Circuit - GT1 - LMS : L'actu et les news Circuit - GT1 - LMS en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 01 septembre 2009
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L’ACO vient de communiquer à nouveau sur l’unique rendez-vous des Asian Le Mans Series 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d’octobre.
Alors que la date limite d’inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l’ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation.
Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l’équipage … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne.
Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 mai 2009
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C’est une victoire attendue mais pas si facile que ça que Peugeot vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des Le Mans Series.
Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 avril 2009
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Le week-end passé des essais LMS se sont déroulés sur le circuit Bugatti du Mans. C’est une Pescarolo qui a réalisé le meilleur temps absolu sur les deux jours d’essais. Devant une forte délégation du personnel de Sora Composites, société dorénavant propriétaire de Pescarolo Sport, Jean-Christophe Boullion, Christophe Tinseau et Bruce Jouanny se sont relayés pendant deux journées complétes au volant des deux voitures, pour ce qui était finalement la première séance de développement.
La n°16, … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 26 février 2009
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A chacun jour suffit sa bonne nouvelle ! A moins que le Full Speed Racing soit passé maître dans l’art du teasing dans le domaine de l’endurance. Alors que mardi, dans un communiqué, le Full Speed Racing annonçait son engagement avec deux Saleen en FIA GT cette saison, dévoilant l’un de ses pilotes au passage, hier un nouveau communiqué tombait.
Il concernait cette fois-ci le deuxième programme de l’écurie, en LMS. Parallèlement à sa présence en Grand-Am, au sein du Level5 Motorsport, … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 24 février 2009
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Encore une très bonne nouvelle pour la catégorie GT1 des Le Mans Series. Alors qu’outre-Atlantique, en ALMS, cette catégorie est moribonde, en Europe, les effectifs resteront dignes en terme de quantité et même excellents en terme de qualité. En fin de semaine dernière nous apprenions que Larbre Compétition, fidèle des LMS depuis leur création, serait de nouveau de la partie en 2009, avec une Saleen. Hier c’est le tenant du titre, Luc Alphand Aventures, qui, via le site officiel des LMS, a… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 21 février 2009
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Larbre Compétition, l’écurie chère à Jack Leconte, a annoncé hier son retour en Le Mans Series pour la saison 2009. Après avoir participé aux LMS depuis leur création en 2004, Larbre avait décidé l’an passé après la première course de Barcelone de se concentrer sur le FIA GT et le GT FFSA, une discipline dans laquelle elle remportait deux nouveaux titres (pilotes et équipes) et son 12ème championnat en GT. Cette année, Larbre Compétition sera de retour dans le championnat de France pour… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Si les concurrents comment à rallier les rangs des Le Mans Series pour la saison 2009, notamment dans la catégorie LMP2, le GT1 semblait demeurer le parent pauvre. Hier, le premier concurrent officiellement engagé en GT1 s’est révélé. Il s’agit du Full Speed Racing, mené par Graham Nash, du NCK Motorsport, et propriété d’un collectionneur américain. L’auto retenue est une Saleen S7R, voiture qui a déjà fait ses preuves dans cette discipline. Le sponsor titre du team devrait être révélé… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 12 février 2008
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On savait déjà que Larbre Compétition serait présent en Le Mans Series cette saison avec une Saleen ex-Oreca. La structure de Jack Leconte avait cependant acheté deux châssis. En fait, via le site officiel du FIA GT, nous apprenons aujourd'hui que la deuxième voiture sera inscrite dans cette compétition. Une bonne nouvelle. Le volant de cette Saleen S7-R sera confié à Vincent Vosse et Grégory Franchi. Pour Larbre Compétition, cet engagement en FIA GT est un peu comme un retour aux sources. L'… |
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