Nous savions déjà que le premier champion de l’histoire de la catégorie GT4, le Belge Eric De Doncker, avait décidé de remettre son titre en jeu cette saison, toujours au volant de sa Ford Mustang. Ce que nous ne savions pas encore, en revanche, c’est qu’il allait également courir en GT3, là encore sur une Ford Mustang. Explications. Ce jeudi, sur le circuit de Zolder, Eric De Doncker a officiellement entamé sa saison sportive 2008. Sa voiture est toute neuve, raison de l’organisation du shakedo... | Lire la suite

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La grille du GT4 européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les Aston Martin N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une écurie bien connue du FIA GT, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux BMW Z4, deux Nissan 350Z, deux Maserati Trofeo, deux Porsche Caym... | Lire la suite

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Alors que les Aston Martin s'étaient faites relativement discrètes pour la première saison de GT4 European Cup l'an passé, cette saison elles pourraient bien occuper les premières places tant le nombre de représentantes de la marque anglaise pourrait être important. Chez Jetalliance Racing, on semble confirmer la présence de quatre autos. Dont l'une pourrait être pilotée par Vitus Eckert, engagé aux dernières 24 Heures de Dubaï. Une autre Aston Martin N24 sera confiée de manière certaine à Micha... | Lire la suite

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Après l'annonce d'une nouvelle classe en GT4, les "Light" (voir ici), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500 GT4, Lotus Exige, Maserati Trofeo, Nissan 350 Z (en photo: celle développé... | Lire la suite

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Nous connaissions déjà les Ford Mustang FR500 C et GT répondant aux réglementations GT3 et GT4. Dans le cadre du SEMA Show, Ford Racing lève le voile sur la FR500 S. Autour de cette nouvelle auto sera organisé dès 2008 la Miller Cup. Cette nouvelle déclinaison de la FR500 est mue par un V8 4,6 litres à trois soupapes par cylindre. La voiture est assemblée par AutoAlliance, situé à Flat Rock, dans l’état du Michigan. Parmi les autres sous-traitants mobilisés, on note les noms de Watson Engineerin... | Lire la suite

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Quelques explications s'imposent avec un tel titre. En fait, le Matech Concepts, qui engage et a développé la sublimissime Ford GT pour la catégorie GT3 avec un succès certain, devient le distributeur officiel des Ford Mustang, que ce soit pour les FR500C GT3 ou les FR500C GT4. Durant la saison 2007, cette dernière a permis à Eric De Donker de conquérir le titre dans la nouvelle GT4 European Cup (sa voiture est d'ailleurs en vente, ici-même, pour ceux qui seraient intéressés). Alors que la versi... | Lire la suite

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Le 18 octobre dernier, sept GT4 ont été présentées sur le circuit de Donington Park, en présence de Stéphane Ratel, le patron de SRO. Toutes les protagonistes de la GT4 European Cup étaient donc présentes soit les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500C, Lotus Exige, Nissan 350Z, Porsche Cayman ainsi que la nouvelle Ginetta G50. La saison prochaine, les GT4 courront aux côtés des GT3 dans le cadre de « l’Avon Tyres British GT Championship », championnat britannique de GT. Il semble donc, q... | Lire la suite

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Sans grande surprise c’est bien Eric De Doncker, au volant de sa Ford Mustang, qui s’est adjugé le premier titre de GT4 European Cup à l’issue du meeting couru le week-end dernier sur le circuit de Magny-Cours. Qui plus est avec la manière puisqu’il a terminé premier tant le samedi que le dimanche dans des courses qui, pour garnir les grilles, mélangeaient pour la première fois de la saison GT4 et… GT90 ! Ce qui n’effrayait manifestement pas les pilotes de GT4. Relatant son début de course le di... | Lire la suite

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Le fait marquant des deux manches de la GT4 European Cup disputées le week-end dernier sur le circuit de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d’outre-Manche, sous la forme d'une Ginetta G50. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France en vue de la préparation de la saison 2008. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17 seconde... | Lire la suite

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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais voici... | Lire la suite

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