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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 novembre 2009
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Dans le cadre du dernier rendez-vous des Rencontres Peugeot Sport qui se déroulaient sur le circuit Bugatti du Mans, le Premier ministre français François Fillon a piloté dimanche 8 novembre au matin la Peugeot 908 HDi-FAP qui a remporté les 24 heures 2009 en juin dernier. Cela vous le savez déjà puisque Lionel nous l’a annoncé il y a quelques heures déjà. Permettez-moi de revenir plus en détail sur cette prise de contact « du PM » avec la 908.
François Fillon est arrivé sur le circuit vers… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 19 juillet 2007
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Oui, aujourd'hui j'ai décidé moi aussi de faire dans le glamour... et de flatter les femmes qui aiment les hommes (plutôt que les femmes) et les hommes qui aiment les hommes (plutôt que les femmes). Notez que j'aurais très bien pu opter pour cette autre formule, peut-être préférable : les femmes qui préfèrent les hommes (sous-entendu aux femmes) et les hommes qui préfèrent les hommes (aux femmes). Les quatre larrons sur ces photos ne sont autres que les pilotes de l'écurie PK Carsport inscrits… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 janvier 2007
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Pour cette deuxième « élucubration du jour », je vous propose de nous pencher sur le cas de l'Alfa Romeo 8C Competizione. Aucun doute possible, elle a fait un carton. Les 500 unités du coupé sont déjà attribués. Ce qui fait quelques mécontents : tous les clients potentiels qui sont restés sur le carreau. En interne, on pousse pour une petite série de spider, déjà vu sous la forme d'un concept car. Pourtant, du côté de Maserati, on ne voudrait pas que le phénomène prenne trop d'ampleur et fasse… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 24 décembre 2006
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Lorsque on cause d'une auto française possèdant un tel degré de bestialité esthétique et de capacité chronométrique, c'est forcément qu'on évoque le passé. Aujourd'hui qui aurait le courage de tenter une telle aventure ? J'attends... Cette Venturi 400 LM légèrement modifiée est née comme toutes ses congénères en 1992, soit il y a près de 15 ans. On vieillit... La base est bien sûr la 400 Trophy qui écuma les pistes d'un championnat bati pour elle par un certain Stephane Ratel et dont le moteur… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 06 décembre 2006
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La Lamborghini Murcielago R-GT préparée par la structure allemande Reiter n'a depuis ses débuts jamais réussi à faire des étincelles dans les compétitions auxquelles elle occasionnellement participée en GT-FIA, ce depuis trois ans. En cherchant bien, certes, il est toujours possible de trouver ici ou là, l'exception qui infirme la règle... Toujours est-il que Reiter s'est décidé à prendre le taureau par les cornes en développant cet hiver une évolution de cette pourtant sublime et mélodieuse… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 27 août 2006
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Pour terminer la couverture photo de ce Supercar 500, il nous faut jeter une dernier regard sur les acteurs majeurs de ce théâtre pour grands enfants richement dotés. Les pilotes, qu'ils soient couvés par la fée 'Flouze' ou par le saint Talent (du pilote) ont bien besoin d'une dot conséquente pour s'illustrer sur ce majestueux circuit qui étrangement se passe plutôt bien de public!! Peut être est ce la curiosité due à la nouveauté qui attire le regard vers les infrastructures plus que vers les… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 26 août 2006
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Vous avez déjà lu "Aston Martin au Paul Ricard", "Aston Martin dans les pits", "Aston Martin fait les courses", mais aussi "Coup de Red Bull à Maserati" ou encore "Corps à Corvette", il ne reste donc plus qu'à jeter un oeil au reste du peloton qui n'est pas necessairement là pour faire le nombre.
Des Saleen S7R qui affirment leur origine étatsunienne par une tessiture plus orienté stentor, tendance pilon, que castrat, à la Gillet Vertigo à moteur Alfa Romeo discrète par les performances mais… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 août 2006
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Le concept du FIA-GT est, comme son nom l'indique pourtant, un championnat réservé aux GT. Le but était de mettre sur la piste une bonne part des supercars en vente sur la planète. Comme à l'accoutumée, les plus assoiffés de victoire ont détourné l'esprit pour pondre des autos en accord avec la lettre. Le syndrome Porsche GT1, Mercedes CLK, était de retour avec l'arrivée sur les pistes de la Maserati MC12.
L'esprit du FIA-GT était d'extrémiser une GT existante pour la faire courir. La lettre… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 août 2006
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Cet avion de chasse de Corvette ou d'autres bestioles racing sort donc des ateliers de Prodrive reprenant une grande part des enseignements tirés de la précédente oeuvre des ateliers anglais, la Ferrari 550 Maranello. Cette DBR9 est le voeu (financé) d'un seul homme, tout comme le fut avant elle la fille de Modène qui étripa la 575GTC officielle. Frederic Dor aime la course automobile, a la chance de disposer de quelques moyens et fait en sorte d'adrénaliser un peu le monde de la course d'… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 août 2006
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Tout comme il n'est pas nécessaire d'être Tom Cruise pour attirer l'oeil de l'assistance, rien ne sert de gagner pour s'assurer les faveurs du public. Ainsi les Aston Martin DBR9 outre le fait d'avionner sévère, ont la particularité de posseder un physique à vous mettre Monica B à genoux au premier coup d'oeil.
Une fois cette vision d'un monde meilleur disparu de votre cortex, attardons nous sur les belles anglaises qui savent chanter et plutôt haut. Vertes chez BMS, noire chez Phoenix Racing… |
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