Tout le monde n’est sans doute pas au courant. Le pilote de Formule 1 Giancarlo Fisichella dispose d’une écurie engagée en GP2, le FMS (Fisichella Motor Sport). Sa structure va étendre son champ d’action. FMS va en effet gérer et engager la monoplace de l’équipe de football de l’AS Roma dans la nouvelle série Superleague Formula qui promet de mêler sport automobile et football, un rêve caressé par quelques générations de business men. Fisichella lui aussi est aux anges : son club préféré est ju... | Lire la suite

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Après avoir découvert le circuit en ville de Valence de l'intérieur mais de façon virtuelle, je vous propose une nouvelle caméra embarquée, cette fois-ci bien concrète. Je ne sais pas quels seront les aménagements effectués avant le Grand Prix de F1 dans 3 semaines mais les impressions qu'évoquent ces images sont très .... US. Les murs de béton, les grillages épais nous ramènent sur des images d'IRL ou de Champcar, c'est étonnant. Je n'ai pas non plus l'impression que les zones de dépassements s... | Lire la suite

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C'est à travers un communiqué laconique arrivant étonnamment après l'annonce provenant d'Angleterre que l'on apprend le départ de Philippe Gurdjian de "son" HTTT Paul Ricard. L'homme qui a "inventé" le concept du circuit (les run off), qui l'a décoré, qui a participé au dessin de l'hôtel du Castellet passe à autre chose. On le savait impliqué dans la construction d'un autre circuit, celui d'Abu Dhabi qui accueillera la F1 en 2009, visiblement, cette charge réclame un investissement à temps plein... | Lire la suite

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Quelle drôle d’idée… La FIA vient de faire part de son souhait de faire renaître la catégorie, dès 2009, pour construire une formule tremplin vers la Formule 1 pour les jeunes pilotes de la filière monoplace ! Le tout à tarif d’ami : 200000 euros par voiture pour une saison complète… Un tarif à rapprocher de ceux en vigueur dans d’autres disciplines : 300000 euros par exemple rien que pour une Formula BMW, dans son format européen, ou encore 1,5 million d’euros pour une GP2… GP2 que l’on croyait... | Lire la suite

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Romain Grosjean est incontestablement l’un des jeunes pilotes français les plus prometteurs de la filière monoplace. Titré en F3 Euro Série l’an passé, en GP2 Asia cet hiver, il évolue aujourd’hui au sein du team ART GP de GP2, ayant déjà une victoire à son actif. Son nom est parfois évoqué pour remplacer Nelsinho Piquet, titulaire d’un baquet au sein du Renault F1 Team, le cas échéant. Il faut rappeler que Romain Grosjean est membre du Renault Driver Development (RDD). De tout cela et d’autres ... | Lire la suite

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Sur le circuit d'Oschersleben, hier, il n’était question que de lui : Marcel Niederhausen, pilote de nationalité allemande. La vérité n’a pas mis longtemps à surgir. Sous ce nom d’emprunt se cachait en réalité Michael Schumacher, dont on ne sait pas, à moins que ce ne soit déjà fait, lorsqu’il va céder à la tentation : s’engager dans un programme précis et complet de compétition motocycliste. Pour ce qui est de son actualité au guidon d’une machine de course à deux roues, Schumacher participera ... | Lire la suite

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Pas de Formule 1 ce week-end ce qui n’empêche pas l’actualité de la Formule 1 de tourner. Notamment dans le magazine allemand au tirage pharaonique Stern. Ce dernier a recueilli des propos fort intéressants concernant la position du groupe Volkswagen, mais également de Porsche, deux constructeurs plus liés que jamais, de la part de deux personnages influents. Ferdinand Piech a ainsi déclaré que dépenser 300 millions d’euros par an (sous-entendu pour faire de la F1) c’est juste jeter l’argent par... | Lire la suite

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La F1 à Versailles, à part Bernie, personne n'en veut. Notamment depuis les élections. Mais le plan de la Fédération Française est visiblement de maintenir le Grand Prix sur le site de Magny-Cours comme l'atteste le dépôt du projet Magny-Cours 2 sur le bureau du Premier Ministre. La Région, Magny-Cours et la FFSA se sont réunis pour bâtir un projet de rénovation du site. 5 points essentiels sont mis en avant : améliorer - les conditions de travail des équipes - le travail de la presse - l’accuei... | Lire la suite

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Voici une petite info en forme de sourire. Personne n'a oublié Cristiano Da Matta, pilote brésilien champion d'Indycar puis équipier d'Olivier Panis chez Toyota en Formule 1. L'expérience de la Formule 1 sera douloureuse et après 2 saisons passées au volant d'une auto difficile, Cristiano tentera un retour en Champcar, la discipline qui l'avait couronné. Comme Alessandro Zanardi l'avait fait avant lui. Le parallèle avec le pilote italien n'est pas innocent puisque comme lui, c'est un drame qui v... | Lire la suite

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Entre deux courses de Formule 1, Jenson Button s’amuse sur le Nürburgring. Au volant d’une Honda Civic Type R. Tout est organisé par le constructeur qui l’engage, sans succès ou presque (mais tout cela pourrait bien changer dans les mois à venir) en Formule 1, Honda. A l’époque d’Ayrton Senna, les champions de Formule 1 avaient le droit de prendre en main, dans des conditions similaires, la NSX, alors produit sportif phare de la marque japonaise. En attendant sa remplaçante, Jenson doit lui se c... | Lire la suite

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