Course nettement moins « dramatique » du côté de Brno que de celui de Silversone… En GT1, le JetAlliance Racing s’impose grâce à l’Aston Martin DBR9 de Wendlinger/Sharp, avec un écart modeste de 8,2s sur la Corvette C6.R du Phoenix Carsport de Hezemans/Gollin. En GT2, Bruni/Vilander imposent leur Ferrari F430 AF Corse une nouvelle fois. La deuxième place de la catégorie revient à la Porsche 997 GT3 RSR de Janak/Bergmeister qui effectuaient une première pige en FIA-GT. Collard/Westbrook, sur la … | Lire la suite

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J’ai entendu du bruit, je suis entré. Le circuit d’Albi fêtait le week-end dernier ses 80 ans lors de ce 66e Grand Prix accueillant la Super Série FFSA, c’était l’occasion de pointer le bout du nez pour voir de quoi il en retournait. Je n’y suis resté que le samedi, sous la pluie donc, mais c’était assez pour s’imprégner de l’ambiance de ces journées. Le meeting comprenait plusieurs courses dans plusieurs disciplines. La tête de l’affiche est bien sur le GT avec des classements GT1, GT2 et GT3.… | Lire la suite

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Encore une bonne nouvelle pour le monde de l’endurance, et de l’ALMS (American Le Mans Series) en particulier ! Après l’annonce des projets Acura LMP1 (et la poursuite du programme Acura LMP2) et Zytek hybride, c’est au tour de Corvette de dévoiler ses plans pour 2009. Et c’est à un véritable feu d’artifice que le constructeur américain nous convie. Ce sont les candidats au poste de pilote officiel qui vont être nombreux… Oubliée la tentation proto, Corvette restera fidèle aux GT et se… | Lire la suite

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Ce week-end se disputait la neuvième manche de la saison d’ALMS, à Détroit (Etats-Unis). On peut dire que la marque japonaise aura marqué de son empreinte cette manche. Outre l’annonce de son arrivée en LMP1 dès 2009, elle s’est en effet imposé au général, avec son proto LMP2. Et, bonne nouvelle, un Français partageait son volant. Il s’agit de Franck Montagny. Le Andretti Green Racing, seule écurie Acura à avoir été éclipsée après l’annonce des nouveaux projets de la division luxe de Honda, a… | Lire la suite

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Le week-end du passionné de GT était chargé. En plus de la manche canadienne de Mosport en ALMS se disputaient deux manches du FIA GT, en ville, sur le circuit de Bucarest. Au terme d’une course qu’elles ont dominé de bout en bout, les Corvette du Phoenix Racing ont réalisé le doublé dans la première manche. Marcel Fässler et Jean-Denis Deletraz ont précédé Mike Hezemans et Fabrizio Gollin. Le podium a été complété par la Maserati Vitaphone de Michael Bartels et Andrea Bertolini. Dans la… | Lire la suite

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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l’endurance comme une fois l’an à l’occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d’une représentante américaine (Corvette de son état) l’an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses Maserati MC12 en quatre ans (la première avec … | Lire la suite

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Le FIA GT avait fait une petite pause le temps pour les 24 Heures du Mans de prendre leur place habituelle dans un calendrier GT toujours difficile à organiser. Pour la troisième manche de la saison, les concurrents du FIA GT avaient de nouveau, après Monza, rendez-vous en Italie, sur la tracé d’Adria cette fois-ci. Et pour la troisième fois de l’année, les vainqueurs sont différents, ce qui laisse présager d’un championnat serré. Après Wendlinger/Sharp à Silverstone sur Aston Martin DBR9 et… | Lire la suite

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Aston Martin avait ouvert le bal à Silverstone dans le cadre du Tourist Trophy. Pour la deuxième manche de la saison de FIA GT, disputée hier sur le circuit de Monza, c’est une Corvette qui s’est imposée. La C6.R du SRT pilotée par le duo Bouchut/Maassen. Qui décroche même le jackpot puisqu’il en profite pour prendre la tête au classement pilote. Sur la deuxième marche du podium on retrouve une Maserati du Vitaphone Racing, celle de Negrao/Ramos. La dernière marche du podium est revenue à… | Lire la suite

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Suite de l’interview de Nicolas Navarro, l’un des quatre pilotes français qui était engagé cette saison en Speedcar Series. Au programme, l’avenir de la série et le sien… Caradisiac : Croyez-vous en cette série ? Nicolas Navarro : Oui. En France, la médiatisation n’a pas été très importante. C’est normal, les promoteurs du championnat privilégient l’Asie et le Moyen Orient. Là-bas, les courses sont souvent passées en direct. La deuxième saison devrait débuter au mois d’octobre prochain, et des… | Lire la suite

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Ce week-end marquait le début de saison de la majorité des compétitions gérées par SRO au plan internationale. Les concurrents des GT1 et GT2, via le FIA GT, FIA GT3 et GT4 European Cup avaient rendez-vous sur le circuit de Silverstone, en Angleterre, dans le cadre du Tourist Trophy. Ce rendez-vous était également l’occasion d’une mini concentration de GT et supercars (comme en témoigne la photo que je vous laisse le soin de trouver en galerie et sur laquelle vous pourrez apercevoir la … | Lire la suite

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