nogaro. En GT4, la saison débutera le 20 avril sur le circuit de Silverstone. Différentes voitures ont été étalonnées les unes à l’égard des autres par Kurt Mollekens. Outre la présence du champion sortant, Eric De Doncker, et de sa Ford Mustang, on aura noté la présence de la nouvelle <... | Lire la suite

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La saison de GT FFSA est bien partie! C’est en ce week-end prolongé que les concurrents des catégories GT1, GT2 et GT3 allaient enfin pouvoir en découdre après une intersaison bien chargée. La France demeure la dernière terre d’accueil en Europe pour les GT1. C’est en effet à l’heure actuelle le seul pays qui accepte les voitures de cette catégorie dans son championnat, le GT FFSA. Pour le plus grand plaisir des fans qui peuvent ainsi voir s’affronter des Saleen et des Corvette. Dans la première... | Lire la suite

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