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Par Antoine Dufeu le Dimanche 06 décembre 2009
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Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d’être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l’année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ?
Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 01 septembre 2009
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L’ACO vient de communiquer à nouveau sur l’unique rendez-vous des Asian Le Mans Series 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d’octobre.
Alors que la date limite d’inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l’ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation.
Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l’équipage … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne.
Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 04 août 2009
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Les Asian Le Mans Series ont décidément du mal à prendre leur envol. Il faut dire que le lancement de cette nouvelle série tombe mal en cette année de crise économique pleine en entière.
C’est ainsi qu’en annonçant le coup d’envoi des « Asian » dans trois mois par un communiqué de presse, l’ACO prévient aussi de l’annulation pure et simple de la double épreuve de Shanghai (initialement prévue les 7 et 8 novembre). Voilà donc la première saison des Asian Le Mans Series amputée de la moitié de … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Promise depuis ce matin, la voilà ! la nouvelle Lamborghini de GT1. Conforme à la réglementation 2010 applicable dans le nouveau Championnat du Monde GT1, cette LP 670 R-SV a été dévoilée ce soir dans les Ardennes belges, dans le cadre des 24 Heures de Spa.
Basée sur la Lamborghini Murciélago LP670-4 dévoilée au dernier Salon de Genève, cette GT1 « 2010 » rejoint les Ford GT du Matech Racing et Nissan GT-R de Nismo déjà conformes à la nouvelle réglementation et qui l’encadre d’ailleurs sur… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Les résultats des qualifications des 24 Heures de Spa 2009, dont le coup d’envoi sera donné demain à 16h, sont connus.
C’est lors de la première séance, hier soir, que tout s’est joué puisque la pluie s’est ensuite rapidement invitée dans les Ardennes belges. Pour bien figurer sur la grille de départ, il fallait donc être malin et parier sur un déclenchement imminent des averses. Tout s’est joué en réalité en moins d’un quart d’heure.
Au final, en GT1, le meilleur temps a été décroché par … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Ce week-end la Nissan GT-R GT1 participera pour la première fois de sa courte existence à une course de 24 Heures, à Spa. Il sera intéressant de connaître le niveau de fiabilité de cette nouvelle GT1, d’ores et déjà conforme à la future réglementation GT1 applicable dès 2010 dans le cadre du nouveau Championnat du Monde GT1. En course, on pourra l’étalonner avec la Ford GT également engagée dans l’épreuve phare du calendrier 2009 du FIA GT.
Les pilotes habituels de la japonaise, Michael Krumm … |
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Par Marius Guérin le Lundi 20 juillet 2009
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Après Long Beach et Utah, le De Ferran Motorsports a remporté sa troisième victoire de la saison d’American Le Mans Series (ALMS) lors de l’épreuve de Lime Rock le week-end passé.
Le De Ferran Motorsports, dont l’Acura LMP1 est pilotée par Gil de Ferran et le Français Simon Pagenaud, avait déjà décroché la pole position mais doit sa victoire à la crevaison qui a touché la voiture cousine du Highcroft Racing dont les pilotes David Brabham et Scott Sharp ont été victime d’une crevaison à moins … |
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