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Par Marius Guérin le Dimanche 26 juillet 2009
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Alors que le départ du Grand Prix de Formule 1 de Hongrie, sur le circuit de Budapest, est sur le point d’être donné, je vous propose cette petite vidéo rafraîchissante : Nick Heidfeld, pilote BMW, au guidon de la BMW S 1000 RR de Superbike.
Le pilote de l'écurie BMW a réalisé plusieurs tours sur le circuit du Nürburgring au guidon de la BMW S 1000 RR du double champion du monde de Superbike, l'Australien Troy Corser.
Quant au pilote de moto australien, il s’est de son côté installé au… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 19 septembre 2008
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Voilà une formidable vidéo montrant Martin Brundle au volant de la fabuleuse Lotus 49 de Formule 1 sur le circuit de Silverstone. Ne vous fiez pas aux premiers instants de cette vidéo, tenez bon. Et vous découvrirez… l’extase virtuelle. Incroyable cette Lotus 49 à Silverstone aux mains de l’ancien pilote de Formule 1 ! Pour ceux qui veulent un peu d’histoire, voici ce qu’on peut dire de la Lotus 49. Cette voiture de course a sévi de 1967 à 1970. Elle est la première F1, possédant un moteur… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 04 août 2008
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Après avoir découvert le circuit en ville de Valence de l'intérieur mais de façon virtuelle, je vous propose une nouvelle caméra embarquée, cette fois-ci bien concrète. Je ne sais pas quels seront les aménagements effectués avant le Grand Prix de F1 dans 3 semaines mais les impressions qu'évoquent ces images sont très .... US. Les murs de béton, les grillages épais nous ramènent sur des images d'IRL ou de Champcar, c'est étonnant. Je n'ai pas non plus l'impression que les zones de dépassements… |
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Par Marius Guérin le Lundi 24 mars 2008
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Par Patrick Garcia le Jeudi 27 septembre 2007
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Ce week-end, c'est Formule 1. Il ne reste que 3 courses à disputer pour savoir à qui reviendra le titre Pilotes de ce championnat de Formule 1 2007 déjà mémorable. Sauf surprise (possible) de fin de saison, bien sûr. La première de ces 3 courses est le GP du Japon qui se déroule cette année sur le circuit du Mont Fuji cher à Toyota qui sera plus ou moins la seule équipe à savoir à quoi ressemble la piste et comment se comporteront leurs monoplaces. Ce sera aussi une inconnue pour les… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 26 juin 2007
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L'histoire de la F1 est parsemée de pas-en-avant technologiques, d'avançées majeures d'un Grand Prix à l'autre, d'un modèle sur l'autre. La créativité des designers (sens anglais du terme) n'a jamais été aussi visible que durant les années 70. A cette époque, le règlement technique ne dépassait pas les 20 cm d'épaisseur et les ingénieurs iradiaient littéralement d'idées. Aujourd'hui, la création se cache dans la puce éléctronique ou le matériau souple et bien malin qui peut comprendre pourquoi … |
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