Circuit - Exige : L'actu et les news Circuit - Exige en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Dimanche 26 octobre 2008
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Dans la folie du Mondial, elle nous aurait presque échappée. Annoncée de mémoire au même moment que la grand’messe parisienne, la version 2009 de la Lotus Exige Cup évolue légèrement. Homologuée pour un usage mixte (route/circuit), elle subit d’abord une cure d’amaigrissement de 38 kg. Ce qui ramène son poids total à 890 kg (sous la barre symbolique donc des 900 kg). Elle bénéficie aussi d’une carrosserie semi-carbone (aileron, lame avant, dorsale de toit notamment). Sa puissance de 260 ch à… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 17 octobre 2008
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Lotus prépare pour la saison prochaine une version GT4 de son Exige, destinée à venir se mêler tant aux luttes à l’échelon européen qu’aux échelons nationaux (Grande-Bretagne, Hollande, etc.). Seulement, le team italien PB Racing semble précéder la version officielle de l’Exige GT4 puisqu’il a développé en interne une auto répondant à la réglementation de cette catégorie à partir d’une Exige S. L’auto pèse 780 kg. Son moteur 4 cylindres a été poussé à 305 ch. Ce qui, au passage, est carrément… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 01 juin 2008
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La GT4 European Cup en est à sa seconde saison d’existence. Composée de deux catégories (GT4 et GT4 Light) elle constitue le championnat le plus accessible pour les pilotes désirant évoluer au volant de GT. Essentiellement européenne, cette récente catégorie se développe également sur un plan national. Cette tendance est d’ailleurs appelée à se renforcer dans les années à venir. Un constructeur comme Lotus ne pouvait pas y rester longtemps indifférent. Alors que la 2-Eleven avait un moment été… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 14 mars 2008
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Il y a peu de temps, peu de temps avant le Salon de Genève, je m’étais mis à élucubrer grave (c’est toujours grave docteur folamour ?). Je m’inquiétais d’avoir perdu de vue le concept car Lotus Exige GT3 exposé presqu’un an plus tôt sur le stand Lotus en terre genevoise. Eh bien figurez-vous que j’ai retrouvé sa trace ! Je n’y suis pas pour grand-chose. J’ai fait comme d’hab’. Un coup tu vas voir tel site, un autre coup tu visites tel autre, tu recopies, tu es obligé de mettre ta source sinon… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 février 2008
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Il n'y a pas longtemps je me demandais, dans une folle élucubration du jour, ce qu'était devenue la Lotus Exige GT3 vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de l'excellente Exige est équipée… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 20 janvier 2008
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Je ne sais pas vous mais moi, voir une Lotus engagée en compétition me réjouit systématiquement. Peu importe la compétition et la zone géographique. Ce n'est donc pas un océan, même Atlantique, qui va nous arrêter! On est sur Internet oui ou non? Et puis, Auto Moto est terminé, je n'ai pas de décolleté bien serré mais je me débrouille. L'écurie Hyper Sport Engineering fera le reste, c'est-à-dire l'essentiel. Cette écurie est en train de monter une Lotus Exige S (cf. deuxième photo) pour… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 21 mars 2007
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Vous ne le savez peut-être pas mais Lotus, grâce au team Cadena, a remporté un titre en compétition en 2006. Celui des teams en GT3 anglais. La "petite" Lotus Sport Exige GT3 a permis à son équipe de battre des Aston Martin DBRS9 et Porsche 997. Cette année, l'écurie Lotus Sport Cadena vise les deux titres: team et pilote. Pour atteindre ses objectifs et faire face à une concurrence qui ne s'est pas endormie sur ses deux oreilles, l'Exige GT3 a progressé cet hiver. Sa puissance a fait un bond… |
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